Bobina Japonesa TEC MP10 12V - 2,2 OHM - CC Doble Encendido - 2 Fastons

<span><p>Bobina 12V 0,30 OHM - 2 Fastons</p></span>

SGR

<p>Bobina de ignición Kawasaki Ninja ZX-10R 11-15</p>

MITSUBISHI

<span><p> Aplicaciones: Motos con arranque Bosch, Dansi, Ducati, Marelli, Motoplat a dinamo y batería, distribuidor y batería o inductivos 12 V</p></span>

SGR

<p>Bobina de alta para los encendidos Selettra con avance de encendido <strong>VARIABLE.</strong></p> <p></p>

ITALKIT

<p>Bobina de ignición Suzuki DR350S 90-94/DR350 93-95 DR350SE 94-98 IGN-321</p>

TOURMAX

<span><p>Bobina 12V 3 OHM - 2 Fastons con cable 40 cm.</p></span>

SGR

<span><p>Bobina 12V - CC - Conector 2 Pins - Con cable</p></span>

KOKUSAN

<p>Con la bobina <strong>Racing</strong> reforzada <strong>duplicamos la tensión original</strong>.</p> <p>Así en vez es de 16.000V se<strong> alcanzan unos 31.000 V!</strong></p> <p>Mejorando la tension inicial<strong> asegura una chispa limpia en altas rpm y en bajas temperaturas.</strong></p> <p>La bobina Racing es una muy <strong>buena opción para preparaciones</strong> o para los que tienen dificultades de arranque en frío.</p> <p>Incluye pipa de bujía universal, recomendamos montar la pipa de bujia original de la moto o una de calidad como NGK</p> <p><strong>Compatible</strong> con bobinas de 1 solo pin como la <strong>Aprilia RS125 99-2012 / Tuono 125 / SX125, Gilera Runner 180 y mas modelos de 2 o 4 tiempos.<br /></strong></p>

<span><p>Bobina Mitsubishi F6T559 12V-3,6OHM- 2 CONTACTOS- CON CABLE</p></span>

MITSUBISHI

<span><p>Bobina 12V - CC - 4,0 OHM - 2 Fastons - con cable 100 cm</p></span>

SGR

<p>Bobina de alta para Aprilia RS125 (97-12) , Gilera Runner 180 2T y otros modelos.</p> <p>Esta bobina tiene las mismas caracteristicas que la original (1 OHM 1 FASTON) con la misma calidad.</p> <p>Valida para mas modelos,consultar descripcion.</p>

<p>Bobina Integrada Mitsubishi</p>

MITSUBISHI

<p>Bobina de ignición Kawasaki Ninja ZX-10R 04-10 IGN-426P</p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>KAWASAKI</strong></span></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>GTR 1400 07-10</li><li>ZX10R 04-10</li><li>ZZR 1400, 06-10</li></ul>

TOURMAX

<span><p>Bobina 6V - CC</p></span>

SGR

<p>Bobina de ignición Yamaha FZ8 800 / FZ8N 800 - IGN-219P</p>

TOURMAX

<p>Imprescindible en la preparación es la <strong>bobina/cdi</strong>, ya que la bobina de serie no deja <strong>trabajar</strong> el <strong>encendido</strong> al mismo número de <strong>RPM</strong> que <strong>desarrolla</strong> tu motor que <strong>viene</strong> <strong>limitada</strong> de <strong>fábrica</strong>.</p> <p>El motor <strong>no cortara a x RPM</strong>, además <strong>evitarás</strong> detonaciones y pre-encendidos.</p> <p>Su <strong>montaje</strong> es realmente <strong>fácil</strong>, usa los <strong>mismos cables y colores que la instalación de origen,</strong> con un margen de error mínimo en la instalación.</p> <p><strong><span style="color:#ff0000;">¡Atención!</span> Esta bobina/cdi solo sirve para motores equipados con encendido <span style="color:#ff0000;">Ducati de 6 polos!</span></strong></p>