Cilindro Malossi Sport 70cc Peugeot scooter AC

<p>Kit Polini YAMAHA-MBK BOOSTER D.40 (1660092) 166.0092</p>

POLINI

<p>Kit grupo térmico Polini Zundapp S6000 (41,6) 80 cc 168.6006</p>

POLINI

<p>Cilindro Racing del kit cilindro Polini equipado con culata de aluminio optimizada con aletas en la parte inferior para disipar mejor el calor y junta de cobre para eliminar las fugas entre el cilindro y la culata. Cilindro 130cc. 7 transfers, 2 dobles de carga y uno triple de barrido, pistón de 2 aros.</p> <p>Mayor potencia que el kit 140.0050 sin culata por lo que por la diferencia de precio recomendamos adquirir esta version.</p> <ul> <li>Carrera: 51</li> <li>Biela: 97</li> <li>Pistón: Ø57 2 segmentos</li> <li>Culata: Mecanizada con banda de squish</li> <li>Transfers: 7</li> <li>Potencia: 12,6cv</li> <li>Material: Hierro</li> </ul> <p><br />Válido para Vespa Primavera, Super, SL, PK S, PK XL, FL.<br /><br /><span style="text-decoration:underline;"><strong>IMPORTANTE:</strong></span> En la Vespa PK 75 XL y FL 75 hay que mecanizar el carter para poder montarlo y cambiar la campana del embrague y el cigüeñal por el de carrera 51.</p>

POLINI

<p>Aumenta la cilindrada de tu Yamaha DT 125 a 170cc con este kit de Athena.</p> <p>Incluye cilindro de aluminio con piston, culata con culatin independiente, valvula de escape, esparragos y juego de juntas.</p> <p>El cilindro fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil y equipado con un piston forjado nos garantiza unas prestaciones maximas con una alta fiabilidad.</p> <p>Este kit Athena 170 cc tambien es compatible con la Derbi GPR 125 2T ya que monta el mismo motor Minarelli de las Yamaha DT125.</p> <p>El aumento de potencia y par maximo es bastante considerable llegando a declarar Athena una <span><span> potencia maxima de 25,5</span></span><span><span> cv. a 10.500 rpm.</span></span></p> <p><span><span>Para conseguir aun mas potencia se recomienda cambiar el escape.</span></span></p>

ATHENA

<p>Kit aumento de cilindrada Yamaha Banshee 350cc y RD350 a 392cc ø 68 Athena.</p> <p>Para montarlos en la Yamaha RD350 es necesario modificar las boquillas de los escapes pues no lleva abrazadera para tornillos.</p> <p>Este kit no requiere las valvulas de escape.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong> Especificaciones técnicas:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Material del cilindro: aluminio</li> <li>Diámetro: 68 mm</li> <li>Carrera: 54 mm</li> <li>Desplazamiento: 392 ccm</li> <li>Compresión: 6,5: 1</li> <li>culata: desmontable culatines</li> </ul>

ATHENA

<p>Kit cilindro con culata Airsal 70cc para motores Minarelli AM6</p> <p>Diametro 48mm. Bulon 12 mm para cigueñal carrera original.</p> <p><strong>Cilindro </strong>en <strong>aluminio</strong> con recubrimiento de <strong>Nicasíl</strong>, consta de <strong>5 transfers</strong> de carga y de un escape con tabique extra grande.</p> <p>El cilindro <span>Airsal</span> <span>Alu Sport</span> de <span>70cc</span>, es uno de los cilindros de la gama Sport- MidRace que destacan por una relación <span>calidad/precio</span> excepcionál.</p> <p>Por otro lado tenemos el <span>pistón</span> que es de la misma casa Airsal con <strong>1 segmento</strong>, otro dato interesante sobre el pistón es que viene con las <span>faldas recortadas</span>, de esa manera es más ligero.</p> <p>Y por último decir que este cilindro es una<strong> base muy utilizada para retocar, ya que con el puedes obtener mucho rendimiento.</strong></p>

