<p>Carburador Dellorto SHA 14-14C Derbi Variant con dos codos con tensores para cable de acelerador y de tirador de aire.</p>
<p>Este carburador de la marca DELLORTO es valido para ciclomotores de 2 tiempos de 50cc,con estarter a cable 2 tensores y brida metalica de 18mm de diametro, con filtro de aire integrado.</p>
<p>Dispone de una compuerta semi-plana diseñada para mejorar y aumentar el flujo de los gases. La cubeta esta fabricada en aluminio y dispone de un tornillo central para facilitar el cambio del chicle principal.<br /><br />Su cuerpo de gran tamaño permite montar este carburador en preparaciones de scooter, ciclomotor y cilindradas hasta 125cc.<br /><br /><strong>¡IMPORTANTE! No dispone conexión de aceite, tampoco toma depresora.</strong></p>
<p>Starter por palanca para uso en motores 2 Tiempos<br /><br /><span style="text-decoration:underline;"><strong>Medidas:</strong> </span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Øexterior conexión con tobera: 36mm</li>
<li>Øexterior conexión con filtro aire: 49mm</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Reglaje original del carburador:</strong></span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Chiclé alta: 142 (6mm)</li>
<li>Chiclé baja: n/d</li>
<li>Aguja compuerta: D41</li>
<li>Compuerta: 55</li>
</ul>
<p>Carburador para motores de 2 tiempos, con válvula de gas cilíndrica y un sistema de ralentí con chicle y regulación por tornillo de regulación mecánica de la mezcla.<br /><br />Cuenta con un sistema de admisión de aire con regulación mecánica de la mezcla por tornillo cónico.<br /><br />Además, tiene un ajuste de admisión al motor por manguito con medida Ø 24 para todos los modelos. <br /><br />Su uso está especialmente recomendado en scooters 50/80/125.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Características</strong></span><br /><br />- Diámetro de admisión: 24 / 25mm<br />- Diámetro filtro de aire: 34 / 38mm<br />- Estárter: Tirador<br />- Toma de aceite: Si<br />- Depresor: Si<br />- Chicle alta: 90<br />- Chicle baja: 34<br />- Aguja: A12</p>
<p>Ideal para<strong> preparaciones y aumento de potencia.</strong></p>
<p>Instalado de serie en los modelos de <strong>Aprilia RS125</strong> mas potentes , por tanto viene con el reglaje especifico que facilita enormemente la carburacion bastando en la mayoria de los casos con ajustar el chicle de alta segun la preparacion del motor.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Reglaje incluido:</strong><br /></span></p>
<ul>
<li>40 Guillotina</li>
<li>K57 Aguja</li>
<li>266 DP Atomizador</li>
<li>160 Chicle alta</li>
<li>40 Chicle baja</li>
<li>60 Chicle de starter</li>
<li>300 Aguja flotador</li>
<li>12630.1 Flotador 9 gramos.</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Caracteristicas:</strong></span></p>
<ul>
<li>Compuerta plana</li>
<li>Diametro conexion toma carburador 44mm</li>
<li>Diametro filtro de aire: 64mm</li>
<li>Toma engrase para bomba aceite</li>
</ul>
<p>Carburador 17,5 PHVA TS Dellorto sin estárter para motores Minarelli Horizontal.</p>
<p>Aumentando el tamaño del carburador se aumenta el llenado del cilindro y mejoras la refrigeración del interior, esto aumenta la potencia y aceleracion.</p>
<p>Normalmente basta con un pequeño ajuste en el chiclé principal segun el tipo de escape o preparacion.</p>
<p>El filtro de aire original se suele mantener.</p>
<p>Chicle de alta de <strong>6mm</strong>.</p>
<p><strong>Atención!</strong> El carburador no incluye estárter, se puede adaptar el original de la mayoría de scooters equipadas con motor Minarelli Horizontal.</p>
<p>Referencia 1389</p>
<p>Ø Difusor mm: 17,5 Ø</p>
<p>Ext. admisión mm: 24 Ø</p>
<p>Ext. conexión filtro mm: 35</p>
<p>Chiclé estárter: 45</p>
<p>Chicé baja: 38</p>
<p>Chiclé alta: 80</p>
<p>Aguja: 211GA</p>
<p>Compuerta: Redonda A20</p>
<p>Flotador: 13700.1</p>
<p>Conexión depresor: Sí</p>
<p>Conexión aceite: Sí</p>
<p>Version competicion <strong>pulido y acabado a mano replica Aprilia RSR125 GP 1992-93</strong></p>
<p>Autentico carburador de gran premio a un precio muy especial.</p>
<p>45mm conexion a toma carburador.</p>
<p>64mm conexion a caja de filtro.</p>
<p>Tirador de aire manual, se puede instalar tirador por cable.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Reglaje incluido:</strong></span></p>
<ul>
<li>50 Slide</li>
<li>K8 Needle</li>
<li>266DQ Atomiser</li>
<li>220 Main jet</li>
<li>120 Idle jet</li>
<li>45 Idle emulsion tube</li>
<li>60 Choke jet</li>
<li>350 Float valve</li>
<li>15760.3 Floats -4.0 gram</li>
</ul>
<p><strong>Carburadores PWK VOCA FT-Racing.</strong> FT viene de "<strong>flat</strong>", lo que significa que los <strong>carburadores</strong> están equipados con <strong>compuerta plana</strong>. Carburadores de <strong>primera calidad</strong>, suministrado por un fabricante de primer nivel, en exclusiva para <strong>VOCA</strong>.</p>
<p>Las conexiones y los chicles que se montan son idénticos a los carburadores <strong>KEIHIN PWK</strong>. El <strong>diámetro de conexión</strong> de la <strong>tobera</strong> de admisión es de <strong>34mm</strong> y el del <strong>filtro de aire</strong> es de <strong>49mm</strong>.</p>
<p><strong>OJO</strong>: Este carburador <strong>no dispone de conexión de aceite</strong>, hay que mezclar en el depósito!</p>
<p><strong>Calidad by VOCA Racing</strong>.</p>
<p><strong>Medidas:</strong> </p>
<p>Ø exterior conexión con tobera <strong>34mm.</strong> <br />Ø exterior conexión con filtro aire <strong>48-50mm</strong>.</p>
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