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<div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <p>El set de limpieza y engrasado de filtros KN incluye un envase de 355ml del jabón limpiador para filtros de aire lavables y un envase de 204ml de lubricante especial K&amp;N.</p> <p>Este kit es totalmente válido para el mantenimiento de otras marcas de filtros reutilizables similares como BMC, Green Filter,DNA ...</p> </div> </div>

K&N

<p>Esta es la<strong> evolución del RCS corsa corta</strong>, todo <strong>mecanizado en sólido</strong> como los cilindros maestros utilizados en Moto GP y SBK.</p> <p>Nuevo estilo más ligero para hacerlos aún más similares a las versiones Racing.</p> <p>El n<strong>uevo Brembo RCS CORSA CORTA RR</strong> continúa con la tradición del RCS (Ratio Click System) introducido hace 15 años en la bomba de freno radial Brembo 19RCS, además de la reciente innovación de ajuste del Corsa Corta que permite al piloto utilizar un selector situado en la parte superior de la bomba de freno para seleccionar normal, sport o racing, para obtener la sensación de conducción perfecta según tus preferencias.</p> <p><strong>Incluye interruptor de luz de freno integrado.</strong><strong></strong></p>

BREMBO

<p>Brembo 17RCS CorsaCorta RR Replica Race Limited Edition 110E71141.</p> <p>Edición Limitada Numerada a <strong>solo 500 Unidades en todo el mundo.</strong></p> <p>La Brembo 17RCS CorsaCorta RR es la evolución definitiva del cilindro maestro radial de Brembo para competición, derivado directamente de MotoGP.<br /><br />Producida en una <strong>serie ultralimitada de solo 500 unidades numeradas</strong> individualmente en todo el mundo, esta Réplica de Carrera es una joya excepcional para los entusiastas del rendimiento y coleccionistas.<br /><br />Mecanizada en CNC a partir de aluminio macizo macizo y con acabado anodizado negro, ofrece máxima resistencia al desgaste y un accionamiento suave. El selector de recorrido R-S-N permite al piloto personalizar la respuesta de frenado con tres ajustes distintos.<br /><br /><strong>Edición limitada:</strong> solo 500 unidades en todo el mundo, numeradas individualmente<br /><br /><span style="text-decoration:underline;"><strong>Recorrido de ralentí ajustable en 3 posiciones:</strong></span></p> <ul> <li>“R” Race: más agresivo</li> <li>“S” Sport: respuesta equilibrada</li> <li>“N” Normal: tacto más suave</li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Ventajas:</strong></span></p> <ul> <li>Pieza exclusiva, ideal para coleccionistas y configuraciones de alto rendimiento.</li> <li>Sensación de frenado totalmente personalizable.</li> <li>Pasador de pivote de titanio dorado, tecnología de MotoGP</li> <li>Totalmente mecanizado en CNC con precisión superior</li> <li>Excepcional resistencia a la fatiga.</li> <li>Diseñado para condiciones extremas de competición.</li> <li>Cilindro maestro radial fresado en aluminio macizo CNC.</li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>El exclusivo kit Brembo 50th Aniversario incluye:</strong></span></p> <ul> <li>Bomba de freno RCS17 CorsaCorta RR numerada.</li> <li>Depósito de líquido de frenos específico con tapón negro y logotipo Brembo dorado.</li> <li>Protector Brembo Racing exclusivo para el depósito del liquido de frenos.</li> </ul>

BREMBO

<p><a href="https://mmgracingstore.com/es/3525-ohlins">Amortiguador Öhlins</a>  Aprilia RS 125 1992 al 2013 STX 46 AP 750 S46HR1C1</p> <h3>Características</h3> <ul> <li>El <a href="https://mmgracingstore.com/es/98-amortiguadores">amortiguador</a> Öhlins STX 46 presenta el conocido sistema monotubo de Öhlins junto a su indiscutible calidad de fabricación</li> <li>Con la compresión y la extensión totalmente regulables, tiene una gran variedad de ajustes posibles para tu <a href="https://mmgracingstore.com/es/297-aprilia">moto Aprilia</a></li> <li>Contribuye a la confianza del piloto, haciendo que quiera ir más rápido, gracias una mayor comodidad y un rendimiento mejorado en curvas</li> <li>El STX 46, de todas formas, también funciona muy bien para uso diario y salidas de fin de semana</li> <li>Opcionalmente, se puede solicitar el amortiguador con regulador hidráulico de precarga de muelle</li> </ul>

