Cilindro Malossi MHR 80cc Minarelli AM6 3112386

<p>Conjunto cilindro de hierro y culata de d=61mm Vespa 125-150 PX Nueva versión 2013, incluye junta tórica para mejor cierre de la culata.</p> <p><strong>Más información:</strong> <br />Cilindro en hierro de diametro 61mm, con pistón de bulón de bulón 15 mm y 2 segmentos<strong>.Cilindrada 167 cc</strong>,carrera 57mm y compresión 1:10,5.</p> <p>Malossi 3117676</p>

MALOSSI

<p>Equipo motor 80cc competicion Derbi Euro3. Cilindro,piston,culata, jgo. juntas y ademas esparragos y tuercas.</p> <p>Tras un largo estudio, y enfoque, este conjunto permitió alcanzar una potencia de 25cv.</p> <p>La refrigeración (y en consecuencia la fiabilidad) se ocupó especialmente con pasos de agua bien estudiados.<br /><br />Hay que señalar que las transfers y el escape se retocan a mano en fábrica para alcanzar 196º -135º -134º.<br /><br />Se recomienda un escape de competicion, un carburador 28 o 30mm y un encendido a rotor interno para obtener el máximo de resultados.</p>

ITALKIT

<p>Kit Polini YAMAHA MINARELLI APRILIA SR H20, AEROX, F12 (1660083) 166.0083</p>

POLINI

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 95cc cilindro 308-3 Racing Minarelli AM6 1 aro<strong> carrera 44</strong> culatin <strong>bulon 14mm</strong> con diámetro de pistón de 52</p> <p>Referencia CK.44.952.G14</p>

ITALKIT

<span><p>Cilindro C/Culata 40mm Rally, Jog,Chrono,First,F12</p></span>

MALOSSI

<span><p> Euro 2</p></span>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Culata Y Culatín MHR 40mm. Piaggio</p></span>

MALOSSI

<span><p> </p> <p> Para Ciclomotor MBK 51</p></span>

MALOSSI

<p>Equipomotor Italkit CK.12.756.GR para Derbi EURO 2 </p> <div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <ul> <li>Cilindro 80cc diametro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera 44,9</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento bulon <strong>12 mm</strong></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul> </div> </div>

ITALKIT

<span><p>Cilindro C/Culata Malossi Team Jog, Rally, First 50</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Polini vespa 125 prim.-ET3 d.57 Evolution 140.0211</p>

POLINI

<span><p> Cilindro en aluminio, con culata y 7 transfers.</p> <p> Con pistón de bulón 12 mm y diamétro 47,6 mm.</p> <p> Carrera 39,3 mm,</p> <p> Cilindrada 68 cc, Compresión 01:15.5</p> <p> Montar exclusivamente con los cig&uuml;eñales:</p> <p> <strong><a href="https://mmgracingstore.com/es/buscar?s=539212" target="_blank"><span style="color:#ff0000;">539212</span></a></strong> </p> <p> <strong><a href="https://mmgracingstore.com/es/buscar?s=5316005" target="_blank"><span style="color:#ff0000;">5316005</span></a></strong></p></span>

MALOSSI

<p>Grupo térmico Malossi 318430 MHR REPLICA Ø 47 aluminio <b>con bulón Ø 10 H2O</b></p> <p>Valido para Minarelli orizontal refrigeracion liquida.</p> <p>Las características peculiares de este kit de cilindro <strong>Malossi MHR replica</strong> son sus <strong>6 transfers</strong> con pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13, 8 : 1 , par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m.</p> <p>Estos nuevos grupos térmicos se componen principalmente de cilindro-pistón-segmentos-culata.</p>

MALOSSI

<p>Cilindro AIRSAL con culata para motor SENDA EURO3 con pistón de diámetro 48, bulon de 12mm y 1 segmento, referencia 1084248</p> <p>El cilindro Airsal Alu Sport de 70cc es uno de los cilindros de la gama Sport-MidRace que destacan por una relación precio/calidad excepcional.</p> <p>Cilindro de aluminio con recubrimiento de Nicasil. 5 transfers de carga y lumbrera de escape con tabique extra grande.</p> <p>Incluye pistón Airsal con un solo segmento, otro dato interesante sobre el pistón es que viene con las faldas recortadas, de esa manera es más ligero. Y por último decir que este cilindro es una base muy utilizada para retocar, ya que con el puedes obtener mucho rendimiento.</p> <p>Airsal 01084248</p>

AIRSAL

<p>Equipo motor Metrakit serie SP3, fabricado en aluminio de diámetro ø47,6 para motor Minarelli AM. <br /><br />El equipo se compone de culata , cilindro pistón completo y juego de juntas.<br /><br />La gama SP3 es la última evolución de cilindros y escapes de carácter deportivo fruto de nuestra dilatada experiencia. Los cilindros están fabricados en aluminio con recubrimiento de nikasil y componentes de primera calidad, como los pistones mono aro de la firma Vertex.</p>

METRAKIT

<span><p>Cilindro C/Culata MHR Piaggio NRG 50, NTT 50</p></span>

MALOSSI