Discos de embrague EBC CK7003

<span><p> </p> <div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No. Discos</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>8</td> <td>138 mm</td> <td>152 mm</td> <td>116 mm</td> <td>3 mm</td> </tr> </table> </div><p><img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Discos_Embrague_Esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<p>DISCOS EMBRAGUE HONDA CRF 450 R/RX (17)</p>

TOURMAX

<p>Kit separadores de embrague Tourmax SUZUKI 123063</p>

TECNIUM

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No. Discos</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>7</td> <td>97 mm</td> <td>125 mm</td> <td>90 mm</td> <td>1,5 mm</td> </tr> </table></div> <p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<p>Kit de Separadores de Embrague Yamaha 18283</p>

TECNIUM

<span>El cárter del embrague SACHS porta simultáneamente la corona dentada del motor de arranque, que se corresponde en sus dimensiones y dureza exactamente con las del equipamiento original</span>

SACHS

TECNIUM

<p>Kit discos embrague FCC DK50086 Yamaha YZF 600 R6 99-06</p>

FCC

<span>Kit de embrague CK serie estándar</br></br><ul><li>Material de embrague a base de corcho impregnado con partículas de aluminio para aumentar la vida útil y la resistencia térmica.</li><li>Construcción altamente comprimida que evita el hinchamiento y el deslizamiento del embrague</li><li>Ideal para motocicletas de ciudad en general/deportivas/touring.</li><li>El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción</li><li>No se debe utilizar con aceite integralmente sintético</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p> </p><div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>No.</th> <th>A</th> <th>B</th> <th>C</th> <th>D</th> </tr> <tr> <td>5 mm</td> <td>90.2 mm</td> <td>110 mm mm</td> <td>85 mm</td> <td>1.6 mm</td> </tr> </table></div><p> <img alt="" src="https://mmgracingstore.com/info/Kits_separadores_TRW_esquema.jpg" style="width: 300px; height: 300px;" /></p><p> </p></span>

TRW

<span>Kit de embrague CK serie estándar</br></br><ul><li>Material de embrague a base de corcho impregnado con partículas de aluminio para aumentar la vida útil y la resistencia térmica.</li><li>Construcción altamente comprimida que evita el hinchamiento y el deslizamiento del embrague</li><li>Ideal para motocicletas de ciudad en general/deportivas/touring</li><li>El kit incluye sólo el set de motor completo de discos de fricción</li><li>Consulte el manual del propietario para el tipo de aceite y las instrucciones de instalación para evitar quemar el embrague o que patine</li></ul></br></br></span>

EBC

<span><p>Kit discos FCC completo Honda CRF 80 F</p></span>

FCC

<span><p>Kit discos embrague FCC Honda CB 450</p></span>

FCC

<span>Kit de embrague CKF</br></br><ul><li>Kits con discos de fricción impregnados en fibra de carbono</li><li>Resistentes discos de embrague que amplían la vida útil del motor, mejoran la propulsión, aumentan el límite de temperatura del embrague y mejoran el tacto para el piloto</li></ul></br></br></span>

EBC

<span>Kit embrague serie DRCF</br></br><ul><li>Kit de embrague de alta resistencia diseñado para condiciones de uso severas y aplicaciones de carrera.</li><li>Con discos de fricción en fibra de carbono, un juego completo de discos separadores en acero y muell</li><li>Ideales para usarse en aplicaciones de motores de 4 tiempos de alto par; actualización recomendable para aplicaciones de 2 tiempos de altas prestaciones</li></ul></br></br></span>

EBC

<p>Kit de discos de embrague TJT de kevlar que ayudan a su durabilidad, así como evita que el embrague patine.<br /><br />El kit incluye muelles mas duros y los separadores, consiguiendo el kit perfecto para tu ciclomotor preparado.<br /><br /><span style="text-decoration:underline;"><strong>Incluye:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Discos de kelvar</li> <li>Separadores</li> <li>Muelles reforzados + duros.</li> </ul> <p><strong>CONSEJO: </strong> Cuando te metes a preparar un motor, los discos de embrague de origen son un obstáculo para la liberación de la potencia. Es imprescindible cambiar los discos de embrague originales por unos reforzados. <br />Antes de montar, recomendamos dejar los discos de embrague un cierto tiempo en un baño de aceite. Los discos te lo agradecerán con un mejor funcionamiento y no se gastaran en los primeros kilómetros.</p>

TJT