Cilindro Italkit 74cc Puch Monza, Condor, Super D.47mm

<p>Cilindro de aluminio AIRSAL Ø52 (02280152)</p>

AIRSAL

<p>Cilindro de aluminio AIRSAL para motor PEUGEOT LUDIX con pistón de diámetro 40, bulón de 12mm y 2 segmentos.</p> <p>Referencia <span class="product-reference right">02025040</span><span class="product-reference right"></span></p>

AIRSAL

<p>KIT POLINI MOBYLETTE 41-51-M16-92GT D.46 134.0300 134.0300</p>

POLINI

<p>Cilindro MBK AV-88 Airsal Ø45 65cc 02140445</p>

AIRSAL

<p>Cilindro 125cc ITALKIT para RS125 Rotax 122. Diametro 54mm.</p> <p><strong>Piston racing 1 segmento.</strong><span style="text-decoration:underline;"><strong><br /></strong></span></p> <p><strong>Excelente acabado con una distribucion de lumbreras mejorada que aumenta las prestaciones del original sin aumentar la cilindrada.</strong></p> <p>Incluye juego de juntas completo del cilindro (base de cilindro , admision, de culata y escape).</p> <p></p>

ITALKIT

<p><span><span>Cilindro</span></span><span><span><strong> Italkit 95</strong><strong> cc D54</strong> <strong>carrera original</strong> para<strong> Honda NSR 75, CRM 75, MBX 75, MTX75 y NS1 75<br /></strong></span></span></p> <p>Valido para <strong>cigueñal carrera original.</strong></p> <ul> <li><span><span>Cilindro de <strong>aluminio</strong> con recubrimiento <strong>nikasil</strong></span></span></li> <li><span><span><strong>Piston 1 segmento</strong></span></span></li> <li><span><span>Diámetro: 54 mm</span></span></li> <li><span><span>Cubicaje: 95 ccm</span></span></li> <li><span><span>Diámetro del bulon: 14 mm</span></span></li> <li><span><span>Caja de laminas</span></span></li> <li><span><span>Para cigueñal original<br /></span></span></li> </ul>

ITALKIT

<p>Cilindro de aluminio AIRSAL (02130940)</p>

AIRSAL

<span><p> Cilindro adaptable también a la culata original</p></span>

MALOSSI

<p>Polini RACING ofrece un cilindro de aluminio potente y muy resistente para modelos Yamaha DT 80/TZR 80 Delta Box.</p> <p>Polini 166.0048</p> <p>El cilindro incluye pistón de dos segmentos y todo lo necesario para el montaje.</p> <p>Para aprovechar todo el rendimiento de este cilindro es recomendable un carburador de 19mm como minimo</p> <p>Hay que montarlo con la culata de serie</p> <p><strong>EL CILINDRO SE SIRVE SIN CULATA</strong></p>

POLINI

<span><p>Cilindro S/Culata Suzuki Adress 50, Katana 50</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro de aluminio <strong>AIRSAL 65 cc</strong> para motor<strong> DERBI VARIANT</strong> con pistón de diámeto 44 mm, bulón de 12mm y 2 segmentos.</p> <p>OJO! El kit no incluye la culata, se monta la de serie! Se monta en las Variant con bulón de 12mm (Start a pedales y Start V), <strong>NO Start III</strong></p> <p>Referencia <span class="product-reference right">02080244</span></p>

AIRSAL

<p>Cilindro Metrakit 50cc Minarelli Vertical Amico, SR, BW'S 804A0310</p> <p><span>Fabricado en fundicion con las mismas especificaciones que el original para ser usado con la culata original.</span></p> <p><span>Este cilindro es ideal como un recambio economico para realizar la reparacion del motor.</span></p>

METRAKIT

<p>Cilindro ITALKIT KTM 300 EXC 08-17/Husqvarna TE 14-17/TX 17-19 <strong>( 2 segmentos</strong> ) D.72</p> <p>Referencia <span class="ProductNo">CI.34.300.G2</span></p> <p><span class="ProductNo">Incluye:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>CI.34.300.GD - Cilindro DESNUDO ITALKIT ad. KTM 300 EXC 08-17 D. 72</li> <li>PI.34.74A.VG - Pistón ad.Husab.TE 11-15/Husqv.TE 14-19/KTM EXC 300 04-19 D. 71,94 A</li> <li>VJ860VG810335 - Juego Juntas cilindro ad.Husqv.300 14-16/KTM 300 EXC-XC, XC-W 08-16</li> <li>RST.278 - Jaula bulón pistón 18x22x20 plata</li> </ul>

ITALKIT

<span><p> Cilindrada : 50 cc</p></span>

SGR

<p>Cilindro Malossi de aluminio con díametro 65 sin culata ( se monta con la original), pistón de diámetro y bulón de 16 mm.</p> <p>Cilindrada: 172 cc.</p>

MALOSSI

<span><p>Cilindro S/Culata Aerox 100, Neo's 100</p></span>

MALOSSI