Kit de juntas parte alta SUZUKI RM 250 K/L 89-90 933A252TP

<span>AFAM A520XRR3G X-Ring Cadena 520 - 122 eslabones</span>

AFAM

<span>Ver medidas en la imagen del artículo</span>

TRW

<p>Cámara Michelin 8B 1 VALVE 741 - 3.50-8|4.00-8 - 125611</p>

MICHELIN

<p>Pistón Vertex forjado diámetro 77,98 tolerancia C 23847C</p>

VERTEX

<p>Pantalla Malossi Sport Kawasaki J125 / J300 (14-20)</p> <p>Ahumado oscuro.</p> <p>An. 520 x Alt. 460 Esp. 5 mm.</p> <p>Gama de cúpulas aerodinámicas y protectoras intercambiables con las originales, producidas con materiales PMMA acrílicos de 1ª calidad.</p> <p>Diseño por ordenador calculado para favorecer la visibilidad del piloto.</p> <p>Malossi 4516330B</p> <table class="table table-condensed table-responsive txt-medium txt-light"> <thead> <tr><th>Marca</th><th>Modelo</th></tr> </thead> <tbody> <tr> <td>KAWASAKI</td> <td>KAWASAKI J 125 ie 4T LC euro 3 &lt;-2016 (WS25)</td> </tr> <tr> <td>KAWASAKI</td> <td>KAWASAKI J 125 ie 4T LC euro 4 2017-&gt;</td> </tr> <tr> <td>KAWASAKI</td> <td>KAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60)</td> </tr> <tr> <td>KAWASAKI</td> <td>KAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 4 2018-&gt; (WS60B)</td> </tr> </tbody> </table>

MALOSSI

<p>Disco de freno NG ondulado 639X Ø220 x Ø115 x 5</p>

NG BRAKE DISC

<p>Kit separadores de embrague Tourmax HONDA 121017</p>

TECNIUM

<p>Pistón Vertex forjado diámetro 76,95 tolerancia A 24109A</p>

VERTEX

<p>Filtro de aire Yamaha 8816</p>

TECNIUM

<span>AFAM Corona Acero Standard 14507 - 525 con 44 dientes</span>

AFAM

<p>Filtro de aire Hiflofiltro HFA4912 Yamaha FJR 1300/ A ABS/ AE/ AS ABS AUTOMATIC</p>

HIFLOFILTRO

<p>Pistón Vertex forjado diámetro 76,95 tolerancia A 22982A</p>

VERTEX

<p>COLECTOR PIAGGIO X-10 350 IE-REEMPLAZO EJECUTIVO ARROW 53040KZ</p>

ARROW

<span><p> Equivalente Shindengen SH538B-12 &middot; SH538D-13 &middot; SH538C-13</p></span>

SUN

<span><p>Kit Discos + Separadores + Muelles + Junta (Superkit) TRW MSK222</p></span>

TRW

<p><span>Casco LEATT con la tecnología de Turbinas 360°.<br />El casco está forrado con turbinas que absorben energía, la reducción de la aceleración rotacional en la cabeza y el cerebro, y la absorción de energía en el impacto a nivel de conmoción cerebral. Calota exterior de termo-plástico inyectado.<br /> Calota interior de espuma de impacto de doble densidad. Acolchado interior Dri-Lex transpirable, anti-humedad, antilolor y lavable.<br /> Compatibilidad óptima con el collarín Leatt. Visera con función fusible para reducir las fuerzas de rotación en caso de impacto.<br /> Sistema de liberación rápida de emergencia.<br /> Homologación DOT/ECE 22.05 Peso estimado a partir de 1.270g.</span></p>

LEATT