Cilindro Airsal 150cc Yamaha YBR 125 4T 021270574

<p>Cilindro completo Airsal <span class="product-reference right">02127352</span> YAMAHA N-MAX 125 Ø52<span class="product-reference right"></span></p>

AIRSAL

<span><p>Cilindro S/Culata D. 67 Honda CBR 125 LC, Aluminio</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro completo con piston para Guzzi V65 Florida NTX D. 80mm</p> <p>Fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil.</p>

ITALKIT

<span>Cilindro en aluminio de diámetro 49mm, sin culata y con pistón de bulón 10 mm con dos segmentos y rascador de aceite.</p>Incluye Centralita</p>Cilindrada:83 cc.Carrera:44 mm.Compresión:1:11</span>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Cilindro Ø 67 aluminio con bulón Ø 15 H2O 4-stroke</strong></p> <p><b>GRUPO TERMICO EN ALUMINIO SIN CULATA</b></p> <p><strong>Más información:</strong> <br />Cilindro en aluminio de diámetro 67 mm, sin culata y con pistón de dos segmentos y rascadodor de aceite y bulón de 15 mm. Cilindrada: 166 cc, Carrera: 47 mm, Compresión: 1:12</p>

MALOSSI

<p>Cilindro ITALKIT Honda CRF 250 R 16-17 D. 76,8</p> <p>Referencia CI.10007.IT03</p>

ITALKIT

<p>Cilindro Italkit Yamaha YFZ 450 04-09, 12-13 D. 95</p> <p>Referencia <span class="ProductNo">CI.20001.IT01</span></p>

ITALKIT

<span><p> Kit consistente en cilindro de aluminio con pistón de diámetro 75,5 mm y bulón de 15, culata V4 Head con válvulas y árbol de levas Power Cam.</p> <p> </p> <p> Cilindrada: 209 cc, Carrera: 48,6 mm, Compresión: 1:12,5</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro Airsal para KTM Duke 125 de los años 2011 al 20245.</p> <p>Referencia Airsal 2410558</p> <p>Diámetro Ø (mm) 58</p>

AIRSAL

<span><p>Cilindro S/Culata AluminioD.61 Honda @ 150,SH 150 4T</p></span>

MALOSSI

<p>Italkit ha desarrollado un cilindro adaptable a motocicletas maxiscooter con variador automático y motores con caja de cambios (de marchas), mejorando las prestaciones y funcionamiento del motor, utilizando un recubrimiento especial de Nikasil.</p> <p><span>Kymco 125 cc. Agility – City (2 Válvulas-Aire) Transformación a 150 cc. D.57 mm.</span></p> <p>150cc con un pistón de Ø57</p>

ITALKIT

<span><p> Sustituye a la ref. 3111473</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro ITALKIT Honda CRF 250 R 10-13 D. 76,8</p> <p>Referencia <span class="ProductNo">CI.10007.IT01<br /></span></p>

ITALKIT

<p><strong>Cilindro</strong> <strong>183cc</strong> Malossi I-Tech para<strong> SR</strong> GT 125 2022-</p> <p><strong>Aumenta</strong> la <strong>potencia y la cilindrada </strong> y obtendras un <strong>mayor par</strong> y <strong>velocidad final.</strong></p> <p><strong>IMPORTANTE:</strong> Se debe <strong>montar</strong> junto a la <strong>centralita</strong> force master 2 ref. <strong>5519463</strong>.</p> <p>Características del cilindro Malossi:</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Carrera: 58,7 mm</li> <li>Cilindrada: 183 mm</li> <li>Compresión: 11,48</li> </ul>

MALOSSI

<span><p>Cilindro Hi-Tech D.58 Yamaha Cygnus X 125 4T</p></span>

MALOSSI

<p>Italkit ha desarrollado un cilindro adaptable a motocicletas maxiscooter con variador automático y motores con caja de cambios (de marchas), mejorando las prestaciones y funcionamiento del motor, utilizando un recubrimiento especial de Nikasil.</p> <p>Mantiene la cilindrada original del motor.</p> <p>125cc con un pistón de Ø52.4</p> <p>Válido para:<br /><br /><strong>HONDA</strong><br />SH125<br />SH-SCOOPY<br />PANTHEON<br />DYLAN<br />WING<br /><br /><strong>KEEWAY</strong><br />LOGIK 125 4T LC euro 3 (QJ153MI-2)<br />OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MI-2)</p>

ITALKIT