Accensione competizione Minarelli orizzontale Polini Evolution 171.0553

<p><strong>MINARELLI P4 - P6<br /></strong></p><p>Di anticipo fisso completo con bobina, cablaggio e base di accensione per il motore</p>

ITALKIT

<div id="short_description_block"><div id="short_description_content" class="rte align_justify"><div class="rte"><p>Accensione da competizione elettronica analogica per Peugeot Speedfight Agua LC</p><p>Prodotto da Selettra specifico per Peugeot con manuale di istruzioni per un rapido e facile montaggio.</p><p>Essendo un'accensione racing, non genera corrente per le luci quindi non è adatta all'uso su strade pubbliche.</p></div></div></div>

ITALKIT

<div id="short_description_block"><div id="short_description_content" class="rte align_justify"><div class="rte"><p>Accensione da <strong>competizione</strong> Italkit per <strong>Gilera 125 SP01, SP02, Crono</strong> Ø58mm DIGITALIZZATA</p><p>Accensione da competizione "rotore" con avanzamento fisso e magnete da 58mm.</p><p><strong>Questa accensione non genera elettricità per altro oltre alla candela</strong>, quindi <strong>non genera corrente per le luci o il sistema elettrico originale della moto</strong>.</p><p>Include tutto il necessario per il montaggio.</p><p>Istruzioni in spagnolo per un montaggio facile.</p><p>Italkit EE.002.47</p></div></div></div>

ITALKIT

<p><strong>Accensione</strong> rotore interno competizione <strong>MHR Team II</strong> regolabile del produttore <strong>Malossi</strong> per motori <strong>Minarelli</strong> <strong>Horizontal</strong> <strong>AC</strong> e <strong>LC</strong>.</p><p>Include <strong>centralina</strong> <strong>regolabile</strong> e <strong>aggiustabile</strong> a diversi motori.</p><p>La <strong>centralina MHR Team II</strong> è stata sviluppata con un microprocessore <strong>uP STM8-8</strong> con una capacità di elaborazione superiore a 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo) dotata di anticipo variabile con 3 Trimmer:</p><ol><li>(<strong>MAPS</strong>) per determinare la mappa in anticipo</li><li>(<strong>OFFSET</strong>) ci permette di cambiare la mappa desiderata in +0 - 2º</li><li>(<strong>LIM</strong>) Variazione del limitatore di RPM (da 11.500 a 14.300 rpm + limitatore escluso) indicato in particolare per <strong>motori</strong> a <strong>4</strong> <strong>tempi</strong>.</li></ol><p>Inoltre</p>dispone di <strong>8 mappe</strong> preimpostate, suddivise in:</p><ul><li>1 mappa per motori 4T a anticipo variabile</li><li>6 mappe per motori 2T a anticipo variabile</li><li>1 mappa con anticipo fisso</li></ul>

MALOSSI

ITALKIT

<p><strong>Rotor Italkit - Selettra</strong> digitale a <span style="text-decoration:underline;"><strong>anticipo variabile con ¡¡ 2 curve !!</strong></span> selezionabili tramite l'interruttore incluso.</p><p>Il team tecnico di ITALKIT, in stretta collaborazione con SELETTRA, ha sviluppato un nuovo accensione elettronica digitale ad alte prestazioni, composto da un</p><p>insieme statore-rotore interno ridisegnato e una bobina digitale ad anticipo variabile con doppia mappatura incorporata nella bobina e intercambiabile tramite un pulsante.</p><p>Questa accensione da competizione è valida per motori <strong>Honda NSR, NS-1 e CRM 50 o 75 cc.<br /></strong></p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>IMPORTANTE:</strong></span> Questa accensione <strong>è esclusiva per competizione</strong>, non fornisce tensione per luci.</p>

ITALKIT

<p>Bobina di alta <strong>per accensioni Selettra - Italkit</strong> a <strong>anticipo fisso.</strong></p><p>Non valida per i modelli con anticipo variabile con curva.</p>

ITALKIT

<p>Accensione rotore competizione<strong> (non genera corrente per luci)</strong> valido per Peugeot 103</p><p>Di anticipo fisso completo con bobina, cablaggio e base di accensione per il motore.</p><p>Riferimento EE.001.28</p>

