Ideale per coloro che eliminano la pompa dell'olio e hanno bisogno di portare l'olio con la misura secondo la percentuale di miscela che desiderano utilizzare.
7 graduazioni diverse per fare la miscela perfetta.
Tubo di misurazione dell'olio trasparente con tappo. 7 graduazioni distinte per ottenere la miscela perfetta al:
1% - 25L
2% - 12L
3% - 8L
4% - 6L
5% - 5L
6% - 4L
7% - 3,5L
Capacità: 250ml. Per diluire in fino a 25L di combustibile (all'1%). Molto utile da portare nel vano portaoggetti della tua Vespa, nel marsupio sulla tua moto da cross, o sotto il sedile del tuo scooter.
<p><span id="result_box" xml:lang="en" lang="en"><span>Raccomandato da <strong>Honda HRC</strong> e <strong>Aprilia Corse</strong>. Considerato uno dei migliori oli per motori a 2 tempi da alta competizione.</span></span></p><p><strong>ELF HTX 976+</strong> è progettato per:</p><ul><li>Motori a 2 tempi a benzina con piombo o senza piombo, funzionanti a regimi molto elevati (<strong>fino a 17000 giri/min</strong>)</li><li>Utilizzato dai team del Campionato del Mondo di 250 e 125 cc così come da piloti di Kart e Superkart.</li></ul>
<div class="mm_right"><p><span><span>Tappo di scarico magnetico per raccogliere le particelle metalliche dovute all'abrasione dei dischi frizione e ingranaggi, evitando che il motore subisca un'usura eccessiva.</span></span></p><table cellspacing="1" cellpadding="2" border="0"><tbody><tr class="tda"><td style="width:170px;">Tipo</td><td>: Vite di scarico olio</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Filetto</td><td>: M14 x 1.5</td></tr><tr class="tda"><td style="width:170px;">Diametro</td><td>: 14 mm</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Lunghezza</td><td>: 19 mm</td></tr><tr class="tda"><td style="width:170px;">Testa</td><td>: Testa esagonale</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Extra</td><td>: Magnetico</td></tr></tbody></table></div><p><strong>Importante :</strong> Non adatto per Triumph Tiger 800 (esagono interno)</p>
<p>Dai un aspetto più Tuning alla tua moto con il nuovo tappo dell'olio Voca Racing.</p><p>Design a 3 punte e il logo VOCA con il rinnovato design del logo inciso al laser, in colore bianco.</p><p>Questo tappo è realizzato in alluminio ma fresato in CNC, conferendogli un aspetto più racing e spettacolare.</p><p>Si può smontare con una chiave a brugola nº5, inoltre, è inclusa la guarnizione torica, per una migliore tenuta.</p><p>Metrica M16X2</p><p>Colore nero</p>
<p>Bicchiere dosatore con scala graduata fino a 250 ml.</p>
<p>Ideale per preparare con precisione la tua miscela di olio, olio per forcella, cambio, ecc.</p>
<div class="mm_right"><p><span><span>Tappo di drenaggio <strong>magnetico per raccogliere le particelle metalliche</strong> dovute allabrasione metallica dei dischi della frizione e degli ingranaggi, evitando che il motore subisca unusura eccessiva.</span></span></p><table cellspacing="1" cellpadding="2" border="0"><tbody><tr class="tda"><td style="width:170px;">Tipo</td><td>: Vite di scarico olio</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Filettatura</td><td>: M12 x 1.5</td></tr><tr class="tda"><td style="width:170px;">Diametro</td><td>: 12 mm</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Lunghezza</td><td>: 19 mm</td></tr><tr class="tda"><td style="width:170px;">Testa</td><td>: Testa esagonale</td></tr><tr class="tdb"><td style="width:170px;">Extra</td><td>: Magnetico</td></tr></tbody></table></div>
