<p>Arandela de aluminio para el tapón de vaciado del aceite del carter.</p>
<p>Se recomienda su substitucion con cada cambio de aceite.</p>
<p>Elige la medida que necesites en el desplegable.</p>
<p>Precio unitario.</p>
<div id="short_description_block">
<div id="short_description_content" class="rte align_justify">
<p>Lubricante 100% sintético específico para moto.</p>
<p>Envase de 4L</p>
<p>API - SN/SM/SL/SJ/SH/SG</p>
<p>JASO-MA2</p>
</div>
</div>
<p>Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.</p>
<p>Aceite Putoline Formula V-Twin 20W-40 botella 1 litro.</p>
<p>Formula V-Twin 20W-40 es un aceite de motor para motos de 4 tiempos de la gama especial V-Twin.</p>
<p>La formulación especial del producto satisface los requisitos, cada vez mayores, de los motores de 4 tiempos y 2 cilindros en V.</p>
<p>La fórmula única y semisintética supera los requisitos de los fabricantes líderes y proporciona una protección total del motor bajo condiciones de funcionamiento normales.</p>
<p>Aceite Repsol SMARTER HMEOC 4T 10W30 4L.</p>
<p>Aceite lubricante sintético indicado para motores de 4T de altas prestaciones con propiedades de ahorro de combustible. Excelente estabilidad térmica y el cuidadoso trato al motor cuando éste gira a muy altas revoluciones, momento en el que también se alcanzan grandes temperaturas cuando la climatología es calurosa. En particular cuida con mimo partes tan delicadas como la caja de cambios o los embragues húmedos.</p>
<p>El <strong>lubricante de moto Castrol Power 1 Ultimate 4T 10W-40</strong> es un lubricante completamente sintético para motores de 4 tiempos modernos instalados en motos deportivas de alto rendimiento. Aporta un incremento en la aceleración y potencia del motor de forma mantenida justo hasta el máximo nivel de rpm.</p>
<p>Utiliza tecnología derivada de la competición obtenida gracias a la larga y fructifera relación de Castrol con el mundo de la competición, fluye de manera rápida permaneciendo fuerte, reduciendo la fricción del motor incluso en las condiciones más severas de conducción.</p>
<p>Especificamente diseñado para motoristas que disfrutan la experiencia de conducir al limite. Ha sido testado y probado para proporcionar una excepcional aceleración y potencia desde el instante en que se toca el acelerador.</p>
<p>Lubricante 100% sintético para motores 4T de altas prestaciones</p>
<p>Diseñado para motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor</p>
<p>Ester Tech Syntec 4+ 10W40 es un aceite sintético para motores de 4 tiempos de competición de alto rendimiento.</p>
<p>Revolucionario sistema de aditivos Ester Tech garantiza un rendimiento extraordinario con características como:<br /><br />- Película lubricante muy potente, incluso en condiciones muy extremas.<br />- Máximo rendimiento del motor.<br />- Índice de viscosidad muy estable y elevado.<br />- Correcto funcionamiento del embrague húmedo.<br />- Cambio de marchas preciso y suave.<br />- Gran protección frente al desgaste.<br />- Consumo de aceite mínimo por su baja volatilidad.<br /><br />Diseñado exclusivamente para motocicletas de carretera y competición modernas, de altas prestaciones y de rendimiento alto o muy alto.</p>
<p>Aceite totalmente sintético de alto rendimiento para motores de 4 tiempos, especialmente desarrollado para el uso exigente en motocicletas hiperdeportivas con motores potentes.</p>
<p>Estos lubricantes proporcionan a los motores, cajas de engranajes y embragues una protección óptima en toda la gama de aplicaciones.</p>
<p>La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos.</p>
<p>Especificaciones:</p>
