<p>Biella italkit Lavorata BC.5006RR14 per albero motore ITALKIT Racing (18) per Derbi senda 50cc e derbi GPR 50cc</p><p>BULONE PISTONE 14mm.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Lunghezza tra i centri/Center to Center (mm):90</li><li>Øinterno Occhio piccolo/Small end bore (mm):18</li><li>Øinterno Occhio grande/Big end bore (mm):24</li><li>Larghezza Occhio piccolo/Small End Bore Width (mm):</li><li>Larghezza Occhio grande/Big End Bore Width (mm):13,5</li><li>Ø Bulone Albero/Ø Crankpin (mm):18</li><li>Lunghezza Bulone Albero/Crankpin Length (mm):45</li><li>Gabbia Bulone Pistone/Small End Bearing (mm):14x18x17</li><li>Gabbia Bulone Albero/Big End Bearing (mm):18x24x13,3</li><li>Rondelle Biella/Washers (mm):</li></ul>
<p>Biella italkit Lavorata BC.5006RR per l'albero motore ITALKIT Racing (18) di Derbi Senda 50cc e Derbi GPR 50cc</p><p>PERNO PISTONE 12mm.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Lunghezza tra i centri/Center to Center (mm):90</li><li>Ø int Piede biella/Small end bore (mm):17</li><li>Ø int Testa biella/Big end bore (mm):24</li><li>Larghezza Piede Biella/Small End Bore Width (mm):</li><li>Larghezza Testa Biella/Big End Bore Width (mm):13,5</li><li>Ø Perno Albero/Ø Crankpin (mm):18</li><li>Lunghezza Perno Albero/Crankpin Length (mm):45</li><li>Cuscinetto Perno Pistone/Small End Bearing (mm):12x17x15</li><li>Cuscinetto Perno Albero/Big End Bearing (mm):18x24x13,3</li><li>Rondelle Biella/Washers (mm):</li></ul>
<p>Biella Italkit <strong>lavorata</strong> per <strong>Minarelli P6</strong> con <strong>doppio forgiato</strong> e <strong>rifinita a mano</strong>.</p><p>Il cuscinetto di testa di biella con gabbia in argento offre affidabilità e resistenza ad alti regimi.</p><p>Inoltre, monta una <strong>gabbietta in argento</strong> ad alte prestazioni al piede di biella.</p><p>Biella <strong>di alta gamma</strong> Italkit competizione.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=85</li><li>B=16</li><li>C=22</li><li>E=12</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 16<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 34,7</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x15</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=16x22x12</span></li></ul>
<p>Biella Italkit BC.1434R <strong>Macchinata competizione</strong> Malossi-Polini 80 mm, larghezza 12 mm, Ø18</p><p>Inoltre è <strong>forgiata e monta gabbie d'argento</strong></p>
<p>Biella ITALKIT <strong>Lavorata competizione</strong> per Derbi 74 Cross TT/CR 81-82</p><p>Inoltre è <strong>forgiata e monta gabbie in argento</strong></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Lunghezza tra i centri (mm):90</li><li>Øint Piede biella (mm):16</li><li>Øint Testa biella (mm):22</li><li>Larghezza Testa Biella (mm):12</li><li>Ø Spinotto Albero motore (mm):16</li><li>Lunghezza Spinotto Albero motore (mm):51</li><li>Gabbia Spinotto Pistone (mm):12x16x15</li><li>Gabbia Spinotto Albero motore (mm):16x22x12</li></ul>
<p>Bielletta <strong>Lavorata Minarelli MR 80 con doppia forgiatura</strong> e <strong>finitura a mano</strong> con gabbia in argento resistente a elevate rotazioni e carico.</p>
<p>Bielletta <strong>top di gamma</strong> per il tuo MR80 da strada o competizione.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Distanza tra i centri (mm): 90</li>
<li>Ø Diametro foro piccolo (mm): 17</li>
<li>Ø Diametro foro grande (mm): 22</li>
<li>Larghezza foro piccolo (mm):</li>
<li>Larghezza foro grande (mm): 12</li>
<li>Ø Pernio dell'albero motore (mm): 16</li>
<li>Lunghezza pernio dell'albero motore (mm): 38,7</li>
<li>Cuscinetto estremità piccola (mm): 13x17x15</li>
<li>Cuscinetto estremità grande (mm): 16x22x12</li>
</ul>
<p>Bielletta speciale da competizione per Ossa 250cc e 350cc Italkit BC.9685.</p><p>Richiede la modifica dell'albero motore poiché è una bielletta con testa più larga.</p><p>Per montare con pistoni ITALKIT, richiedere rondelle speciali per pistone e gabbia 16x20x17.</p><p>Bielletta <strong>top di gamma</strong> Italkit competizione.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=120</li><li>B=20</li><li>C=30</li><li>D=17,8</li><li>E=14</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 24<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 59<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 16x20x20</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=24x30x14</span></li></ul>
<p>Biela <strong>lavorata con doppia forgiatura</strong> e <strong>rifinita a mano</strong> con gabbie d'argento resistenti ad alte rivoluzioni e carico.</p><p>Biela <strong>top di gamma</strong> per la tua GPR75 da strada o competizione.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=95</li><li>B=16</li><li>C=24</li><li>E=12</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 45,0</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x16</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x12</span></li></ul>
<p>Biella Italkit <strong>lavorata</strong> per <strong>Rotax Max125 Kart</strong> con <strong>doppia forgiatura</strong> e <strong>rifinita a mano</strong>.</p><p>Il cuscinetto di testa di biella con <strong>trattamento PEEK</strong> offre un <strong>30% in meno</strong> di resistenza, garantendo affidabilità e resistenza ad alti regimi.</p><p>Inoltre monta una <strong>gabbia d'argento</strong> ad alte prestazioni sul piede di biella.</p><p>Biella <strong>di gamma alta</strong>.</p>
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