Cilindro ITALKIT 78cc Derbi Euro3 CK.12.786.G

<span><p>Cilindro C/Culata Peugeot Jet C-Tech 50 LC, Ludix</p></span>

MALOSSI

<span><p> Cilindro de aluminio de 7 transfers, diámetro 63 mm , con culata de alta compresión, pistón de bulón 15 mm y un segmento cromado.</p> <p> Cilindrada : 177,70 mm, carrera 57 mm y compresión: 1:11.25</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Culata D.47 mm Suzuki Katana LC</p></span>

MALOSSI

<p>Cilindro <span style="color:#d0121a;"><strong>Malossi Hyper Racing (MHR)</strong></span> con culata y culatín D.40mm para motores Derbi Euro2.</p> <p>Maximas prestaciones manteniendo la cilindrada de 50cc</p>

MALOSSI

<p>KIT POLINI PIAGGIO ZIP SP H2O 70CC D.47,6 EVO 3 140.0206</p>

POLINI

<p>Grupo térmico Ø 68,5 cilindro de aluminio CVF2 con culata y pìstón de bulón 16 mm.</p> <p>Malossi 3118591</p> <p>CILINDRO de ALUMINIO</p> <ul> <li>Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión.</li> <li>Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y sobredimensionada.</li> <li>Conductos de escape y transfer estudiados y experimentados para el máximo rendimiento termodinámico.</li> <li>Controles dimensionales de forma y rugosidad según normas Malossi.</li> <li>Acoplamiento pistón cilindro selecciones de 005 mm.</li> </ul> <table class="table table-condensed table-responsive txt-medium txt-light"> <thead> <tr> <th>Marca</th> <th>Modelo</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA COSA 200 2T</td> </tr> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA PX E 200 2T</td> </tr> </tbody> </table>

MALOSSI

<span><p>Cilindro Con Culata MHR Motor Minarelli AM6</p></span>

MALOSSI

<p><span>Preparación a 70cc para los motores Peugeot 50 AC tipo Vivacity, Zenith, Squab.</span></p> <p><span>El kit Malossi esta compuesto de cilindro , culata de alta compresión , juntas, laminas de admisión y de pistón con sus segmentos, bulón y grupillas.</span></p> <p><span>Gracias al diámetro de 47mm se alcanza la cilindrada de 70 cc con la que obtendrás más potencia y par motor.</span></p>

MALOSSI

<p>Cilindro Sachs 5V 79,5cc Polini S6000 148.6002</p> <p>Fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil y pistón de 1 segmento, alcanza una potencia de 13.6 cv a 9800 RPM.</p> <p>Incluye:</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cilindro</li> <li>Culata</li> <li>Juntas cilindro</li> <li>Pistón completo</li> <li>Boquilla de escape</li> <li>Tobera de admisión</li> <li>Goma unión</li> </ul>

POLINI

<p>Cilindro en hierro de fundición, con culata y pistón de diámetro 57,5 mm de bulón 15 y dos segmentos de 1,5 mm de espesor.<br /> <br /> Cilindrada: 132 cc<br /> Compresión: 11,4:1<br /> Sustituye a la ref. 3116326</p>

MALOSSI

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 50cc Minarelli AM6</p> <p>Referencia CK.44.492.G2</p> <ul> <li>Cilindro 50 cc diametro 40,3mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p>Equipo motor Metrakit serie SP3, fabricado en aluminio de diámetro ø47,6 para motor Minarelli AM. <br /><br />El equipo se compone de culata , cilindro pistón completo y juego de juntas.<br /><br />La gama SP3 es la última evolución de cilindros y escapes de carácter deportivo fruto de nuestra dilatada experiencia. Los cilindros están fabricados en aluminio con recubrimiento de nikasil y componentes de primera calidad, como los pistones mono aro de la firma Vertex.</p>

METRAKIT

<p>Kit Polini YAMAHA MINARELLI APRILIA SR H20, AEROX, F12 (1660083) 166.0083</p>

POLINI

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 80cc 308-3 Racing Minarelli AM6 1 aro culatin con diámetro de pistón de 50 referencia CK.44.780.GR2</p> <ul> <li>Cilindro 77cc diametro 50mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original 39<br /></strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p><span>Equipo motor Italkit Racing Minarelli AM6 (308-3) Carrera Original (39) 84 cc. D.52 – 1 segmento – culata 2 pz.</span></p> <ul> <li>Cilindro 86cc diametro 52mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT