
Depósito Liquido frenos Brembo pequeño 15cc...

Bomba Radial Brembo RCS19 110C74010 CORSA CORTA
¡ Tres mapas en una bomba ! El selector a través de un mecanismo de leva, ofrece la posibilidad al piloto de seleccionar entre 3 posible configuraciones de respuesta de frenada: para uso en calle, conducción deportiva o racing.
Brembo recomienda el uso de sus liquidos de freno o DOT 4.
Indicada para motos con 2 pinzas de freno tipo RS 250 , NSR 250, CBR 600 ...
Para manillares de 22.2 mm (standard)
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CONFIGURABLE:
SOLUCIONES DE MOTO GP
El cuerpo de la bomba está fabricado en aleación de aluminio forjado, mecanizado con tecnología CAM de 5 ejes.
El acabado final es ultra resistente, gracias a la oxidación ultra-dura, que ofrece al cuerpo de la bomba mayor resistencia al desgaste y una reducción de la fricción entre las partes móviles. El pistón flotante y las juntas son idénticos a los utilizados en las MotoGP.
Las uniones del circuito del sistema de purga y de alimentación de líquido de frenos están inclinados unos 30 grados para facilitar la purga de la bomba.
La maneta de freno completa se pude cambiar sin necesidad de desmontar el sistema RCS (Ratio Click System) de la bomba. Esto permite no variar los cambios realizados en el montaje de la bomba.
SELECCIONA LA PRESIÓN IDONEA
La nueva Brembo 19RCS Corsa Corta también incorpora el sistema RCS (Ratio Click System).
Este sistema ya ha cosechado muchos éxitos en la bomba radial Brembo 19RCS y permite ajustar la distancia entre los ejes de la bomba a 18 o 20 mm, simplemente girando 180° con un destornillador el regulador situado en la parte delantera de la palanca de conducción.
El sistema utiliza una leva (de color rojo cuando está en 18 mm, negro cuando está regulado a 20 mm) que desplaza 2 milímetros la distancia entre el punto de apoyo y el punto de contacto en la varilla de empuje de la bomba: se obtiene una distribución diferente de la fuerza de frenado, sin modificar el rendimiento del sistema, en términos de pura potencia.
El innovador sistema de regulación introducido con la nueva bomba Brembo 19RCS Corsa Corta permite que el piloto logre una sensación de control total de la moto y adapte las prestaciones de la frenada a su estilo de conducción, las condiciones climatológicas y las de la carretera.
Gracias al compromiso de Brembo con la mejora de sus productos, puede ofrecer tres bombas de freno en una sola y mejora aún más las prestaciones del sistema de frenos. Además, con la combinación derivada de la variación de la distancia entre ejes de 18 a 20 mm y las tres configuraciones (R,S y N) se consiguen hasta 6 opciones diferentes.
Montaje Bomba de freno Brembo Al sustituir la bomba de freno Brembo por el modelo original, se necesita el tornillo para circuito o sensor de freno si es para uso en calle de métrica 10 x 100 con paso doble o sencillo dependiendo del latiguillo metálico (2 líneas o 1 línea con puente).
En todos los productos Brembo, es obligatorio utilizar líquido de frenos DOT 4. También es muy importante saber, que las bombas de freno Brembo utilizan un macarrón más fino que el de serie. Por tanto si se monta con el macarrón original, es muy posible que resude líquido de freno.
Recomendable depósito de 30 cc.
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