Cilindro Malossi 180cc Honda NSR 125 316814

<p>Para los que buscan la máxima potencia en la preparación de una Aprilia RS 125 con motor Rotax 122 os proponemos este impresionante set de productos de los mejores fabricantes:</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cilindro Italkit 140cc</li> <li>Culata VHM</li> <li>Caja de láminas VForce</li> <li>Bujía NGK BR10EIX Iridio</li> </ul> <p>Este kit de potenciacion para Aprilia RS125 esta confeccionado para los mas exigentes.</p> <p>Sin duda un pack para los que quieren la máxima potencia y aceleración de su Aprilia RS125.</p> <p>Valido para motores <strong>ROTAX 122</strong></p>

MMGRACING

<p>Construido en fundición de hierro y equipado con un pistón de 2 aros de 40 mm de diámetro, este kit manteniendo la cilindrada a 50 cc, proporcionando una notable mejora en la aceleración y un aumento moderado en la velocidad máxima.</p> <p>Cuenta con 5 transfers de carga.</p> <p>Es la elección perfecta para quienes buscan más potencia en su ciclomotor sin comprometer la fiabilidad.</p> <p>¡Ofrece una excelente relación calidad/precio!</p> <p></p>

METRAKIT

<p>Equipomotor Metrakit Pro Race 3 para motores Derbi Euro 3 70cc</p> <p>El nuevo cilindro de la casa Metrakit, conservando su línea metrakit sigue con las salidas de escape con boosters. El Pro Race 3 consta de 5 transfers.</p> <p>Los cilindros de Metrakit se ofrecen con pistones Vertex (d.47,6mm).</p> <p>Diseñado para la competicion con pistón de 1 segmento y culata de 2 piezas.<br /><br /></p>

METRAKIT

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 80cc 308-3 Racing Minarelli AM6 1 aro culatin con diámetro de pistón de 50 referencia CK.44.780.GR2</p> <ul> <li>Cilindro 77cc diametro 50mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original 39<br /></strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p><strong>Cilindro Minarelli AM6 Metrakit HandMade 70cc</strong>.</p> <p>El cilindro Metrakit es un cilindro de gama sport diseñado para dar el mejor rendimiento posible acompañado de una muy buena fiabilidad, ideales para preparaciones de uso diario.</p> <p>Su cilindrada 70cc y sus 5 transfers de carga mejorará considerablemente el rendimiento en todos los rangos de revoluciones obteniendo una mayor la aceleración y respuesta.</p> <p>Este cilindro fabricado en hierro fundido que soporta los cambios de temperatura propios del uso diario, además incluye una culata con mejoras en la refrigeración del cilindro.</p>

METRAKIT

<p><span>Equipo motor 70cc Italkit Racing Derbi Senda – GPR (M.Piaggio-Euro3) (411-2)</span></p> <ul> <li>Cilindro 701cc diametro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segment con bulon 12mm.</li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p>El nuevo Malossi tiene <strong>94 cc de cilindrada con un pistón de 52 mm de diámetro y una carrera de 44 mm</strong>.</p> <p>Gracias a su nuevo diseño de la boca de escape y sus <strong>7 transfers</strong>, tienes los 30 cv de potencia al alcance de la mano.</p> <p><strong>Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado</strong>.</p> <p>Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien.</p> <p><strong>Para su montaje se necesita</strong> <strong>cigüeñal</strong> <strong>5317827 </strong>y <strong>escape 3216827</strong></p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Más información:</strong> </span><br /><strong>Es necesario realizar trabajos de adaptación en el cárter ( MANDRINAR )</strong></p>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12 H2O</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p><strong>Cilindro C/Culata 40mm Typhoon Zip,Free,Sfera 50</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p>Cilindro <span style="color:#d0121a;"><strong>Malossi Hyper Racing (MHR)</strong></span> con culata y culatín D.40mm para motores Derbi Euro2.</p> <p>Maximas prestaciones manteniendo la cilindrada de 50cc</p>

MALOSSI

<p>Conjunto cilindro de hierro y culata de d=61mm Vespa 125-150 PX Nueva versión 2013, incluye junta tórica para mejor cierre de la culata.</p> <p><strong>Más información:</strong> <br />Cilindro en hierro de diametro 61mm, con pistón de bulón de bulón 15 mm y 2 segmentos<strong>.Cilindrada 167 cc</strong>,carrera 57mm y compresión 1:10,5.</p> <p>Malossi 3117676</p>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico MHR REPLICA Ø 47 aluminio con bulón Ø 12</strong></p> <p>La línea de grupos térmicos nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc automático. <br /> Las características peculiares de estos grupos térmicos Malossi MHR replica son : pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13, 8 : 1 , par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m..</p>

MALOSSI

<p><span>Equipo motor Italkit Racing Minarelli AM6 (308-3) Carrera Original (39) 84 cc. D.52 – 1 segmento – culata 2 pz.</span></p> <ul> <li>Cilindro 86cc diametro 52mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p>Cilindro ITALKIT cilindrada de 70cc Minarelli horizontal Agua con <strong>bulon 10mm</strong> culatin escape venturis con diámetro de pistón de 47,6</p> <p><strong>Italkit</strong> nos sorprende con este cilindro con culata modular en 2 piezas. Este cilindro de competición desarrollado por el equipo de Italkit nos ofrece las propiedades de un cilindro de gama alta, a un precio bastante económico.</p> <p>Viene con una salida de escape con Booster lo que saca la máxima potencia a este fantastico cilindro</p> <p>Cilindro fabricado en aluminio<br />Pistón completo (pistón, segmentos, bulón y precintos)<br />Juego de juntas<br />Culata con culatin<br />Escape VENTURIS<br /><strong>Bulon 10mm</strong></p>

ITALKIT

<p>Grupo térmico Ø 68,5 cilindro de aluminio CVF2 con culata y pìstón de bulón 16 mm.</p> <p>Malossi 3118591</p> <p>CILINDRO de ALUMINIO</p> <ul> <li>Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión.</li> <li>Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y sobredimensionada.</li> <li>Conductos de escape y transfer estudiados y experimentados para el máximo rendimiento termodinámico.</li> <li>Controles dimensionales de forma y rugosidad según normas Malossi.</li> <li>Acoplamiento pistón cilindro selecciones de 005 mm.</li> </ul> <table class="table table-condensed table-responsive txt-medium txt-light"> <thead> <tr> <th>Marca</th> <th>Modelo</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA COSA 200 2T</td> </tr> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA PX E 200 2T</td> </tr> </tbody> </table>

MALOSSI

<p>Equipomotor Italkit CK.12.756.G14 para Derbi EURO 2 </p> <div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <ul> <li>Cilindro 80cc diametro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera 44,9</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento bulon <strong>14 mm<span style="color:#d0121a;"> ( OJO VERSION NUEVA IMPRESCINDIBLE BIELA PARA JAULA 14)</span><br /></strong></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul> </div> </div>

ITALKIT