<p>La gama PHBG Racing ha sido diseñada a conciencia por el fabricante Dellorto.</p>
<p>Compuerta redonda diseñada para mejorar el flujo de los gases.</p>
<p>Cubeta fabricada en aluminio con tornillo central para facilitar el cambio del chiclé de altas.</p>
<p>Aumenta la potencia y aceleración con un consumo aceptable.<br /><br /><span style="text-decoration:underline;"><strong>Medidas:</strong> </span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Øexterior conexión con tobera: 25mm</li>
<li>Øexterior conexión con filtro aire: 32-38mm</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Reglaje original del carburador:</strong></span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Chiclé alta: 75 (5mm)</li>
<li>Chiclé baja: 45</li>
<li>Aguja compuerta: W9</li>
<li>Compuerta: 30</li>
</ul>
<p>Putoline Carb Cleaner Spray es un limpiador para el sistema de inyección y carburador.</p>
<p>El producto está formulado con una mezcla compleja de disolventes especiales y tiene las siguientes propiedades:<br /><br />- Retira los depósitos de goma y pintura de las válvulas del estrangulador, las agujas de la mariposa y los inyectores.<br />- Evita el ralentí irregular y los cortes.<br />- Restaura la eficiencia del motor. <br />- Reduce el consumo de combustible.</p>
<p>Carburador Dellorto SHA 15/15C es el ideal para adaptar en ciclomotores clasicos, se recomienda comprobar las medidas.</p>
<p>El starter o tirador de aire es a cable.</p>
<p>Medidas:</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Øinterior conexión con tobera= 19mm</li>
<li>Øexterior conexión con filtro aire= 59mm</li>
<li>Øinterior conexión con filtro aire= 56mm</li>
<li>Rejilla de filtrado y carcasa de plastico incluido</li>
</ul>
<p>Reglaje original del carburador:</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Chiclé alta: 68</li>
<li>Flotador: 6122.2 / 3.5gr</li>
</ul>
<p>Carburador 19mm con starter por cable Polini CP D.19 (201.1901)</p>
<p>Los ingenieros Italianos han reconsiderado la concepción de los carburadores básicos, como los PHBG, para hacerlo más compacto y de fácil acceso al motor.</p>
<p>Comparado con otro carburador del mismo diámetro, éste es 100% aluminio y ofrece una ganancia de peso del 40%.</p>
<p>La otra innovación viene debido a que su conducto de admisión optimiza para un mejor paso del flujo de aire, por lo tanto mejora la velocidad del paso de los gases.</p>
<p>Carburador<span style="color:#000000;"><strong> POLINI PWK 34</strong></span> (2010171) de <strong>compuerta plana</strong> y con toma para engrase separado.</p>
<p>Inspirado en el famoso Keihin PWK y fabricado con la maxima calidad que ofrece<span style="color:#000000;"> <strong>POLINI.</strong></span></p>
<p><span style="color:#000000;"><strong>Facil de carburar y muy estable en los reglajes.</strong></span></p>
<p><strong>Diametro de conexion a tobera es de 36mm</strong> lo cual <strong>permite sustituir a un Dellorto 28</strong> sin tener que cambiar la toma de admision. Esto es una ventaja para los modelos de moto que no disponen de colectores de admision de mas diametro y que imposibilitan montar carburadores tipo Dellorto 34-39 , Mikuni 35 o Keihin PWK38.</p>
<p>Carburador Mikuni VM diametro 44.</p>
<p>Este carburador viene equipado con campana redonda (no plana) con lo que esta admitido y homologado en competiciones clasicas Ossa, Montesa, Bultaco, etc.</p>
<p>Uno de los carburadores mas utilizados en carreras de clasicas.</p>
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