Caja de láminas V-Force 3, Yamaha PWC carburador doble V3140-794-2

<p>Juntas para caja de láminas V-Force G311</p>

V-FORCE

<p>Cajeado de caja de laminas Italkit tipo<strong> Lomat</strong> fabricada en aluminio<strong> MECANIZADO CNC</strong> para Derbi Variant Start ,Start 3 y 5.</p> <p>Para que le montes la caja de laminas de tu eleccion.</p>

ITALKIT

<p>Laminas de carbono para la caja de laminas original de Aprilia RS125 , Futura , AF1 con motor Rotax 122 ,123 y Rotax Max kart.</p> <p>Tambien valido para KTM SX 125 (93-99) , EXC 125 (94-99) , SX 250 (93-99) y EXC 250 (94-99).</p>

EBC

<p>Caja de láminas V-Force 3, Suzuki RM85 02-18 V383S-A</p>

V-FORCE

<p>Conjunto de laminas<strong> BOYESEN</strong> de <strong>alto rendimiento</strong> para sustituir las originales de las Aprilia RS 250 o Suzuki RGV 250.</p> <p>El set es para las dos cajas de laminas.</p> <p>Se montan sobre la caja de laminas original (no incluida)</p>

BOYESEN

<p>Caja de laminas V-FORCE 3 para HONDA CR80/85.</p> <p>Montadas tambien en motores Honda NSR 75, Derbi Euro2 y Euro3 ( hay que abrir el cajeado del alojamiento de la caja)</p> <p>Diseño único en V fabricado para conseguir el máximo rendimiento del motor.<br />La caja de láminas cuenta con el doble de superficie con un recorrido de láminas menor, mejorando <strong></strong> el flujo de gases y la respuesta del motor.<br /><strong></strong></p> <p><strong>Aumenta</strong> el <strong>rendimiento</strong> sobretodo en bajo y medio régimen de RPM.</p> <p><span class="product-reference right">Mototassinari V381S</span></p>

V-FORCE

<p>Caja de láminas V-Force 3, Kawasaki SXR-800, 03-11 V3150-794-2</p>

V-FORCE

<p>Juntas para caja de láminas V-Force G170</p>

V-FORCE

<p>Caja de láminas V-Force 3, Honda CR125 05-08 V321A</p>

V-FORCE

<p>Juntas para caja de láminas V-Force G305</p>

V-FORCE

<p>Laminas de carbono para recambio de las cajas de laminas <strong>VFORCE 3</strong> :</p> <div class="description-content"> <div class="std"> <ul> <li><strong>V311A</strong></li> <li><strong>V303A</strong></li> <li><strong>V306A-H</strong></li> </ul> <p>Medidas: 64x47,2mm</p> <p><strong>Atención: </strong>Estas laminas, <strong>sólo son compatibles con la caja de laminas V-force 3</strong> de los modelos indicados arriba.No compatible con la caja de laminas original.</p> </div> </div>

V-FORCE

<p>Cajas de laminas Moto Tassinari V-Force 4 V4144-1 para Yamaha Y125Z <strong>(no YZ125)</strong> , RX-135, RX-Z135 y RD350</p> <p>Tambien adaptable a Vespa con cilindros Pinasco de admisión directa <strong>26031803 y <span>25031798.</span></strong> También adaptable a las cajas de láminas MRP.<strong><span><br /></span></strong></p> <p>Diseño único en V fabricado para conseguir el máximo rendimiento del motor.<br />La caja de láminas cuenta con el doble de superficie con un recorrido de láminas menor, mejorando <strong></strong> el flujo de gases y la respuesta del motor.<br /><strong></strong></p> <p><strong>Aumenta</strong> el <strong>rendimiento</strong> sobretodo en bajo y medio régimen de RPM.</p> <p></p>

V-FORCE

<span>Para válvula Sport</span>

MALOSSI

<p>Laminas admision <strong>Italkit Vetronite</strong> para Minarelli MR 80/Rieju RST 80/Yamaha TZR 125</p> <p>Mejora la respuesta de tu motor con las laminas Italkit que sutituyen a las originales.</p>

ITALKIT

<p>Caja de laminas DOBLE PRISMA de 8 petalos en carbono para Aprilia RS125 Rotax 122, 123 y Max karting</p> <p><strong>NO INCLUYE TOMA CARBURADOR</strong></p> <p>Producto desarrollado y probado con el cual aumentara el rendimiento de tu motor notablemente</p> <p>Mas bajos y medios sin perder altos gracias al perfecto cierre de sus laminas de carbono que evitan el rebote en las RPM maximas</p>

ITALKIT

<p>Caja láminas CARBONO doble Prisma,ad. Rotax Kart 125 (MAX DD2) con toma de admision a 90º (recta)</p> <p>Compuesto de caja de laminas DOBLE PRISMA de 8 petalos con tubo admisión a 90º</p> <p>Producto desarrollado y probado con el cual aumentara el rendimiento de tu motor notablemente</p> <p>Mas bajos y medios sin perder altos gracias al perfecto cierre de sus laminas de carbono que evitan el rebote en las RPM maximas</p>

ITALKIT