<p>Con la sua ampia apertura garantisce uno scarico più veloce dell' "olio usato", in modo che non possa traboccare.<br /><br />Inoltre, un filtro assicura che nulla di indesiderato cada nell'apertura d'ingresso, come ad esempio il tappo di scarico dell'olio.</p><p>Consente un cambio d'olio rapido e pulito, un immagazzinamento temporaneo dell'olio usato e facilita il successivo smaltimento rispettoso dell'ambiente.</p><p>Si adatta sotto qualsiasi automobile o moto.</p><p>Prima di svuotare l'olio usato, svitare le due viti a farfalla e far scorrere il contenitore per il cambio dell'olio con l'apertura sotto il tappo di scarico dell'olio.</p><p>Capacità di 10 litri</p><p>Materiale: Polietilene</p><p>Dimensioni: 567 x 321 x 126 mm</p>
<p>Valido per una vasta gamma di motociclette con tappo a vite M20X2.5MM</p><p><strong>Honda</strong> NSR125, CBR600/1000, RVF400, XRV750</p><p><strong>Yamaha</strong> DT125, RD350, YBR 125</p><p><strong>Ducati</strong> 848, Multistrada 1200, Panigale 899/1199</p><p></p>
<p>Tappo dell'olio con magnete BC Engineering realizzato in alluminio CNC e anodizzato in blu.</p><p>Per Aprilia RS 250 o Suzuki RGV 250.</p><p>Personalizza la tua moto e dai un aspetto racing con questo accessorio.</p>
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https://mmgracingstore.com/it/accessori-lubrificanti/331-tubo-misuratore-polini-olio-e-tappo-250ml.html331TUBO MISURATORE POLINI OLIO E TAPPO 250ml<p>Tubo misuratore di olio trasparente con tappo.</p><p>Ideale per coloro che eliminano la pompa dell'olio e hanno bisogno di portare l'olio con la misura secondo la percentuale di miscela che desiderano utilizzare.</p><p>7 graduazioni diverse per fare la miscela perfetta.</p>https://mmgracingstore.com/727-home_default/tubo-misuratore-polini-olio-e-tappo-250ml.jpg3.4423instockPOLINI3.95672.844913.0007329340110.4251/Inicio/Inicio/Brocche, Misurini e Contenitori/Inicio/Aprilia TUAREG RALLY 125/Inicio/ROTAX MAX KART 125/Inicio/Aspirazione RS125 (99-05)/Inicio/Aspirazione Cagiva MITO 125/Inicio/Aspirazione Tuono 125/Inicio/Aspirazione NSR 125 JC20/Inicio/Aspirazione CRM 125/Inicio/Aspirazione NSR 125 JC22/Inicio/Aspirazione RD350/Inicio/Aspirazione Aprilia RS125 (06-13)/Inicio/Aspirazione Aprilia RS125 (92-94)/Inicio/Aspirazione Aprilia RS125 (95-96)/Inicio/Aspirazione Aprilia RX / SX 125/Inicio/Aspirazione Aprilia RS250/Inicio/Aspirazione NSR 75/Inicio/Aspirazione Derbi GPR 125 2T/Inicio/Aspirazione Aprilia RS125 (97-98)/Inicio/Aspirazione RGV250/Inicio/Aspirazione Aprilia AF1 125/Inicio/Aspirazione Gilera SP01/02 - CRONO/Inicio/Aspirazione RS250 NF5 (87-92)/Inicio/Aspirazione RS250 NX5 (93-00)/Inicio/Aspirazione RS125 NF4 (87-94)/Inicio/Aspirazione RS125 NX4 (95-04)/Inicio/Aspirazione Derbi VARIANT/Inicio/Aspirazione CRM 75/Inicio/Aspirazione Derbi GPR 75/Inicio/Aspirazione Honda NSR250/Inicio/Aspirazione DT125 2T/Inicio/Aspirazione DT 80 LC/Inicio/Aspirazione TZR 80 LC/Inicio/Aspirazione RUNNER 125/180/Inicio/KTM SX 65/Inicio/KTM SX 85/Inicio/KTM SX 125/Inicio/Aspirazione NSR 50/Inicio/Aspirazione Raptor/PLANET 125/Inicio/Aspirazione FRECCIA 125/Inicio/MINIMOTO/Inicio/Aspirazione RS50 (99-05)/Inicio/Ammissione RRT 50 (AM6)/Inicio/Aspirazione MRT / SMX 50 (AM6)/Inicio/Aspirazione RS/RS4 50 (D50B0)/Inicio/Aspirazione SENDA 50 2006 (D50B0)/Inicio/Aspirazione GPR 50 (D50B0)/Inicio/Aspirazione NS1 75/Inicio/Aspirazione Banshee 350/Inicio/Aspirazione CR250 (90-91)/Inicio/Aspirazione CR250 (88-89)/Inicio/Ammisione CR250 (92-94)/Inicio/Aspirazione CR80/Inicio/Aspirazione CR85/Inicio/Aspirazione TZR 50 (AM6)/Inicio/Aspirazione JOG RR 50cc LC/Inicio/Aspirazione AEROX 50cc 2013/Inicio/Aspirazione Zip SP2 50cc LC (ACQUA)/Inicio/Aspirazione MTX 80/Inicio/Aspirazione MBX 80/Inicio/Aspirazione KX125 J 92-93/Inicio/Aspirazione CR125 (93-94)/Inicio/Aspirazione CR125 (91-92)/Inicio/Aspirazione Rieju MR80/Inicio/Accessori Lubrificanti/Inicio/Ammissibile KX85/Inicio/Aspirazione CR250 (97-99)/Inicio/Aspirazione 300 RR 18-21/Inicio/Aspirazione Zip 50 2T/Inicio/Aspirazione RUNNER 501721
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