Cilindro Minarelli AM6 78,5 Airsal Racing Xtreme Ø50 c39
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298,00 €
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Esta nueva gama Airsal Extrem para ciclomotores de marchas esta diseñado para montarlo con los cigüeñales de carrera original (39,2mm).
Al igual que el resto de la gama Extrem equipan pistones de un segmento y culata de una pieza.
Un rasgo caracteristico de estos cilindros Airsal son que llevan dos boosters adicionalesademas del tabique central, esto lo convierte en un cilindro con prestaciones bestiales.
En este tipo de preparacion se recomienda el montaje de un carburador tipo PWK de 28mm y un escape racing.
<p>Cilindro de aluminio <strong>Barikit CIL-903-S</strong> para motor<strong> DERBI VARIANT</strong> con pistón de diámeto 44 mm, bulón de 12mm y 2 segmentos.</p>
<p>OJO! El kit no incluye la culata, se monta la de serie!</p>
<p>Se monta en las Variant con bulón de 12mm (<strong>Start a pedales y Start V</strong>), <strong>NO Start III</strong></p>
<p>Cilindro 140cc Rotax Max. D57mm.</p>
<p>Aumenta la potencia de tu kart con mas bajos y medios sin perder la estirada del motor 125 y llegando a los 38-39 cv.</p>
<p>Cilindro Italkit de nikel-Silicio rediseñado de lumbreras, venturi de escape retocados para conseguir aumentar las revoluciones y la potencia</p>
<p>Este Kit monta un pistón forjado con recubrimiento de bisulfuro de molibdeno, termoserigrafiado Ø 57 mm. con 1 segmento de acero termotratado con superficie de roce al cromo nitrurado, de 1 mm. de espesor, de reducido peso total (156 gramos) 18 gramos menos que el original de Ø 54 mm.</p>
<p>Incorpora un bulón bicónico de ultima generación.</p>
<p>Potencia y fiabilidad todo en uno.</p>
<p>Cilindro <strong>Mitaka</strong> 125 cc para Aprilia 125 con motor Rotax 123 que llevan montadas las primeras series de RS125 o la Aprilia Futura 125.</p>
<p>Fabricado en aluminio con recubrimiento <strong>nikasil</strong> y piston de 2 segmentos.</p>
<p>Fabricado en Taiwan ofrece una inmejorable relacion calidad-precio.</p>
<p>Incluye juntas de cilindro con 3 juntas de base cilindro de distintos espesores para que ajustes la distribucion y el squish a tu gusto.</p>
<p>Referencia: K.AF1</p>
<p>Cilindro Metrakit 50cc Minarelli Vertical Amico, SR, BW'S 804A0310</p>
<p><span>Fabricado en fundicion con las mismas especificaciones que el original para ser usado con la culata original.</span></p>
<p><span>Este cilindro es ideal como un recambio economico para realizar la reparacion del motor.</span></p>
<p><span>Cilindro Metrakit Honda Dio 50 P804H0510.</span></p>
<p><span>Fabricado en fundicion con las mismas especificaciones que el original para ser usado con la culata original.</span></p>
<p><span>Este cilindro es ideal como un recambio economico para realizar la reparacion del motor.</span></p>
<p>Cilindro Athena 70cc fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil para la Suzuki RMX50 LC</p>
<p>Se suministra con juego de juntas para montar con la culata original.</p>
<p>Incluye piston completo.</p>
<div class="tab-pane pestanya active" id="description">
<div class="std">
<p>Cilindro<strong> PARMAKIT Big Bore Tuning</strong> para Yamaha DT 80 LC RD 80 LC TZR YSR 80 Big Bore<strong> 55 mm 100 cc</strong> para los modelos refrigerados por agua.</p>
<p>Cilindro de <strong>aluminio de alta calidad</strong> con recubrimiento Nikasil con una distribución de transfers mas agresiva aumentara la <strong>potencia</strong> del <strong>motor</strong>.</p>
<p>Equipado con pistón de 2 aros en <strong>diámetro 55mm</strong>, nos permite aumentar la cilindrada hasta <strong>100cc</strong>. </p>
<p>El Kit <strong>no incluye culata</strong>, se debe adaptar la original.</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Valido para modelos:</strong></span></p>
<ul>
<li><span>Yamaha TZR 80 </span></li>
<li><span>Yamaha TZR F 80 </span></li>
<li><span>Yamaha YSR 80 LC.</span></li>
<li><span><span>Yamaha RD 80 LC / M</span></span></li>
</ul>
</div>
</div>
<p>Cilindro Italkit Racing Minarelli AM6 (308-3) Carrera original 77 cc. D.50 – 1 segmento </p>
<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 80cc 308-3 Racing Minarelli AM6 1 aro culatin con diámetro de pistón de 50 referencia CK.44.780.GR2<br /><br />El kit se compone de los siguientes repuestos</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Cilindro fabricado en aluminio</li>
<li>Pistón completo de 1 aro (pistón, segmentos, bulón y precintos)</li>
<li>Juego de juntas</li>
<li>Cilindro 308-3 Racing</li>
<li>Bulon 12mm.</li>
</ul>
<p>Cilindro de aluminio <strong>Parmakit Racing</strong> para motor<strong> DERBI VARIANT</strong> con pistón de diámetro 45 mm, bulón de 12mm y 2 segmentos.</p>
<p>Equipado con 5 transfers con una <strong>distribucion agresiva</strong> aumenta la potencia y par motor consiguiendo una<strong> mayor aceleracion y estirada del motor.</strong></p>
<p>Se monta en las Variant con bulón de 12mm (Start a pedales y Start V), <strong>NO Start III.</strong></p>
<p><strong>Made in Italy</strong></p>
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https://mmgracingstore.com/es/cilindros-2t/12483-cilindro-minarelli-am6-785-airsal-racing-xtreme-o50-c39.html12483Cilindro Minarelli AM6 78,5 Airsal Racing Xtreme Ø50 c39<p>Esta nueva gama <strong>Airsal Extrem</strong> para ciclomotores de marchas esta diseñado <strong>para montarlo con los cigüeñales de carrera original (39,2mm)</strong>.</p>
<p>Al igual que el resto de la gama Extrem equipan pistones de un segmento y culata de una pieza.</p>
<p>Un rasgo caracteristico de estos cilindros Airsal son que llevan <strong>dos boosters adicionales</strong> <strong>ademas del tabique central</strong>, esto lo convierte en un cilindro con prestaciones bestiales.</p>
<p>En este tipo de preparacion se recomienda el montaje de un carburador tipo PWK de 28mm y un escape racing.</p>https://mmgracingstore.com/26632-home_default/cilindro-minarelli-am6-785-airsal-racing-xtreme-o50-c39.jpg297.9988instockAIRSAL372.4985246.282061.57/Inicio/Inicio/Minarelli AM/Inicio/Recambios Cilindros Motor 2 Tiempos/Inicio/Motor RRT 50 (AM6)/Inicio/Motor MRT / SMX 50 (AM6)/Inicio/Recambios Motor Aprilia RS50 (99-05)/Inicio/Motor TZR 50 (AM6)
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