AIRSAL

<span><p> Cilindro de aluminio de 7 transfers, diámetro 63 mm , con culata de alta compresión, pistón de bulón 15 mm y un segmento cromado.</p> <p> Cilindrada : 177,70 mm, carrera 57 mm y compresión: 1:11.25</p></span>

MALOSSI

<p><span>Equipo motor 70cc Italkit Racing Derbi Senda – GPR (M.Piaggio-Euro3) (411-2)</span></p> <ul> <li>Cilindro 701cc diametro 47,6mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original</strong></span></li> <li>Piston racing 1 segment con bulon 12mm.</li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p>Cilindro AIRSAL con culata para motor SENDA EURO3 con pistón de diámetro 48, bulon de 12mm y 1 segmento, referencia 1084248</p> <p>El cilindro Airsal Alu Sport de 70cc es uno de los cilindros de la gama Sport-MidRace que destacan por una relación precio/calidad excepcional.</p> <p>Cilindro de aluminio con recubrimiento de Nicasil. 5 transfers de carga y lumbrera de escape con tabique extra grande.</p> <p>Incluye pistón Airsal con un solo segmento, otro dato interesante sobre el pistón es que viene con las faldas recortadas, de esa manera es más ligero. Y por último decir que este cilindro es una base muy utilizada para retocar, ya que con el puedes obtener mucho rendimiento.</p> <p>Airsal 01084248</p>

AIRSAL

<p>Conjunto cilindro de hierro y culata de d=61mm Vespa 125-150 PX Nueva versión 2013, incluye junta tórica para mejor cierre de la culata.</p> <p><strong>Más información:</strong> <br />Cilindro en hierro de diametro 61mm, con pistón de bulón de bulón 15 mm y 2 segmentos<strong>.Cilindrada 167 cc</strong>,carrera 57mm y compresión 1:10,5.</p> <p>Malossi 3117676</p>

MALOSSI

<p>Cilindro Malossi MHR culata con culatín 80cc D.50 mm Motor Minarelli AM6 3112386</p>

MALOSSI

<p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 80cc 308-3 Racing Minarelli AM6 1 aro culatin con diámetro de pistón de 50 referencia CK.44.780.GR2</p> <ul> <li>Cilindro 77cc diametro 50mm para <span style="text-decoration:underline;"><strong>carrera original 39<br /></strong></span></li> <li>Piston racing 1 segmento</li> <li>Escape <span class="grid-desc"> Ø32mm</span></li> <li>Culata en dos piezas con culatin independiente</li> </ul>

ITALKIT

<p>Equipomotor Metrakit Pro Race 3 para motores Derbi Euro 3 70cc</p> <p>El nuevo cilindro de la casa Metrakit, conservando su línea metrakit sigue con las salidas de escape con boosters. El Pro Race 3 consta de 5 transfers.</p> <p>Los cilindros de Metrakit se ofrecen con pistones Vertex (d.47,6mm).</p> <p>Diseñado para la competicion con pistón de 1 segmento y culata de 2 piezas.<br /><br /></p>

METRAKIT

<p class="uppercase txt-light red"><strong>Grupo térmico Ø 47 hierro con bulón Ø 12 H2O</strong></p> <p class="txt-16">Divertirse sin complicaciones</p> <p class="txt-16">(6 trasvases - pistón de 2 segmentos)</p> <p>Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para <span class="txt-bold">continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado</span>.</p>

MALOSSI

<p>Kit Polini PIAGGIO SFERA-ZIP-FREE D.40 (1400189) 140.0189</p>

POLINI

<div class="rte"> <p>Cilindro de la marca ITALKIT con cilindrada de 78cc Derbi Euro3 1 aro carrera de serie culatin con diámetro de pistón de 50</p> Cilindro fabricado en aluminio<br />Pistón completo de 1 aro (pistón, segmentos, bulón y precintos)<br />Juego de juntas<br />Culata con culatin<br />Para cigueñales con carrera de serie</div>

ITALKIT