Discos de embrague 11854

<span><p> </p> <div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No. Discos</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>8</td> <td>148 mm</td> <td>159 mm</td> <td>120.5 mm</td> <td>3 mm</td> </tr> </table> </div><p><img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Discos_Embrague_Esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span><p>Kit Discos + Separadores + Muelles (Superkit) TRW MSK261</p></span>

TRW

TECNIUM

<span><p>Kit discos embrague FCC Kawasaki GPZ 750 Turbo</p></span>

FCC

<span>Kit embrague serie DRC</br></br><ul><li>Material de fricción en corcho de gran resistencia impregnado con aleación antidilatación para proporcionar un accionamiento suave del embrague.</li><li>Permiten modulación, al contrario que los embragues de papel que tienden a dar tirones</li><li>Kit completo de discos con discos de fricción, muelles reforzados y discos separadores en acero para prevenir el desgaste prematuro, la acumulación de los residuos en aceite y pérdida de la altura total.</li><li>Fabricados con discos de fricción fabricados en aluminio estampado encargados de distribuir la carga sobre la carcasa del embrague y prevenir desajustes de la misma.</li><li>Muelles de embrague de alta resistencia con un 10-15% más de capacidad</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No.</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>4 mm</td> <td>115.3 mm</td> <td>138 mm mm</td> <td>108.2 mm</td> <td>1.5 mm</td> </tr> </table></div><p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span><p>Kit Discos Embrague TRW MCC613-10</p></span>

TRW

<p>Discos de embrague, separadores y muelles para Derbi Euro 2 / 3 / 4 / 5.</p> <p>Este kit de Polini incluye 5 discos y 4 separadores, lo que aumenta las superficies de fricción al incorporar un disco adicional. Esto mejora la durabilidad de los discos y permite transmitir más potencia.</p> <p>Es el material ideal para motores muy preparados. Los discos de embrague originales pueden limitar la liberación de potencia cuando se trabaja sobre un motor, por lo que es esencial reemplazarlos por unos reforzados.</p> <p>Antes de instalar, se recomienda sumergir los discos en aceite durante un tiempo.</p>

POLINI

<span><p>Kit Discos Embrague TRW MCC105-7</p></span>

TRW

<span><p>Kit discos FCC completo Kawasaki KX-F 250</p></span>

FCC

<span>Kit de embrague serie SRK</br></br><ul><li>Incluye discos de fricción recubiertos con aramida, discos separadores de acero y muelles</li><li>Diseñados para resistir los rigores del uso intenso en carretera y circuito</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p>Kit Discos Embrague TRW MCC360-7</p></span>

TRW

<p>Discos Embrague Malossi 5215401 para embrage original Yamaha T-Max 500</p> <p>El kit cuenta con 3 series de muelles ( que se reconocen fácilmente por el diferente color que evidencia la carga de cada serie de muelles) que permiten calibrar de la mejor manera vuestro medio, aumentando el régimen de arranque de la fricción hasta 500 giros con pasos de 150 giros por cada tipo de muelle.</p>

MALOSSI

<span><p>Kit Discos Embrague TRW MCC454-9</p></span>

TRW

<p>Discos de embrague 11863</p>

TECNIUM

<p>Kit de Separadores de Embrague Honda 18271</p>

TECNIUM