Caja de herramientas Vespa PKS / XL

<p>Carburador DellOrto 24mm PHBL 24 AD conexion a tobera admision hembra, ideal para preparaciones de Vespas de chasis pequeño.</p> <p>Dell'orto nos ofrece un carburador de primera calidad y fabricación italiana.</p> <p>Imprescindible el cambio de la tobera.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong> Medidas</strong></span></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Conexión tobera: 28,5mm</li> <li>Filtro: 37,5m</li> <li>Chicle principal: 100</li> <li>Chicle auxiliar: 50</li> <li>Pulverizador AQ264</li> <li>Aguja: 22</li> </ul> <p><strong>IMPORTANTE:</strong> En Vespas de chasis grande se recomienda montar un carburardor PHBH 24 en lugar de el PHBL 24</p>

DELLORTO

<span><p>Selector cambio Vespa 200</p></span>

OLYMPIA

<p>Desarrollo engranaje primario POLINI Relación extendida Z 23/64 Vespa P200 202.0001 202.0001</p>

POLINI

<span><p>Filtro aire Meiwa Piaggio Vespa SXL 150</p></span>

MIW

<span><p>Manguito carburador PHBH 30 Vespa</p></span>

MALOSSI

<span><p>Filtro de aire Vespa Primavera 125</p></span>

OLYMPIA

<span><p>Campana embrague Malossi Power UP Clutch Vespa200</p></span>

MALOSSI

<p>Bote 1L de aceite Liqui Moly HC sintético Scooter Vespa 0W-30</p>

LIQUI MOLY

<span>Diámetro exterior del orificio 27 mm.</span>

FA ITALIA

<p>Amortiguador delantero YSS Zip 90, Vespa PK 185mm VD222-185T-01</p> <div class="div_info_tabla table table-striped"> <table class="info_tabla table table-striped"> <tbody> <tr> <th scope="row"><strong>Tipo</strong></th> <td>Delantero mono</td> </tr> <tr> <th scope="row"><strong>Longitud</strong></th> <td>185 mm</td> </tr> <tr> <th scope="row"><strong>Anclaje superior</strong></th> <td>STUD M10</td> </tr> <tr> <th scope="row"><strong>Anclaje inferior</strong></th> <td>SB 35/38 mm</td> </tr> <tr> <th scope="row"><strong>Muelle</strong></th> <td>40-14-160 mm</td> </tr> <tr> <th scope="row"><strong>Diámetro pistón</strong></th> <td>22 mm</td> </tr> <tr> <th scope="row">Diámetro eje</th> <td>12 mm</td> </tr> </tbody> </table> </div>

YSS

<p>Grupo térmico Ø 68,5 cilindro de aluminio CVF2 con culata y pìstón de bulón 16 mm.</p> <p>Malossi 3118591</p> <p>CILINDRO de ALUMINIO</p> <ul> <li>Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión.</li> <li>Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y sobredimensionada.</li> <li>Conductos de escape y transfer estudiados y experimentados para el máximo rendimiento termodinámico.</li> <li>Controles dimensionales de forma y rugosidad según normas Malossi.</li> <li>Acoplamiento pistón cilindro selecciones de 005 mm.</li> </ul> <table class="table table-condensed table-responsive txt-medium txt-light"> <thead> <tr> <th>Marca</th> <th>Modelo</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA COSA 200 2T</td> </tr> <tr> <td>VESPA</td> <td>VESPA PX E 200 2T</td> </tr> </tbody> </table>

MALOSSI

<span><p> </p> <div class='div_info_tabla table table-striped'> <table class='info_tabla table table-striped'> <tr> <th>Referencia MEIWA</th> <th>Referencia HIFLO</th> <th>Tipo</th> </tr> <tr> <td>P5156</td> <td></td> <td>AIRE</td> </tr> </table> </div></span>

MIW

<span>Homologación (E3) 39705</span>

TRIOM

<span><p> Lado embrague</p></span>

OLYMPIA

<p>Polini es sin duda uno de los fabricantes líderes en el sector del tuning para 50cc.</p> <p>Polini también está a la vanguardia cuando se trata de Vespa, ya sean accesorios para Vespa clásica o moderna.</p> <p>Cilindros, escapes, carburadores, cigüeñales y muchos accesorios para optimizar las prestaciones de tu Vespa.</p> <p>El tubo de escape Polini con silenciador para Vespa 125cc PK / ETS / XL puede montarse en tu scooter sin necesidad de realizar más ajustes.</p> <p>La potencia y el par motor mejoran especialmente en la gama media y alta de revoluciones, la banda de revoluciones se amplía y la velocidad máxima aumenta ligeramente.</p> <p>Perfectamente adecuado para los cilindros de hierro fundido originales (o similares). El silenciador corto de aluminio le da un toque de competición</p>

POLINI

<span><p>Mando cambio Vespa 160</p></span>

FA ITALIA