Biella Prox Honda CR 250 R 78-01, Gas Gas EC 250/300 97-15

<p>Biella ITALKIT <strong>forgiata con gabbie d'argento</strong> per Derbi 74 Cross TT/CR 81-82</p>

ITALKIT

<p>Biela <strong>lavorata con doppia forgiatura</strong> e <strong>rifinita a mano</strong> con gabbie d'argento resistenti ad alte rivoluzioni e carico.</p><p>Biela <strong>top di gamma</strong> per la tua GPR75 da strada o competizione.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=95</li><li>B=16</li><li>C=24</li><li>E=12</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 45,0</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x16</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x12</span></li></ul>

ITALKIT

<p>Biella Italkit <strong>meccanizzata</strong> per <strong>Derbi TT8 74cc</strong> con <strong>doppio forgiato</strong> e <strong>rifinita a mano</strong>.</p><p>Il cuscinetto di testa di biella con <strong>trattamento PEEK</strong> fornisce un <strong>30% in meno</strong> di resistenza, offrendo affidabilità e resistenza ad alti regimi.</p><p>Inoltre monta <strong>gabbietta in argento</strong> ad alte prestazioni nel piede di biella.</p><p>Biella <strong>top di gamma</strong> Italkit competizione.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=96</li><li>B=18</li><li>C=24</li><li>E=14,9</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 48,6</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 14x18x17</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x15</span></li></ul><p><br /><br /></p><p></p>

ITALKIT

<div class="rte"><p>Biella Wössner per KTM SX 125 98-06, EXC 125 98-06.</p><p>Con questa biella della fabbrica Wössner troviamo una qualità superiore e una scelta perfetta per sostituire la biella di serie della tua moto.</p><p>Rif. P2011</p></div>

WOSSNER

<p>Biella Italkit <strong>lavorata</strong> per <strong>Rotax Max125 Kart</strong> con <strong>doppia forgiatura</strong> e <strong>rifinita a mano</strong>.</p><p>Il cuscinetto di testa di biella con <strong>trattamento PEEK</strong> offre un <strong>30% in meno</strong> di resistenza, garantendo affidabilità e resistenza ad alti regimi.</p><p>Inoltre monta una <strong>gabbia d'argento</strong> ad alte prestazioni sul piede di biella.</p><p>Biella <strong>di gamma alta</strong>.</p>

ITALKIT

<p>Biela Italkit rinforzata con gabbie d'argento per Derbi GPR75.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=95</li><li>B=16</li><li>C=24</li><li>E=12</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 45,0</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x16</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x12</span></li></ul>

ITALKIT

<p>Biella <strong>ITALKIT</strong> con gabbie d'argento resistenti ad alte rivoluzioni e carico.</p><p>Per Honda NS-1 75 (spinotto pistone 13mm)</p>

ITALKIT

<p>Biela Italkit<strong> rinforzata</strong> con<strong> gabbie d'argento</strong> per Yamaha DT80LC e TZR80 LC</p><p><strong><span style="text-decoration:underline;">Importante:</span> Spinotto inferiore 18 mm, verificare prima di ordinare.</strong></p><p><span class="ILfuVd">Esistono 2 bielas per i modelli DT80 e TZR80 con le stesse misure tranne lo spinotto inferiore che può essere di 20 o 18 mm, da qui l'importanza della verifica prima dell'ordine.</span></p><p>Misure della biela secondo lo schema fornito nella fotografia n° 2.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=84</li><li>B=16</li><li>C=24</li><li>E=14</li><li><span class="ILfuVd"><strong>Ø = 18,05 (spinotto inferiore)</strong><br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 43,5</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x16</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x14</span></li></ul>

ITALKIT

<span><p>Bielletta Rinforzata 90 mm Derbi Senda 50, GPR 50</p></span>

MALOSSI

<p>HONDA 125 CR 88-07.</p><p>Prox <span class="product-reference right">03.1212</span></p>

PROX

<p>Biella italkit Lavorata BC.5006RR per l'albero motore ITALKIT Racing (18) di Derbi Senda 50cc e Derbi GPR 50cc</p><p>PERNO PISTONE 12mm.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Lunghezza tra i centri/Center to Center (mm):90</li><li>Ø int Piede biella/Small end bore (mm):17</li><li>Ø int Testa biella/Big end bore (mm):24</li><li>Larghezza Piede Biella/Small End Bore Width (mm):</li><li>Larghezza Testa Biella/Big End Bore Width (mm):13,5</li><li>Ø Perno Albero/Ø Crankpin (mm):18</li><li>Lunghezza Perno Albero/Crankpin Length (mm):45</li><li>Cuscinetto Perno Pistone/Small End Bearing (mm):12x17x15</li><li>Cuscinetto Perno Albero/Big End Bearing (mm):18x24x13,3</li><li>Rondelle Biella/Washers (mm):</li></ul>

ITALKIT

HOT RODS

<p>Biella Italkit forgiata per <strong>Honda NSR / CRM 125.</strong></p><p>Gabbia di testa biella in argento per <strong>sopportare maggiori rivoluzioni e carico.</strong></p><p>Valido per motori <strong>JC20 e JC22</strong>, è ideale sia per la competizione che per chi desidera una <strong>biella robusta e affidabile.</strong></p>

ITALKIT

<span>Per albero motore 537621/538319/538368</span>

MALOSSI

<p>Biella <strong>ITALKIT</strong> con gabbie d'argento resistenti ad alte rivoluzioni e carico.</p><p>Per Honda NSR / MBX / CRM 75</p>

ITALKIT

<p>Biella albero motore AIRSAL corsa 45 (32087550)</p>

AIRSAL