CDI 14593

<span>Regulación de la carburación / ± 14% al MIN / MAX / MEDIO / Limitador de revoluciones: + 1000 RPM / 8 mapeados diferentes</p>Emulador Lambda / Rango de temperatura = -20°C +80°C / Tensión mínima de funcionamiento = +7V</span>

MALOSSI

<p><span style="text-decoration:underline;"><b>HONDA</b></span></p> <ul><li>TRX ER Sportrax (Monocurva) 450 (04-08)</li> <li>TRX R Sportrax (Monocurva) 450 (04-08)</li> </ul>

TECNIUM

<span><p>Centralita CDI 12V/C.C.</p></span>

SGR

<span><p>Centralita Electrónica CDI Piaggio Liberty 125</p></span>

SGR

<p>Centralita Electrónica CDI Mitsubishi</p>

MITSUBISHI

<span><p>Centralita electrónica CDI digital - C.C Sym Megalo 125</p></span>

SGR

<span><p>Centralita Electrónica CDI - CC - Con Cable</p></span>

SGR

<span>Para encendido: 55115001/5515002/5515003</span>

MALOSSI

<p>Centralita Electrónica CDI Mitsubishi Suzuki XF Freewind 650 97-99</p>

MITSUBISHI

<span><p>Centralita Electrónica Sin Limitador</p></span>

SGR

<p>Centralita GET programada por VHM para extraer las maximas prestaciones en las KTM SX 125 y Husqvarna TC 125 del 2016 al 2021</p> <p>Incluye 2 mapas que se cambian con el conmutador incluido.</p> <p>Mapa 1: Es el mapa the VHM desarrollado , testado y programado por ellos. Mejoran la curva de encendido para conseguir las mejores prestaciones.</p> <p>Mapa 2: Es el mapa standar de GET.</p> <ul> <li>VHM mapa preinstalado.</li> <li>Alta potencia en la salida de alimentacion a la bobina.</li> <li>Plug &amp; Play, no requiere modificaciones en el cableado original, llegar y montar.</li> </ul>

VHM

<span><p>Centralita SGR - 4 Fastons - Sin limitador Aprilia/Piaggio 100</p></span>

SGR

<span><p>Centralita 12V - C.C (C90/A) Moto Guzzi V35/50/65</p></span>

SGR

<span><p> De primer equipo con instalación Ducati y Volante Magnético 4 y 6 Polos</p></span>

DUCATI

<p>Imprescindible en la preparación es la <strong>bobina/cdi</strong>, ya que la bobina de serie no deja <strong>trabajar</strong> el <strong>encendido</strong> al mismo número de <strong>RPM</strong> que <strong>desarrolla</strong> tu motor que <strong>viene</strong> <strong>limitada</strong> de <strong>fábrica</strong>.</p> <p>El motor <strong>no cortara a x RPM</strong>, además <strong>evitarás</strong> detonaciones y pre-encendidos.</p> <p>Su <strong>montaje</strong> es realmente <strong>fácil</strong>, usa los <strong>mismos cables y colores que la instalación de origen,</strong> con un margen de error mínimo en la instalación.</p> <p><strong><span style="color:#ff0000;">¡Atención!</span> Esta bobina/cdi solo sirve para motores equipados con encendido <span style="color:#ff0000;">Ducati de 6 polos!</span></strong></p>

<p>HONDA TRX A 300 / TRX AN 300 / TRX FW 300 (88-97) - DZE 10027</p>

TECNIUM