Cilindro Polini 70cc MBK Booster Stunt, Yamaha BW's Slider

<p>Equipomotor Italkit CK.12.756.G14 para Derbi EURO 2 </p> <div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <ul> <li>Cilindro 80cc diametro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera 44,9</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento bulon <strong>14 mm<span style="color:#d0121a;"> ( OJO VERSION NUEVA IMPRESCINDIBLE BIELA PARA JAULA 14)</span><br /></strong></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul> </div> </div>

ITALKIT

<p>Equipo motor Polini 154cc Ø60 para Aprilia con motores Rotax 122 y 123.</p> <p>Se trata del kit con mayor cilindrada del mercado para Aprilia RS125.</p> <p>Incluye cilindro completo con piston , culata y juego de juntas.</p> <p>Valido para:</p> <ul> <li>AF1 125 Futura</li> <li>AF1 125 Replica</li> <li>AF1 125 Sintesi</li> <li>Europa 125</li> <li>MX 125</li> <li>Pegaso 125</li> <li>Red Rose 125</li> <li>RS 125</li> <li>RS 125 Extrema</li> <li>RX 125</li> <li>Sport 125</li> <li>SX 125</li> <li>Tuareg Rally 125</li> <li>Tuareg Wind 125</li> </ul>

POLINI

<span><p>Cilindro C/Culata 40mm SV 50, Zenith,Buxy,Speedake</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Polini Minarelli Big Evolution 94cc Ø52 Carrera 44 166.0111</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C / Culata Mini Moto LC</p></span>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12 H2O</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p>Equipomotor Metrakit Pro Race 3 para motores Derbi Euro 3 70cc</p> <p>El nuevo cilindro de la casa Metrakit, conservando su línea metrakit sigue con las salidas de escape con boosters. El Pro Race 3 consta de 5 transfers.</p> <p>Los cilindros de Metrakit se ofrecen con pistones Vertex (d.47,6mm).</p> <p>Diseñado para la competicion con pistón de 1 segmento y culata de 2 piezas.<br /><br /></p>

METRAKIT

<p>Kit Polini SUZUKI ADDRESS-SEPIA D.47 (1500603) 150.0603</p>

POLINI

<p>El nuevo Malossi tiene <strong>94 cc de cilindrada con un pistón de 52 mm de diámetro y una carrera de 44 mm</strong>.</p> <p>Gracias a su nuevo diseño de la boca de escape y sus <strong>7 transfers</strong>, tienes los 30 cv de potencia al alcance de la mano.</p> <p><strong>Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado</strong>.</p> <p>Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien.</p> <p><strong>Para su montaje se necesita</strong> <strong>cigüeñal</strong> <strong>5317827 </strong>y <strong>escape 3216827</strong></p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Más información:</strong> </span><br /><strong>Es necesario realizar trabajos de adaptación en el cárter ( MANDRINAR )</strong></p>

MALOSSI

<p>KIT POLINI VESPA 50-PK-XL-APE D.50 (85cc) 140.0059</p>

POLINI

<p>Cilindro Italkit 70cc D47,6mm carrera original para motor Derbi Euro2 con pistón de 1 segmento, bulón 12mm y culata de 2 piezas (culata + culatín)</p>

ITALKIT

<p>Kit Polini 210cc con aleación de aluminio.</p> <p>Cilindro de diámetro 68,5mm <strong>para carrera standard 57mm</strong>, con siete transfers.</p> <p>Vespa 200 PX, PE, IRIS, TX y DN.</p>

POLINI

<span><p> Motor Minarelli vertical</p></span>

MALOSSI

<p>Kit grupo térmico Polini Minarelli Serie 6000, carrera 42, 80 cc 133.6005</p>

POLINI

<span><p> Motor Minarelli vertical</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Culata Malossi Team Jog, Rally, First 50</p></span>

MALOSSI