OHLINS

<p>Juego de <strong>rodamientos y retenes </strong>de cigüeñal para <strong>Derbi Variant Start (modelo de pedales) </strong>del fabricante <strong>Barikit </strong>con una calidad tipo a la original.</p> <p><strong>Incluye:</strong></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>1 x Rodamiento<strong> 6203 C3</strong></li> <li>1 x Rodamiento <strong>6204 C3</strong></li> <li>2 x retenes del cigueñal <strong>17x30x7</strong></li> </ul>

BARIKIT

<p>Juego de <strong>rodamientos y retenes </strong>de cigüeñal para <strong>Derbi Variant Start V </strong>del fabricante <strong>Barikit </strong>con una calidad tipo a la original.</p>

BARIKIT

<p><strong>Cilindro VOCA BigBore 100cc</strong> para <strong>Yamaha DT</strong> Ø54mm y carrera de 43mm, <strong>sin culata incluida</strong>.</p> <p>Después de un largo periodo de pruebas en pista y en banco de potencia, <strong>VOCA</strong> ha desarrollado su potente <strong>cilindro BigBore 100cc</strong> para los motores <strong>Yamaha DT</strong>, ya disponible en Motoscoot.</p> <p>Fabricado en <strong>aluminio</strong> de alta calidad con tratamiento de <strong>Cromo/Níquel</strong>, este cilindro está diseñado para obtener el máximo rendimiento del motor. Cuenta con <strong>cinco transfers de carga</strong> y una <strong>salida de escape tabicada</strong> que optimiza el flujo de gases.</p> <p>Se entrega con un pistón <strong>Vertex de un solo segmento</strong> con medida de 53,95 mm.</p> <p>El conjunto BigBore de VOCA requiere el uso de un cigüeñal con <strong>carrera de 43 mm y biela de 85 mm</strong>. Gracias a esta combinación de diámetro y carrera, el motor alcanza una cilindrada total de <strong>100cc</strong>.</p> <p>La culata se vende por separado; debe montarse la referencia <strong>VCR-RD11DT.54</strong>. Se recomienda combinarlo con el cigüeñal <strong>VOCA HQ RACING 43MM/85MM</strong> para un ajuste perfecto.</p> <p><strong>Atención:</strong> Es necesario utilizar la <strong>caja de láminas VForce 4 V4R82A-i</strong> correspondiente al modelo <strong>Yamaha YZ 85cc</strong>.</p> <p><strong>Squish recomendado por VOCA al usar su culata: 0,8 mm.</strong></p> <p><strong>Compatible con:</strong></p> <ul> <li>Yamaha DT 50 Portugal (con modificaciones)</li> <li>Yamaha DT 80 LC</li> <li>Yamaha RD 80 LC</li> <li>Yamaha TZR 80 LC</li> </ul>

VOCA RACING

<p>Culata Voca con culatin independiente para Yamaha DT y TZR con cilindro cuadrado</p> <p><strong>La culata Voca Race Head Ø46mm </strong><strong>modular de dos piezas</strong> esta compuesta por, una<strong> tapa de aluminio anodizado</strong> y un <strong>culatín Ø54mm extraíble</strong>, incluyendo las <strong>juntas tóricas</strong>.</p> <p>La tapa se ha fabricado en una sola pieza de aluminio fresada en CNC hasta llegar a esta pieza con un aspecto 100% Racing.</p> <p>Este kit incluye culatín para<strong> pistones de 46mm. </strong>Apto para carrera 42/43mm y cilindros VOCA, Italkit, Polini, Malossi ,Alukit.</p> <p>El <strong>Squish recomendado es de 0,08mm.</strong></p> <p>Incluye aguja de bloqueo para evitar la rotación del culatín al apretar o aflojar la bujía.</p> <p></p>

VOCA RACING