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Si necesitas purgar aire en tu moto, ahora puedes con este tornillo purgador de frenos para pinza. De máxima calidad y fabricado en acero galvanizado, su hilo es M10X1 y su longitud total de 30 milímetros.
Destaca por ser fácil de usar y de cargar, está realizado con las mayorías prestaciones y alta presión y es realmente duradero.
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Clientes satisfechos
Con los MMG Racing Coins
Hasta 18 meses
24/48 Horas laborables
Su uso es muy sencillo. Lo primero y más importante es instalarlo correctamente, para que se convierta en una parte permanente del sistema de frenos. Luego, cada vez que tengas que purgar los frenos, simplemente deberás aflojar afloje la válvula de retención de este tornillo para la pinza del freno de la moto y pisar el pedal del freno.
Cuando se presiona el pedal, la presión generada abre la válvula de retención dejando que el aire y el líquido de frenos salgan por el extremo de la válvula de retención. Cuando sueltas el pedal y vuelve a la posición hacia arriba, la válvula de retención se cierra y evita que el aire vuelva a ingresar al sistema.
En la posición cerrada, funciona como el tornillo de purga y evita que se escape el líquido de frenos. Por lo general, se necesitan aproximadamente 5 bombas para purgar cada pinza o cilindro de rueda. Eso es todo lo que hay que hacer para sangrar los frenos.
Si necesitas más piezas como esta, aquí puedes ver algunos de nuestros distintos kits de reparación de la pinza.
Cuando sientas que el freno se siente esponjoso y, a menudo, sea difícil sentir exactamente cuándo los frenos comienzan a picar. Estos son los signos reveladores de que hay aire en la pinza o en el sistema de frenos, lo que ocurre con el tiempo con el uso. Es hora de reemplazar ese líquido de frenos viejo y/o utilizar un tornillo para purgar la pinza de freno o todo el aire del sistema de frenado de la moto.