<p>Carburación completa Al cárter Malossi PHBH 30 Vespa PX E 200cc 2t 1610701</p>
<p>Carburador con fijación elástica (B) y tornillos de regulación a la derecha (D)</p>
<p>Carburador <strong>Dellorto VHSH 30 CS 9305</strong> 2 Tiempos con starter por palanca.</p>
<p><strong>¡¡Compuerta plana!!</strong></p>
<p>El carburador es tipo universal, comprueba las medidas y características antes de realizar la compra.</p>
<p>No dispone conexión de aceite, tampoco toma depresora.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Medidas:</strong></span></p>
<p>Øexterior conexión con tobera=35mm.</p>
<p>Øexterior conexión con filtro aire=64mm.</p>
<p>Chiclé alta: -</p>
<p>Chiclé baja: -</p>
<p>Aguja: -</p>
<p>Flotador: -</p>
<p>Compuerta: Tirador/Palanca</p>
<p>Carburador 21 Dellorto PHBG racing de competición version Black Edition.</p>
<p>Esta version del fabricante Dell'Orto esta destinado a la competición con entrega unas prestaciones superiores a cualquier carburador, mejorando las prestaciones de los convencionales del mismo fabricante.<br /><br />Cubeta de gasolina metálica con tornillo para un rápido acceso al chicle de alta.</p>
<p>Tapa de campana roscada para un rápido desmontaje.</p>
<p>La campana e interiores com mejor acabado y pulidos para mejorar el rendimiento de un carburador convencional.<br /><br />-Tirador de aire manual de cable.<br />-Fácil de poner a punto.<br />-Toma de aceite y depresor.<br />-Conexión tobera 25mm<br />-Conexión filtro de aire con adaptador 38mm. sin adaptador 32mm<br />-Chicle principal de M5 de 92.<br />-Chicle baja 50.</p>
<p>Equipo original Dell'orto montado en la Ducati 900SS, pero puede reajustarse para adaptarse a cualquier motor.</p>
<p>Lado derecho</p>
<p>Carburador de 4 tiempos con bomba de aceleración.</p>
<p>Flotador tickler para arranque en frío.</p>
<p>Conexión de admisión de aire roscada M52 x 1,25.</p>
<p>Conexión de motor tipo abrazadera para adaptarse a colectores de 45 - 48 mm de diámetro.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Surtidores estándar</strong></span></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>601 Corredera</li>
<li>Aguja K4</li>
<li>265AB Atomizador</li>
<li>152 Chicle principal</li>
<li>60 Chicle de ralentí</li>
<li>50 Chicle bomba</li>
<li>300 Válvula de flotador</li>
<li>7450.1 Flotadores - 8,5 gramos</li>
</ul>
<p>Polini CP 21 mm Vespa 50/125cc es bastante compacto y liviano (aprox un 40% más que los carburadores convencionales).</p>
<p>Tiene un conducto de admisión muy corto que en combinación con un diseño concéntrico único, optimiza el efecto Venturi para garantizar un flujo óptimo.</p>
<p>La aguja de la válvula de flotador es más grande asi que el suministro de combustible se optimiza y permanece constante, independientemente de la posición del acelerador, y se ajusta perfectamente a la apertura de las guías.</p>
<p>Carburador Dellorto 17,5mm PHVA Piaggio</p>
<p>Aumentando el tamaño del carburador se aumenta el llenado del cilindro y mejoras la refrigeración del interior, esto aumenta la potencia y aceleracion.</p>
<p>Normalmente basta con un pequeño ajuste en el chiclé principal segun el tipo de escape o preparacion.</p>
<p>El filtro de aire original se suele mantener.</p>
<p>Chicle de alta de <strong>6mm</strong>.</p>
<p>Este carburador es especifico para motores piaggio, compatible con estárter eléctrico Dellorto o equivalente. Muy fácil la instalación, es quitar uno y montar el otro.</p>
<p>Referencia 1012</p>
<p>Ø Difusor mm: 17,5 Ø</p>
<p>Ext. admisión mm: 24 Ø</p>
<p>Ext. conexión filtro mm: 35</p>
<p>Chiclé estárter: 50</p>
<p>Chicé baja: 34</p>
<p>Chiclé alta: 65</p>
<p>Aguja: A7</p>
<p>El carburador Dell’Orto PHBG 21mm es una fantastica opción en cualquier tipo de preparación de 2Tiempos.</p>
<p>Se puede montar con la tobera de admision origen, teniendo en cuenta que el carburador es macho.</p>
<p>Tiene toma de aceite pero no conexion para grifo depresor de gasolina.</p>
<p>El tirador del aire es manual por cable.</p>
<p>Este carburador montan los chicles de 5mm.</p>
<p>Configuración del carburador:</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Chicle Principal 92</li>
<li>Chicle Secundario 50</li>
<li>Chicle Relentí 60</li>
<li>Aguja W7</li>
<li>Diámetro toma filtro de aire 37mm con adaptador.</li>
</ul>
<p><strong>Carburadores PWK VOCA FT-Racing.</strong> FT viene de "<strong>flat</strong>", lo que significa que los <strong>carburadores</strong> están equipados con <strong>compuerta plana</strong>. Carburadores de <strong>primera calidad</strong>, suministrado por un fabricante de primer nivel, en exclusiva para <strong>VOCA</strong>.</p>
<p>Las conexiones y los chicles que se montan son idénticos a los carburadores <strong>KEIHIN PWK</strong>. El <strong>diámetro de conexión</strong> de la <strong>tobera</strong> de admisión es de <strong>34mm</strong> y el del <strong>filtro de aire</strong> es de <strong>49mm</strong>.</p>
<p><strong>OJO</strong>: Este carburador <strong>no dispone de conexión de aceite</strong>, hay que mezclar en el depósito!</p>
<p><strong>Calidad by VOCA Racing</strong>.</p>
<p><strong>Medidas:</strong> </p>
<p>Ø exterior conexión con tobera <strong>34mm.</strong> <br />Ø exterior conexión con filtro aire <strong>48-50mm</strong>.</p>
Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia de compra. Podrás seleccionar las cookies nuestras y de terceros que deses utilizar en cualquier momento.
Ver política de cookies