<p>Juego de zapatas de arranque con muelles para Vespino AL, ALX, NL, F9, GL, SC.</p>
<p><strong>Mantenimiento Esencial para un Arranque Sin Problemas</strong></p>
<p>Las <strong>zapatas de arranque</strong> son un componente crucial en el sistema de encendido de tu ciclomotor Vespino, especialmente en los modelos AL, ALX, NL, F9, GL, y SC. Estas zapatas se encargan de generar la fricción necesaria para que el motor se encienda al accionar los pedales o encendiendola a empujon. Con el tiempo y el uso continuo, las zapatas de arranque pueden desgastarse, afectando la capacidad de tu ciclomotor para encender de manera eficiente.</p>
<p>Embrague automático regulable MAXI DELTA CLUTCH</p>
<p><strong>MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO </strong><em><strong>Embrague automático de calibración variable</strong><br /></em></p>
<p>Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado.<br /> MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter.</p>
<p><strong>Embrague Polini Maxi Speed Clutch 3G – 135 mm</strong></p>
<p>El <strong>embrague Polini Speed Clutch 3G</strong>, fabricado en Italia, cuenta con un diseño de <strong>tres mordazas y un diámetro de 135 mm</strong>, ofreciendo una instalación y ajuste sencillos.</p>
<p>Sustituir el embrague permitirá mejorar la aceleración, proporcionando un mayor impulso en pendientes y una mejor salida desde parado.</p>
<p>Cada mordaza está equipada con un tornillo de regulación con una escala graduada, lo que facilita una calibración precisa de la precarga del muelle.</p>
<p>Este modelo es ideal para preparaciones de <strong>nivel medio/alto</strong>, ya que permite regular los muelles sin necesidad de desmontarlos, una ventaja para los pilotos más exigentes.</p>
<h4><strong>Compatibilidad:</strong></h4>
<p><strong>YAMAHA:</strong></p>
<ul>
<li><strong>X-City 125 4V E3</strong></li>
<li><strong>X-Max 125 4V E3</strong></li>
<li><strong>X-Max 125 4V E4 (2018-2020)</strong></li>
</ul>
<p>Un motor RACING de gama alta también debe estar equipado con un embrague de gama alta, el Polini 249.062 Clutch 3G Evolution 107mm para</p>
<p>motores Minarelli.</p>
<p>Los muelles de embrague son ajustables mediante tornillos.</p>
<p>Embrague de 3 zapatas con forros de embrague reforzados, para un excelente agarre y minimiza el riesgo de deslizamiento.</p>
<p>Diseñado para motores de carreras de 70 cc o superiores y GAMA ALTA , APTO para el circuito</p>
<p class="uppercase txt-light red">Embrague automático regulable MAXI DELTA CLUTCH</p>
<p><strong>MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO </strong><em><strong>Embrague automático de calibración variable</strong><br /></em></p>
<p>Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado.<br /> MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter.</p>
<p>Embrague automático regulable MAXI DELTA CLUTCH para CAMPANA EMBRAGUE Ø 135</p>
<p><strong>MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO </strong><em><strong>Embrague automático de calibración variable</strong><br /></em></p>
<p>Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado.<br /> MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter.</p>
<p class="uppercase txt-light red">Embrague y campana Malossi 5219142 Minarelli horizontal </p>
<p>El kit se compone del embrague Fly Clutch 529450 y la campana de diámetro 107 mm 7711124</p>
<p>Fantastica alternativa al recambio original para los que buscan algo más deportivot.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Fabricada en acero dulce P04, obtenida por moldeado en frío.</li>
<li>Bulón central en acero al carbono extraído de barra y añadido mediante soldadura en Tig.</li>
<li>Chapa antivibración estampada y fijada mediante 3 puntos de soldadura, Equilibrado seguido al 100 % en toda la producción.</li>
<li>Tratamiento térmico de nitruración mórbida</li>
<li>Medidas: Diámetro 107mm</li>
</ul>
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