Cilindro Derbi Euro 2 50cc Metrakit Ferro P800D1614

<p>KIT POLINI PIAGGIO ZIP SP H2O 70CC D.47,6 EVO 3 140.0206</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C / Testa Mini Moto LC</p></span>

MALOSSI

<p>Motore Metrakit serie SP3, fabbricato in alluminio con diametro ø47,6 per motore Minarelli AM. <br /><br />Il kit è composto da testata, cilindro, pistone completo e set di guarnizioni.<br /><br />La gamma SP3 rappresenta l'ultima evoluzione di cilindri e scarichi a carattere sportivo, frutto della nostra vasta esperienza. I cilindri sono fabbricati in alluminio con rivestimento di nikasil e componenti di alta qualità, come i pistoni mono anello della firma Vertex.</p>

METRAKIT

<p><strong>Cilindro Minarelli Verticale Corsa 70cc b.10 mm – Polini</strong></p> <p>Il Polini Corsa 70cc è un kit ampiamente riconosciuto per la sua impressionante potenza e l'eccezionale resistenza nell'uso quotidiano.</p> <p>Questo cilindro in ghisa, realizzato con materiali di alta qualità, garantisce massima affidabilità e durata. Con un diametro di 47 mm, se abbinato a un carburatore e uno scarico adeguati, può raggiungere circa 11 CV di potenza e fino a 10.500 giri/min.</p> <p>Fornisce da 2 a 3 CV in più rispetto al modello Sport 70cc, offrendo prestazioni superiori.</p> <p>Perfetto per l'uso quotidiano, questo kit è la scelta ideale per chi cerca un equilibrio tra potenza e affidabilità.</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C/Testa Peugeot Jet C-Tech 50 LC, Ludix</p></span>

MALOSSI

<p>KIT YAMAHA-APRILIA H2O 47,6 SP.10 (166011310) 166.0113/10</p>

POLINI

<p>Equipaggiamento motore 80cc competizione Derbi Euro3. Cilindro, pistone, testata, kit guarnizioni e inoltre prigionieri e dadi.</p><p>Dopo un lungo studio e attenzione, questo insieme ha permesso di raggiungere una potenza di 25cv.</p><p>Il raffreddamento (e di conseguenza l'affidabilità) è stato curato particolarmente con passaggi d'acqua ben studiati.<br /><br />Va notato che i travasi e lo scarico vengono ritoccati a mano in fabbrica per raggiungere 196º -135º -134º.<br /><br />Si raccomanda uno scarico da competizione, un carburatore 28 o 30mm e un'accensione a rotore interno per ottenere il massimo dei risultati.</p>

ITALKIT

<p>Cilindro della marca ITALKIT con cilindrata di 95cc cilindro 308-3 Racing Minarelli AM6 1 anello<strong> corsa 44</strong> testata <strong>spinotto 14mm</strong> con diametro del pistone di 52</p><p>Riferimento CK.44.952.G14</p>

ITALKIT

<p>Cilindro <span style="color:#d0121a;"><strong>Malossi Hyper Racing (MHR)</strong></span> con testa e testata D.40mm per motori Derbi Euro2.</p><p>Massime prestazioni mantenendo la cilindrata di 50cc</p>

MALOSSI

<p>È il successore del leggendario cilindro MHR-Team. <br />Possiede sette travasi e un canale di supporto (BoostPort). <strong>Senza dubbio, è uno dei cilindri più potenti del mercato</strong>. <br />Viene equipaggiato con uscita T-Port extra grande. Il carter del motore deve essere fresato nella zona del piede del cilindro per adattarsi bene. <br />Si può montare con qualsiasi albero motore da competizione con biella da 85mm.</p> <p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Ulteriori informazioni:</strong> </span><br /><strong>È necessario effettuare lavori di adattamento sul carter (ALESARE)</strong></p>

MALOSSI

<span><p>Cilindro C/Testa 47mm Italjet Formula 50 LC</p></span>

MALOSSI

<p>Equipe-motore (2ª Serie)ad.Senda-GPR 2000 a 70 carr.orig.D.47,6 mm.cul.2 pz.1seg.</p><p>Culatina 2 pezzi con pistone di 1 segmento.</p><p></p>

ITALKIT

<p>Kit Polini SUZUKI ADDRESS-SEPIA D.47 (1500603) 150.0603</p>

POLINI

<p>Kit Polini Vespa 125 prim.-ET3 d.57 Evolution 140.0211</p>

POLINI

<span><p>Cilindro C/Testa 40mm MHR Jog Rally, First</p></span>

MALOSSI

<p>Kit Airsal AM6 Ø50 01134950</p>

AIRSAL