<p>Semipolea fija de diámetro 129 mm trabajada con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio </p>
<p>Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora las condiciones de trabajo de la correa de transmisión.</p>
<p>No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión.</p>
<p>La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal en según que momentos son prohibitivas y en algunos momentos ciertas piezas, como por ejemplo la correa de transmisión y los rodillos del variador padecen daños irreparables y alguna veces los rodillos pueden alcanzar el punto de fusión</p>
<p>Combinable con Multivar y variador original</p>
<p>Nueva semipolea fija para <strong>Yamaha T-MAX 530 y 560</strong></p>
<p>Diametro exterior mayor (186 mm, +3 mm respecto al original), ángulo recalculado (13°) y trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento para incrementar el régimen de cambio!</p>
<p>Este elemento completa al Multivar y lo hace inigulable!</p>
<p><strong>Adaptable al variador original.</strong></p>
<p class="uppercase txt-light red"></p>
<p><strong>Corrector de par TORQUE DRIVER 4stroke</strong></p>
<p>La nueva semipolea conducida móvil Malossi garantiza, a los vehículos potenciados , una aceleración excepcional y una transmisión de par motor a la rueda muy progresiva y fluida. Las pistas presentes en la semipolea conducida móvil Malossi han sido estudiadas y proyectadas con sistema CAD-CAM y realizadas con herramientas de control númerico (CN) para garantizar la completa intercambiabilidad con la original y una altísima precisión en su realización.</p>
<p>Es una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal en según que momentos son prohibitivas y en algunos momentos ciertas piezas, como por ejemplo la correa de transmisión y los rodillos del variador padecen daños irreparables y alguna veces los rodillos pueden alcanzar el punto de fusión. Capacidad de refrigeración superior en un 30% a la original.</p>
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