Cilindro ITALKIT Honda CRF 250 R 10-13 D. 76,8

<span><p>Cilindro Malossi Hi-Tech Gilera Nexus 125 I</p></span>

MALOSSI

<span><p>Grupo Térmico D.75,5 mm Piaggio Beverly 300</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro sin culata Hi Tech Vespa Primavera 125 4T</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro ITALKIT Honda CRF 250 R 14-15 D. 76,8</p> <p>Referencia <span class="ProductNo">CI.10007.IT02</span></p>

ITALKIT

<p>Cilindro Italkit Kymco 125 G5 i (4Valv.-Aire) (LEB1)(Motor SR25) D. 54 mm. (15)</p> <p>ITALKIT CI.33.125.1</p>

ITALKIT

<span><p>Cilindro S/Culata AluminioD.61 Honda @ 150,SH 150 4T</p></span>

MALOSSI

<p>Bicilindro S/ Culata D.70 Yamaha T-Max 500 2004 al 2007 (con tensor cadena hidraulico) y modelos del 2008 al 2011.</p> <p>Malossi 3113666</p> <p><span style="color:#FF0000;"><strong style="font-size:14px;">IMPORTANTE: Para los modelos (04/07) sólo se puede montar en los que tengan tensor de cadena hidraúlico</strong></span></p> <p></p>

MALOSSI

<p>Cilindro Italkit Yamaha 450 WRF 03-06/YZF 03-05 D. 95</p> <p>Referencia CI.20001.IT02</p>

ITALKIT

<p>Cilindrada de 170cc con un pistón de Ø61 para mayor par y potencia.</p> <p>Fabricados, cilindro y pistón, totalmente en aluminio con la camisa del cilindro de nikasil.</p> <p>Pistón de 2 aros de compresión mas uno de lubrificación.</p> <p>Incluye las juntas de la base del cilindro y la de culata, pistón con aros, bulón y sus clips.</p> <p>Yamaha YZF-R ,X-Max,X-City,WR 125.</p> <p>Los modelos de inyeccion pueden requerir un aumento del caudal de inyeccion.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>IMPORTANTE:</strong></span> <strong>solo valido para modelos del año 2008 al 2018.</strong></p>

ITALKIT

<span><p>Cilindro S/ Culata D74mm Majesty 250, Leonardo 4T</p></span>

MALOSSI

<p><strong>Kit</strong> sobre dimensionado <strong>AIRSAL</strong> de <strong>150cc</strong> para los <strong>motores</strong> tipo <strong>YBR 125</strong>.</p> <p><strong>Aumenta</strong> la <strong>potencia</strong> de tu motor, mejorando la <strong>aceleración</strong> y la <strong>velocidad</strong> punta.</p> <p>Este tipo de motor 125cc refrigerado por Aire se utiliza para varias motos del mercado como: Yamaha YBR, Rieju Tango / Marathon, GasGas Randonné ...</p> <div class="std"><strong>No incluye culata</strong>, montar con la culata original.</div> <div class="std"></div> <div class="std"> <div class="std">Airsal 021270574</div> </div> <p><strong>Modelos compatibles:</strong></p> <p><strong>Beta</strong></p> <ul> <li>125 RR</li> </ul> <p><strong>Derbi</strong></p> <ul> <li>125 Senda</li> </ul> <p><strong>Gas Gas</strong></p> <ul> <li>125 Trial</li> <li>125 Pampera</li> </ul> <p><strong>Husqvarna</strong></p> <ul> <li>125 CH Racing / WSM</li> </ul> <p><strong>Motorhispania</strong></p> <ul> <li>125 MH7</li> <li>125 Duna</li> </ul> <p><strong>Peugeot</strong></p> <ul> <li>125 XPS</li> </ul> <p><strong>Rieju</strong></p> <ul> <li>125 Marathon</li> <li>125 MRT</li> <li>125 RS2</li> <li>125 SMX</li> <li>125 Tango</li> </ul> <p><strong>Sherco</strong></p> <ul> <li>125 City Corp</li> </ul> <p><strong>Yamaha</strong></p> <ul> <li>125 XT/R 07-08</li> <li>125 XT/X 07-08</li> <li>125 YBR 05-13</li> </ul>

AIRSAL

<p>Cilindro de aluminio AIRSAL (02350150)</p>

AIRSAL

<span><p> Cilindro en aluminio, con pistón de diámetro 63 mm, bulón de 14 mm, dos segmentos cromados y rascador de aceite.<br /> <br /> Carrera: 58,7 mm<br /> Cilindrada: 183 cc<br /> Compresión: 11,27<br /> <br /> </p></span>

MALOSSI

<p>Nuevo kit de cilindro 4T especialmente desarrollado por ITALKIT para sustitución del cilindro original.</p> <p>Validor para:</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>SUZUKI DRZ 400 00-23</li> <li>SUZUKI LTZ 400 03-13</li> <li>KAWASAKI KLX 400 03-04</li> <li>KAWASAKI KFX 400 03-06</li> </ul> <p>Este kit está compuesto por cilindro de aluminio NIKASIL de alta calidad a diámetro original Ø90 mm, con pistón de fabricación japonesa y juego de juntas de parte alta de cilindro.</p> <p>El equipo técnico de ITALKIt ha desarrollado este kit consiguiendo, gracias al baño especial níquel-silicio, la alta calidad de la aleación AL-Si del aluminio y el control en la tolerancia cilindro-pistón, disminuir la fricción entre cilindro y pistón, mejorando así eficiencia del motor, obteniendo como resultado la fiabilidad y garantía que siempre ofrece ITALKIT.</p>

ITALKIT

<p class="uppercase txt-light red">Cilindro Racing MALOSSI 170 cc 3117559 para HONDA PCX '12-&gt; (JF47/​ SHI ABS '13-&gt; (JF41E)/​ SH Mode (JF51E) 125ccm 4T LC i.e.</p> <table class="table table-condensed table-responsive txt-medium txt-light"> <thead> <tr> <th>Marca</th> <th>Modelo</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>HONDA</td> <td>HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018-&gt; (JF64E)</td> </tr> <tr> <td>HONDA</td> <td>HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-&gt;2017 (JF47)</td> </tr> <tr> <td>HONDA</td> <td>HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-&gt;2016 (JF41E)</td> </tr> <tr> <td>HONDA</td> <td>HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-&gt; (JFG8E)</td> </tr> <tr> <td>HONDA</td> <td>HONDA SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E)</td> </tr> </tbody> </table>

MALOSSI

<p>Kit Polini YAMAHA MAJESTY 125/150 4T D.63 (1660100) 166.0100</p>

POLINI