Culata Alta Turbulencia Honda SFX, Bali 50 387757

<p>Culata Voca con culatin independiente para Yamaha DT y TZR con cilindro cuadrado</p> <p><strong>La culata Voca Race Head Ø46mm </strong><strong>modular de dos piezas</strong> esta compuesta por, una<strong> tapa de aluminio anodizado</strong> y un <strong>culatín Ø54mm extraíble</strong>, incluyendo las <strong>juntas tóricas</strong>.</p> <p>La tapa se ha fabricado en una sola pieza de aluminio fresada en CNC hasta llegar a esta pieza con un aspecto 100% Racing.</p> <p>Este kit incluye culatín para<strong> pistones de 46mm. </strong>Apto para carrera 42/43mm y cilindros VOCA, Italkit, Polini, Malossi ,Alukit.</p> <p>El <strong>Squish recomendado es de 0,08mm.</strong></p> <p>Incluye aguja de bloqueo para evitar la rotación del culatín al apretar o aflojar la bujía.</p> <p></p>

VOCA RACING

<p>Culata Italkit diseñada para mejorar el las prestaciones de tu motor.</p> <p>Referencia CU.26.750</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Culata completa Ø48 carrera original <strong>Para cilindro Original o ITALKIT ref. 321.</strong></li> <li>Aumenta el rendimiento <strong>manteniendo la carrera de serie 41,4 mm.</strong></li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Características destacadas:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cuerpo mecanizado en aluminio CNC, anodizado en rojo.</li> <li>Cámara de combustion desmontable en aluminio mecanizado.</li> <li>Incluyen tóricas de culatín y tórica exterior de culata, para sustituir la junta metálica tradicional, garantizando una mejor estanqueidad.</li> <li>Incorporan rodillo antigiro del culatín para un ensamblaje preciso y seguro.</li> <li>Incluyen rodillos guía cilindro-culata, facilita el centrado y la alineación de las piezas.</li> <li>Diseñadas para ofrecer máxima fiabilidad térmica y mejora del rendimiento general del motor.</li> </ul>

ITALKIT

<p>Culata Italkit diseñada para mejorar el las prestaciones de tu motor.</p> <p>Referencia CU.26.105</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Culata completa Ø54 carrera 44 (Transformación 95cc) <strong>Para cilindro ITALKIT ref. 322A</strong> (Código: CI.26.102.G)</li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Características destacadas:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cuerpo mecanizado en aluminio CNC, anodizado en rojo.</li> <li>Cámara de combustion desmontable en aluminio mecanizado.</li> <li>Incluyen tóricas de culatín y tórica exterior de culata, para sustituir la junta metálica tradicional, garantizando una mejor estanqueidad.</li> <li>Incorporan rodillo antigiro del culatín para un ensamblaje preciso y seguro.</li> <li>Incluyen rodillos guía cilindro-culata, facilita el centrado y la alineación de las piezas.</li> <li>Diseñadas para ofrecer máxima fiabilidad térmica y mejora del rendimiento general del motor.</li> </ul>

ITALKIT

<p>Culata Italkit diseñada para mejorar el las prestaciones de tu motor.</p> <p>Referencia CU.26.102</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Culata completa Ø54 carrera original (Transformación 95cc) <strong>Para cilindro ITALKIT ref. 322A</strong> (Código: CI.26.102.G)</li> <li>Aumenta el rendimiento <strong>manteniendo la carrera de serie 41,4 mm.</strong></li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Características destacadas:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cuerpo mecanizado en aluminio CNC, anodizado en rojo.</li> <li>Cámara de combustion desmontable en aluminio mecanizado.</li> <li>Incluyen tóricas de culatín y tórica exterior de culata, para sustituir la junta metálica tradicional, garantizando una mejor estanqueidad.</li> <li>Incorporan rodillo antigiro del culatín para un ensamblaje preciso y seguro.</li> <li>Incluyen rodillos guía cilindro-culata, facilita el centrado y la alineación de las piezas.</li> <li>Diseñadas para ofrecer máxima fiabilidad térmica y mejora del rendimiento general del motor.</li> </ul>

ITALKIT

<p>Culata Fantic XX 250 22-23, Yamaha YZ 250 99-23 Cylinder works</p>

CYLINDER WORKS

<p>Culatin <strong>VHM</strong> para<strong> Honda RS125</strong></p> <p>Este culatin con un volumen de 11,20 cc es el estándar VHM para el Honda RS125 y está desarrollado para mejorar el rendimiento general.</p> <p>La cámara de combustión se adapta perfectamente a la culata VHM y es fácil de cambiar.</p> <p>Los últimos números del número de pieza están grabados en el iculatin para su identificación.<br /><br />Usar en combinación con la culata VHM AA33035</p> <ul> <li>Mejor rendimiento global</li> <li>Rápido de ajustar</li> <li>Buena resistencia a la detonación</li> </ul> <div class="item item-0"> <div class="item-stylable"> <div class="value">Part number AE32050-D</div> </div> </div> <div class="item item-2"> <div class="item-stylable"> <div class="value">Volume [cc] 11.20</div> </div> </div> <p></p>

VHM

<p>Culata Voca con culatin independiente para Yamaha DT y TZR con cilindro cuadrado</p> <p><strong>La culata Voca Race Head Ø46mm </strong><strong>modular de dos piezas</strong> esta compuesta por, una<strong> tapa de aluminio anodizado</strong> y un <strong>culatín Ø54mm extraíble</strong>, incluyendo las <strong>juntas tóricas</strong>.</p> <p>La tapa se ha fabricado en una sola pieza de aluminio fresada en CNC hasta llegar a esta pieza con un aspecto 100% Racing.</p> <p>Este kit incluye culatín para<strong> pistones de 46mm. </strong>Apto para carrera 42/43mm y cilindros VOCA, Italkit, Polini, Malossi ,Alukit.</p> <p>El <strong>Squish recomendado es de 0,08mm.</strong></p> <p>Incluye aguja de bloqueo para evitar la rotación del culatín al apretar o aflojar la bujía.</p> <p></p>

VOCA RACING

<p>Culata Voca con culatin independiente para Yamaha DT y TZR con cilindro cuadrado</p> <p><strong>La culata Voca Race Head Ø54mm </strong><strong>modular de dos piezas</strong> esta compuesta por, una<strong> tapa de aluminio anodizado</strong> y un <strong>culatín Ø54mm extraíble</strong>, incluyendo las <strong>juntas tóricas</strong>.</p> <p>La tapa se ha fabricado en una sola pieza de aluminio fresada en CNC hasta llegar a esta pieza con un aspecto 100% Racing.</p> <p>Este kit incluye culatín para<strong> pistones de 54mm. </strong>Apto para carrera 42/43mm y cilindros VOCA, Italkit, Polini, Malossi ,Alukit.</p> <p>El <strong>Squish recomendado es de 0,08mm.</strong></p> <p>Incluye aguja de bloqueo para evitar la rotación del culatín al apretar o aflojar la bujía.</p> <p></p>

VOCA RACING

<p>Culatin <strong>VHM</strong> AE32284-E para<strong> Honda NSR125 </strong>con camara <strong>12.00cc<br /></strong></p> <p>La cámara de combustión se adapta perfectamente a la culata VHM y es fácil de cambiar.</p> <p>Este culatin <strong>no encaja en un la culata OEM</strong>, sólo en una culata <strong>VHM AA33173</strong></p>

VHM

<p>Culata Athena 003004 50cc Ø39mm ZUNDAPP FAMMEL, SUPER TERM</p>

ATHENA