Cilindro Malossi 70 Suzuki Katana 50, Address 50 318723

<p>Kit Polini 210cc con aleación de aluminio.</p> <p>Cilindro de diámetro 68,5mm <strong>para carrera standard 57mm</strong>, con siete transfers.</p> <p>Vespa 200 PX, PE, IRIS, TX y DN.</p>

POLINI

<p>Kit grupo térmico Polini Minarelli Serie 6000, carrera 42, 80 cc 133.6005</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C/Culata MHR Piaggio NRG 50, NTT 50</p></span>

MALOSSI

<span><p> </p> <p> Para Ciclomotor MBK 51</p></span>

MALOSSI

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Cilindro (Kit) Malossi MHR 70c.c., motor Minarelli horizontal LC (bulón de 12mm) </strong> <strong></strong></p>

MALOSSI

<p>Cilindro en hierro de fundición, con culata y pistón de diámetro 57,5 mm de bulón 15 y dos segmentos de 1,5 mm de espesor.<br /> <br /> Cilindrada: 132 cc<br /> Compresión: 11,4:1<br /> Sustituye a la ref. 3116326</p>

MALOSSI

<p>Cilindro Sachs 5V 79,5cc Polini S6000 148.6002</p> <p>Fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil y pistón de 1 segmento, alcanza una potencia de 13.6 cv a 9800 RPM.</p> <p>Incluye:</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cilindro</li> <li>Culata</li> <li>Juntas cilindro</li> <li>Pistón completo</li> <li>Boquilla de escape</li> <li>Tobera de admisión</li> <li>Goma unión</li> </ul>

POLINI

<p>El nuevo Malossi tiene <strong>94 cc de cilindrada con un pistón de 52 mm de diámetro y una carrera de 44 mm</strong>.</p> <p>Gracias a su nuevo diseño de la boca de escape y sus <strong>7 transfers</strong>, tienes los 30 cv de potencia al alcance de la mano.</p> <p><strong>Sin duda es uno de los cilindros más potentes del mercado</strong>.</p> <p>Viene equipado con salida T- Port extra grande. El cárter del motor se ha de fresar en la zona del pie del cilindro para que se adapte bien.</p> <p><strong>Para su montaje se necesita</strong> <strong>cigüeñal</strong> <strong>5317827 </strong>y <strong>escape 3216827</strong></p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Más información:</strong> </span><br /><strong>Es necesario realizar trabajos de adaptación en el cárter ( MANDRINAR )</strong></p>

MALOSSI

<p>KIT POLINI Hierro 70cc Ø47 PEUGEOT Speedfight-Buxy (1420147) 142.0147</p>

POLINI

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 70cc Minarelli horizontal Agua con bulon 12mm culatin, escape venturis, con diámetro de pistón de 47,6 referencia CK.68.746.G</p> <p><strong>Italkit</strong> nos presenta este cilindro de aluminio de alta calidad de 70cc, con una <strong>excelente disipación de calor y un gran rendimiento</strong> con carburadores de 19-24 mm y escapes como Yasuni R, Carrera 16, Malossi MHR Replica, Polini For Race.</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Cilindro fabricado en aluminio</li> <li>Pistón completo (pistón, segmentos, bulón y precintos)</li> <li>Juego de juntas</li> <li>Culata con culatin</li> <li>Escape VENTURIS</li> <li>Bulon 12mm</li> </ul> <p>Válido para motores Minarelli horizontal de refrigeración líquida: Yamaha Jog RR , Aerox , Neos, Aprilia SR, Sonic etc<strong><strong><br /></strong></strong></p>

ITALKIT

<p>Cilindro AIRSAL con culata para motor SENDA EURO3 con pistón de diámetro 48, bulon de 12mm y 1 segmento, referencia 1084248</p> <p>El cilindro Airsal Alu Sport de 70cc es uno de los cilindros de la gama Sport-MidRace que destacan por una relación precio/calidad excepcional.</p> <p>Cilindro de aluminio con recubrimiento de Nicasil. 5 transfers de carga y lumbrera de escape con tabique extra grande.</p> <p>Incluye pistón Airsal con un solo segmento, otro dato interesante sobre el pistón es que viene con las faldas recortadas, de esa manera es más ligero. Y por último decir que este cilindro es una base muy utilizada para retocar, ya que con el puedes obtener mucho rendimiento.</p> <p>Airsal 01084248</p>

AIRSAL

<span><p>Cilindro C/Culata 40mm MHR Ark SR 50 LC, Phantom LC</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Polini Minarelli Big Evolution 94cc Ø52 Carrera 44 166.0111</p>

POLINI

<p class="uppercase txt-light red">Grupo térmico<strong> YAMAHA BW 50 Ø47</strong> hierro con bulón Ø 10</p> <p>Grupos térmicos creados para garantizar competitividad y resistencia al máximo nivel en está categoria.<br /><strong></strong></p> <p><strong>Más información:</strong> <br />Cilindro en hierro de diametro 47 mm, de 6 transfers , con culata y pistón de dos segmentos. . Cilindrada: 68 cc, carrera:39,2 mm Compresión : 12:1</p>

MALOSSI

<p>Equipo motor Metrakit serie SP3, fabricado en aluminio de diámetro ø47,6 para motores scooter Piaggio LC<br />El equipo se compone de culata , cilindro pistón completo y juego de juntas.<br /><br />La gama SP3 es la última evolución de cilindros y escapes de carácter deportivo fruto de nuestra dilatada experiencia. Los cilindros están fabricados en aluminio con recubrimiento de nikasil y componentes de primera calidad, como los pistones mono aro de la firma Vertex.</p>

METRAKIT

<div class="tab-pane in active" id="description"> <div class="product-description"> <div class="rte-content"> <p><span><span>Equipo motor Metrakit serie MK</span> </span><span>de 5</span><span>0cc </span><span>fabricado en hierro de diámetro ø40 </span><span>para motor Derbi Euro 3</span></p> <p>El equipo se compone de Culata y Cilindro fabricado en hierro para sustituir al de origen y ganar un poco de potencia. Pistón completo con 2 segmentos, bulón y circlips y Juego de juntas.</p> <p>La gama de productos MK Series ha sido específicamente diseñada y fabricada para sustituir los componentes originales.</p> <p>Los cilindros y equipos, fabricados en fundición de hierro, mantienen la cilindrada original y aumentan ligeramente las prestaciones. Diseñados por nuestro departamento técnico y fabricados en Italia con materiales y componentes de la máxima calidad que es nuestra principal seña de identidad.</p> </div> </div> </div> <p></p>

METRAKIT