KIT CILINDRO POLINI 164cc CAGIVA MITO / FRECCIA -- DESCATALOGADO

<p>Discos de embrague y separadores Newfren version Performance SR F1591SR para Cagiva Mito 125 , Freccia 125</p> <p>Set completo de discos de fricción y separadores <strong>racing carbon reforzados</strong> Newfren</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>CAGIVA:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>ALETTA ORO S2 125 1986 &gt;</li> <li>BLUES 125 1988 - 1993</li> <li>CRUISER 125 1987 &gt;</li> <li>ELEFANTRE 125 1987 &gt;</li> <li>FRECCIA C12 R 125 1989 - 1991</li> <li>MITO 125 1991 - 1992</li> <li>MITO EDDY 125 1993</li> <li>MITO EURO 2 125 2005 &gt;</li> <li>MITO EV 125 1994 - 2007</li> <li>MITO 2 PRODUCTION RACER 125 1994 &gt;</li> <li>TAMANACO 125 1988 &gt;</li> <li>WMX 125 - 1982</li> <li>WMX (mozzi Rimoldi) 125 1984 &gt;</li> <li>WMX /3 125 - 1983</li> <li>WMX CROSS 125 1986</li> <li>WR 125 1993 &gt;</li> <li>WRX 125 1982</li> <li>WRX /1 125 1983 &gt;</li> </ul>

NEWFREN

<div class="tab-content"> <div class="tab-pane pestanya active" id="description"> <ul> <li>El refrigerador de origen normalmente no es suficiente para motores preparados.</li> <li>Para prevenir daño al motor normalemente se monta un radiador más grande.</li> <li>Con el radiador del sector KART se puede obtener el mismo efecto - se baja la temperatura del liquido refigerante unos 2 a 5 grados.</li> <li>(largo: 13cm, conexión interior: 13mm, exterior 17mm) Radiador STR8, aluminio</li> </ul> </div> </div>

STR8 VISUAL-TUNING!

<p><strong>RS 75</strong> es un aceite de transmisión de <strong>competición.</strong></p> <p>Este exclusivo producto totalmente sintético contiene aditivos especiales que protegen contra el roce y las sacudidas que suelen producirse en condiciones de competición extremas.</p> <p><strong>RS 75</strong> se ha diseñado exclusivamente para motocicletas de<strong> competición de 2 y 4 tiempos.</strong></p> <p><strong>API GL-4/5</strong></p>

PUTOLINE

<div class="ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom" id="tab-product-description"> <div class="description"> <p>Recuperador de líquidos usados.</p> <p>En forma de cuña y con una apertura en el frontal para un comodo y limpio vaciado.</p> <p>Sus dimensiones compactas lo hacen ideal para las labores de mantenimiento de las motocicletas.</p> <ul> <li><strong>Dimensiones base:</strong> 400 x 215 mm.</li> <li><strong>Altura:</strong> 68 mm.</li> <li><strong>Capacidad:</strong> 2.7 L.</li> </ul> </div> </div>

BUZZETTI

<div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <p>Piston Vertex de cabeza convexa con 2 segmentos 1,2 mm para Cagiva Mito 125 y Freccia C10 C12.</p> <p>Elige la medida que necesitas desde 55,96 hasta 56,01</p> <p><strong>RECOMENDAMOS CAMBIAR LA JAULA DE AGUJAS CON EL CAMBIO DEL PISTON</strong></p> </div> </div>

VERTEX

<p>Protección antidesgaste para <strong>motor 2 y 4 tiempos</strong> a base de <strong>disulfuro de molibdeno (MoS2).</strong></p> <p><strong>Descenso del desgaste en un 50%</strong> probado científicamente. Prolonga la vida útil del motor.</p> <p>El motor funciona con más suavidad y regularidad, se<strong> reduce el consumo de aceite y combustible</strong>.</p> <p>Hace que el motor marche de forma más estable y disminuye las averías.</p> <p>Se recomienda la adición en cada cambio de aceite o,en los motores de 2 tiempos, en cada repostado.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Motores de 4 tiempos:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>30 ml por litro de aceite de motor o 20 ml con embrague en baño de aceite.</li> </ul> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Motores de 2 tiempos:</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Con lubricación separada: 20 ml por litro con aceite</li> <li>Con lubricación por mezcla: 10 ml por cada 10 l de mezcla</li> </ul>

LIQUI MOLY

<div class="tab-content"> <div class="tab-pane pestanya active" id="description"> <ul> <li>El refrigerador de origen normalmente no es suficiente para motores preparados.</li> <li>Para prevenir daño al motor normalemente se monta un radiador más grande.</li> <li>Con el radiador del sector KART se puede obtener el mismo efecto - se baja la temperatura del liquido refigerante unos 2 a 5 grados.</li> <li>(largo: 13cm, conexión interior: 13mm, exterior 17mm) Radiador STR8, azul</li> </ul> </div> </div>

STR8 VISUAL-TUNING!