ITALKIT

<p><strong>Rotor </strong><strong>Italkit EE.002.08 </strong><strong>elettronico da 58mm</strong> <strong>digitale </strong><strong>DERBI GPR 75cc (ANTIGUA)</strong> anticipo fisso completo con bobina, cablaggio e base di accensione per il motore GPR75.</p><p>Il rotor Italkit è prodotto da <strong>Selettra,</strong> un grande produttore di accensioni molto riconosciuto nel mondo della competizione, poiché fornisce anche a Malossi le sue accensioni.<br /><strong></strong></p><p>Questa accensione non genera elettricità per nient'altro che la candela, quindi <strong>non genera corrente per le luci o il sistema elettrico originale della moto</strong>.</p>

ITALKIT

<p><strong>Rotor Italkit EE.002.02 elettronico da 58mm</strong> <strong>digitale</strong> anticipo fisso completo con bobina, cablaggio e base di accensione per il motore <strong>DERBI SENDA, GPR 50 - MOTOR EURO 2</strong></p><p>Il rotor Italkit è prodotto da <strong>Selettra</strong>, un grande costruttore di accensioni molto riconosciuto nel mondo delle competizioni, in quanto fornisce anche a Malossi le sue accensioni.<br /><strong></strong></p><p>Questa accensione non genera elettricità per nulla oltre alla candela, pertanto <strong>non genera corrente per le luci o il sistema elettrico originale della moto</strong>.</p>

ITALKIT

<p>Accensione Polini Vespa PX-PE Cono Ø20mm 171.0549</p>

POLINI

<p>Connettore femmina 2 poli Superseal per bobina 2ª serie</p><p></p>

ITALKIT

<p><strong>Rotore Italkit ad anticipo variabile </strong>Ø48mm per motore KTM SX 65 09-24</p> <p>La bobina include la curva specifica per ottenere le massime prestazioni nel motore SX65</p> <p></p>

ITALKIT

<p>Accensione competizione per <strong>Puch Cobra 74</strong> fabbricata da Italkit.<strong></strong></p><p>Questa accensione analogica a anticipo fisso viene completa di bobina, cablaggio e base di accensione per il motore.</p><p>Questa accensione <strong>non ha uscita per le luci</strong>, è <strong>esclusivamente per competizione.</strong></p><p>Facile da installare con <strong>istruzioni in spagnolo.</strong></p>

ITALKIT

<p>Accensione rotore competizione Italkit - Selettra per <strong></strong>Derbi Start (a pedali) e Derbi Start 3! <strong>Non adatto per Start 5!</strong></p><p><strong>Questo rotore si monta direttamente sul carter, non necessita di piastra di base.</strong></p><p>Il Rotore interno di Italkit è realizzato con componenti Selettra di alta qualità come i MALOSSI MHR.</p><p>È un'accensione analogica ad anticipo fisso, ideale per cilindri da competizione che necessitano di più potenza a tutti i giri.</p><p>Questa accensione non ha un'uscita da 12 V <strong>(quindi, non ha alimentazione per fari, pompe o altro)</strong></p><p>Questa accensione è in grado di generare scintille fino a <strong>21.000 giri al minuto</strong>.</p>

ITALKIT

<p><strong>Rotor Italkit - Selettra</strong> digitale con <span style="text-decoration:underline;"><strong>anticipo variabile con 2 curve!!</strong></span> selezionabili tramite l'interruttore incluso.</p><p>Il team tecnico di ITALKIT, in stretta collaborazione con SELETTRA, ha sviluppato un nuovo sistema di accensione elettronica digitale ad alte prestazioni, composto da un</p><p>set statore-rotore interno Ø58 ridisegnato e una bobina digitale con anticipo variabile dotata di doppia mappa incorporata e intercambiabile tramite un pulsante.</p><p>Questa accensione da competizione è valida per motori<strong> Derbi Start V<br /></strong></p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>IMPORTANTE:</strong></span> Questa accensione <strong>è esclusiva per competizione</strong>, non ha tensione per le luci.</p>

ITALKIT