Cilindro ITALKIT 80cc Minarelli AM6 Carrera 44 CK.44.849.GR2

Tras un largo estudio, y enfoque, este conjunto permitió alcanzar una potencia de 25cv.

El pack consta de :

• Culata de dos piezas posee una camara de combustión hemisférica de un volumen de 6,20cc y permite obtener una relacion de compresion de 13,90:1, con un valor de squish recomendado de 0,85mm.
• Cilindro diámetro 48mm posee 6 transfers y una lumbrera de escape con dos boosters. La salida de escape es de Ø 32mm pero trae un casquillo de reduccion a Ø 28mm si fuera necesario segun el escape utilizado.
• Piston (diámetro 47,945) posee un tratamiento al bisulfuro de molibdeno para disminuir las pérdidas por fricción y un segmento de 0,8mm de grosor. La refrigeración (y en consecuencia la fiabilidad) se ocupó especialmente con pasos de agua bien estudiados.

Hay que señalar que las transfers y el escape se retocan a mano en fábrica para alcanzar 196º -135º -134º.

Se recomienda un escape de competicion, un carburador 28 o 30mm y un encendido a rotor interno para obtener el máximo de resultados.

Valido para motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

-APRILIA RS motor AM6 de 1997 a 2006 (despues de 2006, atencion que el motor pasa a DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (despues de 2006, atencion que el motor pasa a DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (despues de 2006, atencion que el motor pasa a DERBI euro 3)
-BETA CRE

-BETA RR
-BETA RR ALU

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTIC CABALLERO

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

-KEEWAY TX EN

-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO