Centralita Electrónica Peugeot V-Click 50 Con limitador - 6 pins - 2 conectores

<p>CDI Zeeltronic PDCI-20V programable para <strong>Aprilia RS250.</strong></p> <p><strong>Llegar y montar</strong> ya que se suministra con los conectores Aprilia RS 250 ya instalados.</p> <p><strong>Incluye mapa optimizado incorporado</strong> para que los menos expertos puedan llegar y montar sin tener que configurar.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Datos técnicos</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li> min revoluciones 200RPM</li> <li> máximas revoluciones 20000RPM</li> <li> voltaje mínimo 7 voltios</li> <li> Fuente de alimentación recomendada 12÷15 Voltios</li> <li> tensión de alimentación máxima 17 voltios</li> <li> máximo consumo de corriente en reposo 60mAmp</li> <li> energía de chispa constante hasta 20000RPM &gt;65mJ</li> </ul>

ZEELTRONIC

<p>Centralita Malossi DIGITRONIC vehículos 2T euro4</p> <p>Malossi está orgullosa de presentar la nueva ECU Digitronic con avance variable!<br /><br />Comparado con la ECU original, Malossi ha modificado los mapas de tiempos de inyección e incrementado a 15.000 rpm el límite de giro.<br />La nueva Digitronic gestiona el avance del encendido y la válvula SAS.</p> <p><br />Regulación avance<br />Limitador de revoluciones: 15.000 RPM</p> <p>Mapa de Avance de encendido</p> <p>Piaggio: NRG 50 Power DD</p>

MALOSSI

<span><p>Cable Rapid Bike KTM Duke 790</p></span>

RAPID BIKE

<span><p>Centralita 12v - C.C (C90/A) Moto Guzzi 1000</p></span>

SGR

<p><strong>Plug and play ,sin modificaciones del cableado </strong>ya que con el cableado suministrado se conecta a la instalacion electrica original.</p> <p>Incluye instrucciones en español para facil montaje.</p> <p><strong>Mas aceleracion y un tacto al gas mas directo</strong> gracias a la gestion electronica que optimiza la informacion de la sonda lambda.</p> <div><span style="text-decoration:underline;"><strong>HONDA:</strong></span><br /> <div> <ul> <li>FES Pantheon 2T 125 03/06</li> <li>FES Pantheon 4T 125 03/06</li> <li>PES PS i 125 07/12</li> <li>SH I 125 05/08- 09/12</li> <li>SW 125 07/12</li> <li>Pantheon 150 03/07</li> <li>PES PS i 150 07/12</li> <li>SH 150 07/12</li> <li>SW 150 07/12</li> <li>SW-T 400 09/14</li> <li>CBF S 600 08/12</li> <li>SW-T 600 11/14</li> <li>DN-01 680 08/12</li> <li>NT V Deauville 700 06/13</li> <li>CB R 1000 08/15</li> </ul> <div> <div></div> <div><span style="text-decoration:underline;"><strong>KYMCO:</strong></span></div> <div> <ul> <li>People S i 250 07/11</li> </ul> </div> </div> </div> </div>

RAPID BIKE

<span><p>CDI Honda XL R</p></span>

SGR

<span><p>Centralita electrónica CDI Sym HD/EVO/HD 2 125</p></span>

SGR

<span><p>Kit Rapid Bike Easy Suzuki GSX-R 600 (08/14)</p></span>

RAPID BIKE

<span><p>Centralita Electrónica - Con Limitador - 4 Fastons</p></span>

KOKUSAN

<span><p> Para montar con el cilindro 3117561</p></span>

MALOSSI

<p>CDI Zeeltronic PDCI-MDV programable.<br /><br />Valida para Cagiva Mito 125 Euro 2 con conector <strong>Plug&amp;Play.</strong></p> <p><strong>Incluye mapa optimizado incorporado</strong> para que los menos expertos puedan llegar y montar sin tener que configurar.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Datos técnicos</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li> min revoluciones 200RPM</li> <li> máximas revoluciones 20000RPM</li> <li> voltaje mínimo 7 voltios</li> <li> Fuente de alimentación recomendada 12÷15 Voltios</li> <li> tensión de alimentación máxima 17 voltios</li> <li> máximo consumo de corriente en reposo 60mAmp</li> <li> energía de chispa constante hasta 20000RPM &gt;65mJ</li> </ul>

ZEELTRONIC

<p>PC-USB para programar <strong>para todos los productos Zeeltronic</strong>.</p>

ZEELTRONIC

<span><p>Kit Rapid Bike Easy Honda SH 300</p></span>

RAPID BIKE

<span><p>Centralita Electrónica CDI</p></span>

SGR

<span><p> CDI 12V - CC - 6 Pin</p></span>

SGR

<p>Para mejorar la carburación y el rendimiento, se aconseja el O2 controller.<br /><br />En las motos de última generación, la bobina, gracias a la sonda Lambda, está en condiciones de corregir la cantidad de carburante que debe ser inyectada para que la carburación sea constante.<br /><br />El O2 controller permite controlar totalmente la carburación para obtener una mezcla aire/gasolina óptima.<br /><br />El emulador Lambda Malossi es un dispositivo que simula las señales que la centralita original del vehículo espera recibir. De este modo la sonda lambda original se encarga de obtener la carburación perfecta, sin que la centralita original tenga errores.</p> <p>Ref. 5519599B</p>

MALOSSI