Centralita Electrónica CDI Mitsubishi Kawasaki ZRX 1200 01-03

<span><p> Para Cilindro 3114349</p></span>

MALOSSI

<span><p>Centralita Electrónica CDI Digital - CC - 8 Pins</p></span>

SGR

<span><p>Centralita Electrónica CDI Digital - CC</p></span>

SGR

<p>CDI 14593</p>

TECNIUM

<p>Kit Rapid Bike Easy RBE040</p> <div id="mmg-applications-div"> <table id="mmg-applications-table" class="table table-striped table-hover table-sm"> <thead> <tr><th>Aplicaciones / Models</th></tr> </thead> <tbody> <tr> <td>KTM Adventure 790 (2018-2020)</td> </tr> <tr> <td>KTM Adventure 890 (2021-2021)</td> </tr> <tr> <td>KTM Adventure R Euro5 890 (2021-2021)</td> </tr> <tr> <td>KTM DUKE 790 (2018-2020)</td> </tr> <tr> <td>KTM Duke R 890 (2020-2021)</td> </tr> </tbody> </table> </div>

RAPID BIKE

<p>La centralita de control de tracción <strong>Polini</strong> <strong>Yamaha T-Max 530 / 560</strong> está pensada para <strong>desactivar el control de tracción</strong> de una manera rápida.</p> <p>Cuando la <strong>Yamaha T-Max</strong> está equipada con piezas especiales para aumentar las prestaciones del motor, es posible que salte el control de traccion <strong>provocando el corte de la corriente</strong>, con la correspondiente caída del motor.</p> <p>Con la centralita <strong>Polini</strong> podrás <strong>desconectar el control de tracción</strong> automáticamente al arrancar el scooter<strong>.</strong></p> <p>La centralita tiene un botón <strong>ON/OFF</strong> para activar y desactivar el dispositivo.</p> <p>Esta centralita es especifica para la<strong> T-MAX 530 a partir del 2017</strong> y la <strong>T-MAX 560</strong>.</p> <p>El montaje se realiza<strong> sin cortar cables y sin modificar el cableado</strong>, con lo que tiene la posibilidad de volver a la configuración original en cualquier momento.</p>

POLINI

<span><p>Centralita Electrónica</p></span>

DUCATI

<span><p>Centralita Electrónica CDI - CC</p></span>

SGR

<p><strong>Centralita</strong> electrónica <strong>Malossi </strong>5517477B para <strong>Piaggio</strong> Liberty Iget 50 16-17.</p> <p><strong>Este CDI esta optimizado con una curva de inyeccion y avance de endendido optima para aumentar la</strong> <strong>velocidad</strong> final y el <strong>par</strong> del vehículo, siendo compatible con los <strong>sensores originales</strong>.</p> <p><strong>Características</strong></p> <ul> <li>Regulación de la carburación</li> <li><strong>Limitador de revoluciones:</strong> 10.000 RPM</li> <li>Curva de potencia: Cilindro Malossi, escape original, limitador 10.000 RPM</li> </ul> <p><strong>Modelos compatibles</strong></p> <p><strong>PIAGGIO</strong></p> <ul> <li>LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 16-17</li> </ul>

MALOSSI

<p>Centralita Electrónica CDI Mitsubishi Suzuki DL V Strom 650 04-06</p>

MITSUBISHI

<span><p> Aplicable sin modificación de la instalación original.</p> <p> También en vehículos producidos 2001</p> <p> Solamente para vehículos sin llave ANTIRROBO</p></span>

MALOSSI

<p>Centralita Electrónica CDI Mitsubishi Suzuki SV 650 03-06</p>

MITSUBISHI

<p>HONDA TRX 90 (93-05)</p>

TECNIUM

<span><p>CDI Kawasaki ZX9R</p></span>

SGR

<p>CDI DZE 10216</p> <p><span style="text-decoration: underline;"><b>YAMAHA</b></span></p> <ul> <li>YFM Raptor 660 (02-03)</li> <li>YFZ Raptor 660 (02-03)</li> </ul> <p> </p>

TECNIUM

<span><p>Centralita electrónica CDI DIGITAL - C.C - 6 cables Sym Jet Red/ Red Devil 50</p></span>

SGR