BOBINA DE ALTA KAWASAKI KX 125 (95-02) 21121-1282 IGN-423

<span><p>Bobina Mitsubishi</p></span>

MITSUBISHI

<span><p>Bobina 12V 0,30 OHM - 2 Fastons</p></span>

SGR

<p>Imprescindible en la preparación es la <strong>bobina/cdi</strong>, ya que la bobina de serie no deja <strong>trabajar</strong> el <strong>encendido</strong> al mismo número de <strong>RPM</strong> que <strong>desarrolla</strong> tu motor que <strong>viene</strong> <strong>limitada</strong> de <strong>fábrica</strong>.</p> <p>El motor <strong>no cortara a x RPM</strong>, además <strong>evitarás</strong> detonaciones y pre-encendidos.</p> <p>Su <strong>montaje</strong> es realmente <strong>fácil</strong>, usa los <strong>mismos cables y colores que la instalación de origen,</strong> con un margen de error mínimo en la instalación.</p> <p><strong><span style="color:#ff0000;">¡Atención!</span> Esta bobina/cdi solo sirve para motores equipados con encendido <span style="color:#ff0000;">Ducati de 6 polos!</span></strong></p>

<span><p> Para motores a platinos</p> <p> </p> <p> <strong>Aplicaciones:</strong></p> <p> Cota 74</p> <p> Cota 123</p> <p> Cota 125</p> <p> Cota 172</p> <p> Cota 247</p> <p> Cota 250</p> <p> Cota 348</p> <p> Cota 349</p></span>

SGR

<p>Bobina de ignición Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15</p>

MITSUBISHI

<span><p>Bobina 12V 0,3 OHM - 2 Fastons</p></span>

KOKUSAN

<span><p>Bobina de Doble Encendido F6T5532 12v-0.2ohm- 2 CONTACTOS CON CONECTOR- CON CABLE</p></span>

MITSUBISHI

<p>Bobina de ignición delantera.Suzuki VS1400GL INTRUDER IGN-319</p>

TOURMAX

<p>Bobina de alta <strong>para encendidos Selettra - Italkit</strong> de <strong>avance fijo .</strong></p> <p>No valido para los modelos con avance variable con curva.</p>

ITALKIT

<span><p>Bobina 12V - CC - 4,0 OHM - 2 Fastons - con cable 100 cm</p></span>

SGR

<span><p>Bobina Suzuki LS 650 Savage F6T507/F6T54176 12V-4,2 OHM- 2 FASTONS- CON CABLE</p></span>

MITSUBISHI

<p>Bobina de alta para los encendidos Selettra con avance de encendido <strong>VARIABLE.</strong></p> <p></p>

ITALKIT

<p>Con la bobina RACING la tensión secundaria se duplica de la tensión original.</p> <p>Así en vez es de 16.000V la bobina Racing logra unos 31.000 V!</p> <p>Mejor tensión inicial,asegurando una chispa limpia en altas rpm y en bajas temperaturas.</p> <p>La bobina Racing es una muy buena opción para preparadores o para los que tienen dificultades de arranque en frío.</p> <p>Universal , susituye a tu bobina de <strong>2 pines</strong></p>

<span><p>Bobina 12V - CC - 4,3 OHM - con cable 100 cm</p></span>

SGR

<p>Bobina de ignición Yamaha FZ8 800 / FZ8N 800 - IGN-219P</p>

TOURMAX

<p>Bobina DZE 4021 Encendido elec. CDI. 55mm</p>

DZE