Haga clic para más productos.
No se encontraron productos.
Archivos del blog
Últimos comentarios
Sin comentarios
Búsqueda de blogs

Cagiva Mito 125 Denim

Publicado en4 Mes hace 221
Favorito0
Cagiva Mito 125 Denim

Cagiva Mito Denim

Hecha para un concurso para la marca homónima, Denim es una edición limitada de Mito 91 hecha en un blanco particular que la caracteriza.





Parece que Cagiva produjo 501 Mito Denim. Inicialmente, el ganador de la competencia Denim produjo 200 más.
Luego, debido al enorme éxito de las ventas obtenidas, decidieron hacer otros 300 para un total, de hecho, de 501 copias.

El número de producción se indica elegantemente en una placa de identificación colocada en la placa de dirección que, por lo tanto, junto con el color particular son las únicas características que permiten distinguir un Denim de un Mito I normal.



No hay progresividad entre el número de chasis y el número de placa. El número de modelo 8P y el DGM son los mismos que los de Mito normal. Entre Mito I y Denim, nada cambia desde un punto de vista ciclista y mecánico.
La única posibilidad de verificar si un número de chasis particular pertenece a un Denim, serían ciertos registros en papel que aparentemente todavía existirían en Cagiva y donde se realizó el número de chasis y la versión correspondiente de Mito.

Desde el punto de vista de los coleccionistas, las denim son muy buscadas. Cuanto más bajo sea el número de producción en la placa de identificación, más váliosa será. La peculiaridad de los primeras unidades podría ser dada por los espejos negros plegables, luego fijos, que montaron el primer Mito producido a fines de 1990 y luego también la primera Denim.

Cagiva Mito Racing

Presentada en diciembre de 1990 y comercializada en los primeros meses de 1991, Mito Racing, también conocido como Lucky Explorer, es la evolución natural de la anterior Freccia C12SP. Ofrecido solo en la versión de Lucky Explorer, Racing representa el paso intermedio entre el Mito básico y el SP especializado.
Aunque es una versión de producción limitada, no es una serie numerada.



Diferencia con respecto a la Mito básica: Diferentes ajustes de suspensión. Nuevo grupo térmico similar al adoptado en el C12RSP pero con cabezal diferente para una relación de compresión más alta. Nuevo sistema de escape, carburación revisada, se mantiene Dell'Orto PHBH 28 RD y paquete laminar en fibra de carbono. Proporciones primarias acortadas a dientes rectos.

Los rendimientos detectados por las diferentes revistas de la época no son, como de costumbre, homogéneos:
algunos detectan una potencia máxima al volante de 29.76cv a 10750 rpm (por lo tanto, más bajos que el mito básico)
y otros detectan más de 32cv a 11000 rpm.
La misma discrepancia para la velocidad máxima varía de 166 km/h a 172 km/h, según las encuestas.

Seguramente son valores altos, pero como siempre están sujetos al estado mecánico particular de la máquina probada y muchos otros factores. Sin embargo, se puede suponer razonablemente que, en igualdad de condiciones, una Racing es más eficaz que una base.

Cagiva Mito Lawson 92

Presentado en noviembre de 1991 y comercializado de inmediato, la Mito Eddie Lawson es la primera réplica oficial producida por Cagiva para una moto carretera 125cc. Con un color rojo caracterizada por placas de matrícula amarillas con el número 7 del piloto estadounidense y las calcomanías de los diversos patrocinadores técnicos, la nuevo Mito es la réplica fiel del Cagiva V 591 con el que Eddie Lawson en el séptimo clasificado en la clase 500.


Cagiva V591 gp

Lawson hace una producción limitada, pero no es una serie numerada.
Además de la nueva imagen, la Cagiva Eddie Lawson adopta un nuevo silenciador de carbono y un fondo blanco, una característica única del Lawson.

La Cagiva Lawson reanuda el chasis y la mecánica de Racing y luego adopta el mismo motor con el mismo grupo térmico el paquete laminar en carbono y la transmisión primaria con dientes rectos.

Productos relacionados
Artículos relacionados
Dejar un comentario
Deja su comentario
Por favor login para publicar un comentario.

Menú

Ajustes

Compartir

Crear una cuenta gratuita para guardar tus favoritos.

Registrarse

Crear una cuenta gratuita para usar listas de deseos.

Registrarse