<div class="expandDiv" style="height:130px;"> <p>Tapa poros para <strong>hermetizar fugas</strong> en sistemas de circuitos de refrigeración por agua.</p> <p>Hermetiza fiablemente<strong> fisuras capilares y pequeñas fugas.</strong></p> <p>También se puede utilizar de forma preventiva para asegurar las reparaciones en el sistema de refrigeración.</p> <p>Para hermetizar pequeñas fugas en los sistemas de líquido refrigerante con y sin filtro de líquido refrigerante.</p> <p>Indicado también <strong>para radiadores de aluminio y de plástico.</strong></p> </div>

LIQUI MOLY

<p><span class="subtitle">Adhesivo de alta fuerza, sin disolventes, de baja viscosidad, resistente al aceite y que se endurece de forma anaeróbica (sin oxígeno) a base de un éster de dimetacrilato. Rango de temperaturas de uso: entre - 60 °C y + 150 °C.</span></p>

LIQUI MOLY

<p>DISCOS EMBRAGUE CAGIVA MITO 125 (90-92) EVOLUTION 125 (91-08)</p>

TECNIUM

<div class="description-content"> <div class="std"> <div class="description-content"> <div class="std"> <p>La silicona<strong> DP300 de Würth</strong> es el producto ideal para un <strong>sellado perfecto de culatas, cárteres, bombas de agua, cajas de cambio, etc.</strong></p> <p>Su resistente composición le permite <strong>alcanzar hasta 300º</strong> y ademas es resistente a <strong>carburantes y vibraciones.</strong></p> <p>Durante la aplicación <strong>no forma hilos</strong> y <strong>no escurre</strong> en posición vertical u orientada hacia abajo. </p> <p>Se recomienda esperar <strong>30 minutos </strong>después de su aplicación para conseguir el <strong>máximo</strong> punto de <strong>sellado del producto</strong>. </p> <p>Color del producto:<strong> rojo</strong></p> </div> </div> </div> </div>

WÜRTH

<p>Una heramienta imprescendible si quieres<strong> quitar los rodamientos sin dañar el cigüeñal.</strong></p> <p>Recomendamos estos extractores para motores originales y especialmente para motores preparados para la competición, ya que en estos es necesario cambiar los rodamientos del cigüeñal con frecuencia.</p> <p>Extractor profesional de rodamientos de cigüeñal <strong>Buzzetti 5070<br /></strong></p> <p><strong>Capacidad:</strong> desde Ø30mm hasta Ø75mm.</p> <p><strong> </strong></p>

BUZZETTI

<p>Junta de la tapa del embrague de la Cagiva Mito 125, Freccia 125 , Raptor y Planet 125.</p> <p>Fabricado por Athena S410090008008</p>

ATHENA

<div id="short_description_block"> <div id="short_description_content" class="rte align_justify"> <div> <div class="rte align_justify"> <p>Para Cagiva Mito 125 con piston de cabeza plana (solo valido para versiones Mito 125 con culata de plana)</p> <p>Elige la medida que necesitas desde 55,95 (2117 AB) , 55,96 (2117 CD) hasta 55,97 (2117 EF)</p> <p><strong> RECOMENDAMOS CAMBIAR LA JAULA DE AGUJAS CON EL CAMBIO DEL PISTON</strong></p> </div> </div> </div> </div>

VERTEX

<p><span class="subtitle">Rascador de juntas y masillas de carter motor.</span></p> <p><span class="subtitle">Ideal para quitar las juntas del motor. </span></p>

BUZZETTI

<p>Lubricante Technosynthese® diseñado para cajas de cambios con embrague lubricado integrado que necesitan un aceite distinto al aceite de motor.</p> <p>Motos de carretera, de trail, de cross (motores de dos o cuatro tiempos), de enduro (motores de dos o cuatro tiempos), ciclomotores, scooters, quads, etc., en condiciones adversas de funcionamiento: competición, altas temperaturas, grandes esfuerzos... Recomendado cuando los requerimientos del fabricante son: aceite de motor SAE 10W-40 o aceite para cajas de cambios SAE 80.</p>

MOTUL