EQUIPO MOTOR MALOSSI YAMAHA BW 50 D.47 317237

<span><p>Cilindro C/Culata Malossi Team NRG,NTT,Zip Agua</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Culata D.47mm Dink LC</p></span>

MALOSSI

<p>Los cilindros de Malossi destacan por su alta precisión en la fabricación y un acabado de excelente calidad.</p> <p>Gracias a su recubrimiento de Cromo/Nicasil, ofrecen una resistencia excepcional. Además de ser muy potentes, cuentan con un sistema de refrigeración avanzado que garantiza una larga vida útil.</p> <p>El pistón está diseñado con un madrilado preciso y reforzado para mayor durabilidad. Asimismo, la cámara de combustión ha sido optimizada para maximizar el rendimiento del cilindro y ofrecer aún más potencia.</p> <p>Malossi recomienda Bujía ND Denso W27ES-ZU</p>

MALOSSI

<span><p> Cilindro en aluminio de diámetro 57,5 mm, con culata y con pistón de dos segmentos y bulón de 15 mm</p></span>

MALOSSI

<span><p> Cilindro en hierro de 6 transfers, diámetro 43mm, con pistón de bulón 10 mm.,dos segmentos de acero y culata de aluminio</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Polini PIAGGIO SFERA-ZIP-FREE D.40 (1400189) 140.0189</p>

POLINI

<div class="rte"> <p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 78cc Derbi Euro3 1 aro carrera de serie culatin con diámetro de pistón de 50</p> Cilindro fabricado en aluminio<br />Pistón completo de 1 aro (pistón, segmentos, bulón y precintos)<br />Juego de juntas<br />Culata con culatin<br />Para cigueñales con carrera de serie</div>

ITALKIT

<p>Equipo motor Metrakit serie PRO 3, fabricado en aluminio de diámetro ø47,6 para motor Minarelli AM. <br /><br />El equipo se compone de culata , cilindro pistón completo y juego de juntas.<br /><br />La gama PRO3 está específicamente diseñada para su uso en competición. Nuestra amplia experiencia en el mundo de la competición, primero desarrollando productos para todo tipo de motores y después para los motores que equipan las motocicletas de competición Metrakit, Mini Gp y Metrakit MKX. Montando todos los componentes de esta gama conseguiremos las más altas prestaciones del mercado para uso en competición.</p>

METRAKIT

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p><strong>Cilindro Minarelli Vertical Corsa 70cc b.10 mm – Polini</strong></p> <p>El Polini Corsa 70cc es un kit ampliamente reconocido por su impresionante potencia y su excepcional resistencia en el uso diario.</p> <p>Este cilindro de hierro fundido, fabricado con materiales de alta calidad, garantiza máxima fiabilidad y durabilidad. Con un diámetro de 47 mm, combinado con un carburador y un escape adecuados, puede alcanzar aproximadamente 11 CV de potencia y llegar hasta las 10.500 rpm.</p> <p>Proporciona entre 2 y 3 CV más que el modelo Sport 70cc, ofreciendo un rendimiento superior.</p> <p>Perfecto para el uso diario, este kit es la elección ideal para quienes buscan un equilibrio entre potencia y fiabilidad.</p>

POLINI

<p>Kit aumento de cilindrada Yamaha Banshee 350cc y RD350 a 392cc ø 68 Athena.</p> <p>Para montarlos en la Yamaha RD350 es necesario modificar las boquillas de los escapes pues no lleva abrazadera para tornillos.</p> <p>Este kit no requiere las valvulas de escape.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong> Especificaciones técnicas:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Material del cilindro: aluminio</li> <li>Diámetro: 68 mm</li> <li>Carrera: 54 mm</li> <li>Desplazamiento: 392 ccm</li> <li>Compresión: 6,5: 1</li> <li>culata: desmontable culatines</li> </ul>

ATHENA

<span><p>Cilindro C/Culata Malossi Team Jog, Rally, First 50</p></span>

MALOSSI

<p>KIT POLINI MINARELLI AM6 H2O D.50 ALUMINIO 133.1008</p>

POLINI

<p>Cilindro <span style="color:#d0121a;"><strong>Malossi Hyper Racing (MHR)</strong></span> con culata y culatín D.39,88 mm para motores Derbi Euro3.</p> <p>Maximas prestaciones manteniendo la cilindrada de 50cc</p> <p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico MHR TEAM Ø 39,88 aluminio con bulón Ø 12 H2O para culata desmontable</strong></p> <p><b>GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable<br /></b> Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI. Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad.</p> <p></p>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Cilindro (Kit) Malossi MHR 70c.c., motor Minarelli horizontal LC (bulón de 12mm) </strong> <strong></strong></p>

MALOSSI

<div class="prod-tab page-styling prod-tab-desc" id="prod-tab-1">Equipo motor RACING Minarelli AM6 (308-3) Carrera Larga (44) 94 cc. D.52 – B.12 mm. – 1 segmento – culata 2 piezas</div> <ul style="list-style-type:disc;"> <li> <div class="prod-tab page-styling prod-tab-desc">Cilindro 95cc diametro 52mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera 44</strong></span></div> </li> <li>Piston racing 1 segmento para bulon 12 mm</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT