Kit de transmisión reforzado Aprilia RS4 125 K1742

<span>Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 51 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip</span>

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<span>Piñón de 15 dientes, corona en acero de 45 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 108 eslabones y cierre de Clip</span>

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<span><p> Piñón de 15 dientes, corona en acero de 39 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 530, 102 eslabones y cierre de remache</p></span>

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<span><p> Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 112 eslabones y cierre de Clip</p></span>

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<span>Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip</span>

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<span><p> Piñón de 16 dientes, corona en acero de 41 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 530, 102 eslabones y cierre de remache</p></span>

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<span>Piñón de 16 dientes, corona en acero de 46 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 118 eslabones y cierre de remache</span>

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<span>Piñón de 14 dientes, corona en acero de 39 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 94 eslabones y cierre de remache</span>

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<span>Piñón de 16 dientes, corona en acero de 45 dientes y cadenas con retenes X-ring oro suprema de paso 525, 112 eslabones y cierre de remache</span>

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<span>Piñón de 17 dientes, corona en acero de 42 dientes y cadenas con retenes X-ring oro suprema de paso 530, 116 eslabones y cierre de remache</span>

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<p>Kit de <strong>arrastre DID </strong>con cadena <strong>530ZVMX X-Ring dorada</strong> 112 eslabones con remache hueco, piñon JTF333.16RB 16 dientes y corona JTR1340 43 dientes.</p> <p>Las coronas y piñones Jt Sprockets poseen la mejor calidad y durabilidad con la mejor relación calidad y precio disponible en el mercado.</p> <p>Fabricada en aleación ultra-durable de acero alto de carbono C49</p> <p>JT Sprockets garantiza un acabado inmejorable y son utilizados por fabricantes como Honda, Yamaha, Kawasaki, etc en sus equipaciones de serie</p>

<span>Piñón de 14 dientes, corona en acero de 42 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 520, 106 eslabones y cierre de remache</span>

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<span>Piñón de 15 dientes, corona en acero de 38 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 94 eslabones y cierre de remache</span>

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<span><p> Piñón de 18 dientes, corona en acero de 44 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 530, 114 eslabones y cierre de remache</p></span>

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<span><p> Piñón de 15 dientes, corona en acero de 47 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 530, 110 eslabones y cierre de remache</p></span>

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<span><p> Piñón de 16 dientes, corona en acero de 42 dientes y cadenas con retenes X-ring oro de paso 525, 116 eslabones y cierre de remache</p></span>

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