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<div class="u-text-width-medium">
<ul class="o-list-bare">
<li>JASO MA2</li>
<li>API SN</li>
<li>API SM</li>
<li>API SL</li>
</ul>
</div>
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https://mmgracingstore.com/es/aceite-4t/8102-putoline-n-tech-pro-r-10w40-4l.html8102PUTOLINE N-TECH PRO R+ 10W40 4L<p>N-TECH® PRO R+ 10W40 aceite de motor completamente sintético para motores de 4 tiempos más avanzado de Putoline.</p>
<p>Exclusivo sistema de aditivos N-TECH:</p>
<ul>
<li>Agarre y rendimiento insuperables de embragues húmedos</li>
<li>Desgaste extremadamente bajo de motor y transmisión</li>
<li>Consumo aceite mínimo</li>
<li>Propiedades de viscosidad excelentes incluso a bajas temperaturas previenen el desgaste en arranques en frío</li>
<li>Excelentes propiedades de limpieza que garantizan un rendimiento óptimo del motor a largo plazo</li>
<li>Este aceite de motor se ha diseñado especialmente para motocicletas de carretera y de carreras que se usan en las condiciones más exigentes.</li>
</ul>https://mmgracingstore.com/14555-home_default/putoline-n-tech-pro-r-10w40-4l.jpg55.3698instockPUTOLINE97.1445.76024334.5208/Inicio/Inicio/Aceite Motor 4 Tiempos Moto/Inicio/Motor Yamaha WR125/Inicio/CRF 150/Inicio/Motor NSF250 NX7/Inicio/Motor YZF-R3 320/Inicio/Motor CBR300/Inicio/Motor CBR250/Inicio/Motor CBR125 R/Inicio/Motor CBR600 F 91-94/Inicio/Motor Ninja 300/Inicio/Motor Ninja 250/Inicio/Motor CBR1000RR 08-16/Inicio/Motor CBR1000RR 06-07/Inicio/Motor CBR1000RR 04-05/Inicio/Motor CBR600RR 03-06/Inicio/Motor CBR600RR 07-15/Inicio/Motor CB500 94-03/Inicio/Motor CBF500 04-08/Inicio/Motor CB600 Hornet 98-02/Inicio/Motor CB600 Hornet 03-06/Inicio/Motor CB600 Hornet 07-13/Inicio/Motor CBR600 87-90/Inicio/Motor CBR600 F 95-98/Inicio/Motor CBR600 F 99-00/Inicio/Motor CBR600 F 01-07/Inicio/Motor CBR600 F 11-14/Inicio/Motor RVF400 NC35/Inicio/Motor RVF400 NC30/Inicio/Motor GSX-R 600/750 98-00/Inicio/Motor GSX-R 600/750 01-03/Inicio/Motor GSX-R 600/750 04-05/Inicio/Motor GSX-R 600/750 06-07/Inicio/Motor GSX-R 600/750 08-10/Inicio/Motor GSX-R 600/750 11-16/Inicio/Motor GSX-R 1000 K1-K2/Inicio/Motor GSX-R 1000 K3-K4/Inicio/Motor GSX-R 1000 K5-K6/Inicio/Motor GSX-R 1000 K7, K8/Inicio/Motor GSX-R 1000 K9-L1/Inicio/Motor GSX-R 1000 L2-L6/Inicio/Motor GSX-R 1000 L7-M0/Inicio/Motor SV 650 99-02/Inicio/Motor SV 650 03-20/Inicio/Motor CBR 929 RR 00-01/Inicio/Motor CBR 954 RR 02-03/Inicio/Motor CBR 900 SC28/Inicio/Motor VFR750 90-98 (RC36)/Inicio/Motor GS500/Inicio/Motor Duke 125/Inicio/Motor RC 125/Inicio/Motor LTZ400/Inicio/Motor VFR 800 98-01 (RC46)/Inicio/Motor YZF-R1 98-01/Inicio/Motor YZF-R1 02-03/Inicio/Motor YZF-R1 04-06/Inicio/Motor YZF-R1 07-08/Inicio/Motor YZF-R1 09-14/Inicio/Motor YZF-R1 15-19/Inicio/Motor YZF-R1 20-/Inicio/Motor YZF-R6 06-16/Inicio/Motor YZF-R6 03-05/Inicio/Motor YZF-R6 99-02/Inicio/Motor YZF-R6 17-/Inicio/Motor YBR 125/Inicio/Motor YZF600 R Thundercat 97-03/Inicio/Motor FZ 750/Inicio/Motor FZ6 98-03/Inicio/Motor XT1200Z Super Ténéré/Inicio/Motor FZ6 04-06/Inicio/Motor FZ6 S2 07-/Inicio/Motor Z1000 10-/Inicio/Motor Z1000 07-09/Inicio/Motor Z1000 03-06/Inicio/Motor Z900/Inicio/Motor Z800/Inicio/Motor Z750 07-14/Inicio/Motor Z750 04-06/Inicio/Motor KFX 400/Inicio/Motor ZX6-R 09-14/Inicio/Motor ZX6-R 07-08/Inicio/Motor ZX6-R 05-06/Inicio/Motor ER6 N/F 13-16/Inicio/Motor ER6 N/F 09-12/Inicio/Motor ER6 N/F 07-08/Inicio/Motor ER6 N/F 06/Inicio/Motor Ninja 400/Inicio/Motor Z400/Inicio/Motor Pit Bikes/Inicio/Motor ZX6-R 98-02/Inicio/Motor GSR 600/Inicio/Motor GSF 650 05-06/Inicio/Motor TRX400/Inicio/Motor ZX6-R 03-0410041249
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