N-TECH® PRO R+ OFF ROAD 10W-40 es el aceite de motor completamente sintético para motores de 4 tiempos más avanzado de Putoline Oil. Cuenta con el exclusivo sistema de aditivos N-TECH® Este aceite garantiza:
Agarre y rendimiento insuperables de embragues húmedos
Desgaste extremadamente bajo del motor y la transmisión
Consumo de aceite mínimo
Propiedades de viscosidad excelentes incluso a bajas temperaturas que previenen el desgaste en los arranques en frío
Excelentes propiedades de limpieza que garantizan un rendimiento óptimo del motor a largo plazo
Extraordinarias propiedades de lubricación durante toda la vida útil Este aceite de motor se ha diseñado especialmente para motocicletas offroad y de competición que se usan en las condiciones más exigentes
Análisis estándar típico
Densidad a 15 °C, kg/l
0,851
Viscosidad a -25 °C, mPa.s
3520
Viscosidad a 40 °C, mm²/s
85,00
Viscosidad a 100 °C, mm²/s
13,60
índice de viscosidad
164
Punto de ignición, COC, °C
244
Punto de fluidez, °C
-36
índice de base total, mgKOH/g
7,6
Cenizas sulfatadas, %
0,85
Noack, %
6,6
En este producto se cargará 0,06 euros por litro al PVP de este producto con motivo de la TASA de reciclaje "SIGAUS" (Sistema Integrado de Gestión de Aceites Usados)
<p>Aceite de motor de alto rendimiento basado en tecnología sintética.</p>
<p>Máxima potencia y protección del motor en todas las condiciones de servicio.</p>
<p>Garantiza una lubricación óptima, una excelente limpieza del motor, magníficos valores de fricción y un desgaste mínimo, así como procesos suaves de embrague, desembrague y cambio de marchas. Sometido a prueba en catalizadores.</p>
<p><strong>Especificaciones y homologaciones</strong></p>
<p>API SN PLUS ∙ JASO MA2</p>
<p>Lubricante para motocicletas de competición Motul 300V 15w60 Factory Line Off Road, 4L</p>
<p>Aceite de altas prestaciones diseñado para los equipos oficiales y especialmente creado para ofrecer un mayor sensibilidad del embrague al piloto y mejorar el acople motor con una protección para el motor y la caja de velocidades excepcional en Off-Road.</p>
<p>Para motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores de carreras que trabajen altas temperaturas y regímenes elevados de motor: Motos todo terreno, Enduro</p>
<p>Arandela de aluminio para el tapón de vaciado del aceite del carter.</p>
<p>Se recomienda su substitucion con cada cambio de aceite.</p>
<p>Set de arandelas para tapón de aceite del carter es un conjunto de arandelas que cubren la mayor parte de motos del mercado excepto Ducati.</p>
<p>Este set de arandelas en aluminio para el tapón de carter es imprescindible en para cuando se hace un cambio de aceite.</p>
<p>Incluye:</p>
<p>1 de 8X12 mm</p>
<p>1 de 10X16 mm</p>
<p>1 de 12X18 mm</p>
<p>1 de 14x20 mm</p>
<p>Botella de 1L aceite Liqui-Moly 100% sintético 10W-50 Off road Race</p>
<p>Especialmente desarrollado para motores de 4 tiempos con refrigeración de aire y agua sometidos a condiciones de uso extremas en el uso todoterreno.</p>
<p>Para conducción deportiva.</p>
<p>Apto para motocicletas de enduro y motocross, así como para quads, SxS y motonieves con y sin embrague en baño de aceite.</p>
<p>ESPECIFICACIONES: API SL JASO MA2</p>
<p>Aceite de moto de 4 tiempos Castrol Power1 Racing 5w40 1L</p>
<p>Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 es un lubricante totalmente sintético para motores de 4 tiempos diseñado para motocicletas de alto rendimiento modernas que proporciona un incremento en la aceleración y potencia del motor hasta el nivel de rpm máximo.</p>
<p>Su tecnología derivada de la competición está basada en la larga historia de Castrol en la competición así como en su experiencia en el desarrollo de lubricantes asegurando el máximo rendimiento del motor sin sacrificar su durabilidad, aportando con ello un claro beneficio sobre otro tipo de lubricantes de motor.</p>
<p>Scooter 4T 10W-30 es un aceite de motor semi sintético para escúteres de 4 tiempos.</p>
<p>La tecnología de aditivos de última generación garantiza una protección óptima del motor frente al desgaste, incluso para los motores con un sistema de «parada y arranque».</p>
<p>El aceite Scooter 4T 10W-30 se ha desarrollado para lograr un ahorro de combustible óptimo con la última generación de escúteres modernos de 4 tiempos y garantiza:</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Un consumo de aceite mínimo Unas propiedades de viscosidad excelentes incluso a bajas temperaturas, lo cual previene significativamente el desgaste en los arranques en frío</li>
<li>Las excelentes propiedades de limpieza garantizan un rendimiento óptimo del motor a largo plazo</li>
<li>Unas extraordinarias propiedades de lubricación a lo largo de toda la vida útil</li>
</ul>
<p>N-TECH® PRO R+ 5W40 aceite de motor completamente sintético para motores de 4 tiempos más avanzado de Putoline.</p>
<p>Exclusivo sistema de aditivos N-TECH:</p>
<ul>
<li>Agarre y rendimiento insuperables de embragues húmedos</li>
<li>Desgaste extremadamente bajo de motor y transmisión</li>
<li>Consumo aceite mínimo</li>
<li>Propiedades de viscosidad excelentes incluso a bajas temperaturas previenen el desgaste en arranques en frío</li>
<li>Excelentes propiedades de limpieza que garantizan un rendimiento óptimo del motor a largo plazo</li>
<li>Este aceite de motor se ha diseñado especialmente para motocicletas de carretera y de carreras que se usan en las condiciones más exigentes.</li>
</ul>
<p>Genuine V-Twin Mineral 20W-50 es un aceite de motor completamente mineral que ha sido desarrollado para motores de 2 cilindros en V con refrigeración líquida o por aire sin embrague húmedo. Gracias a la tecnología de aditivos más avanzada, se obtienen las siguientes propiedades:<br /><br />- Bajos valores de fricción inigualables<br />- Excelente protección para el arranque en frío<br />- Bajo consumo de aceite<br /><br />El producto es adecuado para motocicletas de 2 cilindros en V con lubricación combinada o independiente para aquellos motores, cajas de cambios y cárteres de cadena primario que necesiten aceite de motor SAE 20W-50.</p>
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