Discos de embrague Newfren F1821A YAMAHA DT 80 LC II , TZR 80 LC, XT 125 R/X, TTR125

<span>Kit embrague serie DRC</br></br><ul><li>Material de fricción en corcho de gran resistencia impregnado con aleación antidilatación para proporcionar un accionamiento suave del embrague.</li><li>Permiten modulación, al contrario que los embragues de papel que tienden a dar tirones</li><li>Kit completo de discos con discos de fricción, muelles reforzados y discos separadores en acero para prevenir el desgaste prematuro, la acumulación de los residuos en aceite y pérdida de la altura total.</li><li>Fabricados con discos de fricción fabricados en aluminio estampado encargados de distribuir la carga sobre la carcasa del embrague y prevenir desajustes de la misma.</li><li>Muelles de embrague de alta resistencia con un 10-15% más de capacidad</li></ul></br></br></span>

EBC

<span>Kit de embrague serie SRK</br></br><ul><li>Incluye discos de fricción recubiertos con aramida, discos separadores de acero y muelles</li><li>Diseñados para resistir los rigores del uso intenso en carretera y circuito</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p>Kit Discos Embrague TRW MCC340-8</p></span>

TRW

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No.</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>7 mm</td> <td>114.5 mm</td> <td>142 mm mm</td> <td>105 mm</td> <td>2 mm</td> </tr> </table></div> <p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No.</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>8 mm</td> <td>97.3 mm</td> <td>120 mm mm</td> <td>90.2 mm</td> <td>2 mm</td> </tr> </table></div><p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span>Kit de embrague serie SRK</br></br><ul><li>Incluye discos de fricción recubiertos con aramida, discos separadores de acero y muelles</li><li>Diseñados para resistir los rigores del uso intenso en carretera y circuito</li></ul></br></br></span>

EBC

<p>Discos de embrague Newfren F1576/3A Puch Condor, Monza 50<strong><br /></strong></p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>PUCH:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>CONDOR 50</li> <li>IMOLA 50</li> <li>M 50</li> <li>MONZA 50 1983 - 1985</li> </ul>

NEWFREN

<span>Kit de embrague serie SRC</br></br><ul><li>Set de discos recubiertos con fibra de aramida, completo con muelles de embrague de gran resistencia.</li><li>Los kits SRC tienen discos más duraderos y mayor resistencia térmica</li><li>Los kits SRC tienen un agarre del embrague más agresivo / rápido que los kits de embrague de la serie CK estándar</li></ul></br></br></span>

EBC

<p>Discos de embrague 11832</p>

TECNIUM

<span><p>Kit Discos + Separadores + Muelles + Junta (Superkit) TRW MSK223</p></span>

TRW

<span>Kit de embrague CK serie estándar</br></br><ul><li>Material de embrague a base de corcho impregnado con partículas de aluminio para aumentar la vida útil y la resistencia térmica.</li><li>Construcción altamente comprimida que evita el hinchamiento y el deslizamiento del embrague</li><li>Ideal para motocicletas de ciudad en general/deportivas/touring.</li><li>El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción</li><li>No se debe utilizar con aceite integralmente sintético</li></ul></br></br></span>

EBC

<span>Kit de embrague CK serie estándar</br></br><ul><li>Material de embrague a base de corcho impregnado con partículas de aluminio para aumentar la vida útil y la resistencia térmica.</li><li>Construcción altamente comprimida que evita el hinchamiento y el deslizamiento del embrague</li><li>Ideal para motocicletas de ciudad en general/deportivas/touring.</li><li>El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción</li><li>No se debe utilizar con aceite integralmente sintético</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p> Las versiones <b>MHR</b>, estudiadas específicamente para las competiciones y para los clientes más exigentes, tienen materiales de fricción con mezclas sin corcho y sin goma que permiten un uso extremo sin tener problemas de encolado y deslizamiento.</p></span>

MALOSSI

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No.</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>8 mm</td> <td>115 mm</td> <td>141.9 mm mm</td> <td>105.5 mm</td> <td>2 mm</td> </tr> </table></div><p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span>Kit de embrague CK serie estándar</br></br><ul><li>Material de embrague a base de corcho impregnado con partículas de aluminio para aumentar la vida útil y la resistencia térmica.</li><li>Construcción altamente comprimida que evita el hinchamiento y el deslizamiento del embrague</li><li>Ideal para motocicletas de ciudad en general/deportivas/touring.</li><li>El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción</li><li>No se debe utilizar con aceite integralmente sintético</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p> </p> <div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No. Discos</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>8</td> <td>138 mm</td> <td>152 mm</td> <td>116 mm</td> <td>2.8 mm</td> </tr> </table> </div><p><img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Discos_Embrague_Esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW