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Maxi Delta System Malossi Yamaha Majesty 250 5217405
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Maxi Delta System Malossi Yamaha Majesty 250 5217405

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Maxi Delta System Malossi Yamaha Majesty 250

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<p class="uppercase txt-light red">Frizione automatica regolabile MAXI DELTA CLUTCH</p><p><strong>MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATO </strong><em><strong>Frizione automatica a calibrazione variabile</strong><br /></em></p><p>Frictioni con materiale di attrito senza amianto e con sistema di regolazione brevettato.<br /> MAXI DELTA CLUTCH permette di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse, semplicemente azionando tre viti di fissaggio, così come da 9 a 27 variazioni, cambiando le molle e le masse aggiuntive in acciaio di calibrazione, a seconda del tipo di scooter.</p>
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<p class="uppercase txt-light red">Frizione e campana Malossi 5217420 MAXI FLY SYSTEM SPORT</p><p style="text-align:left;" align="center"><strong><em>Gruppo frizione centrifuga completo con campana per scooter SPORTIVI</em></strong></p><p style="text-align:left;">Include:</p><ul><li style="text-align:left;">Frizione rinforzata per uso urbano (<strong><em><span style="text-decoration:underline;">Fly Clutch</span></em></strong>)</li><li style="text-align:left;">Campana in acciaio DC04 (<em><span style="text-decoration:underline;"><strong>Clutch Bell</strong></span></em>) bilanciata dinamicamente.</li></ul><p><strong></strong>Fly clutch è una frizione centrifuga <strong>rinforzata</strong> creata per affrontare percorsi difficili come, ad esempio, le frequenti partenze nei tragitti di montagna, o nel traffico urbano, ricco di semafori, soprattutto con passeggero a bordo, durante le stagioni calde quando è impossibile controllare le temperature.</p><p>Campana in <strong>acciaio DC04 </strong>con perno in <strong>acciaio al carbonio.</strong> <br />Lamiera <strong>anti-vibrante</strong> stampata e fissata mediante 3 punti di saldatura<br />Equilibrato al 100% in tutta la produzione e trattamento termico di <strong>nitrurazione</strong></p>
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<p class="uppercase txt-light red"><strong>Frizione e campana Ø 135 MAXI DELTA SYSTEM</strong></p><p style="text-align:left;" align="center"><strong>DELTA SYSTEM</strong></p><p style="text-align:left;" align="center"><strong><em>Gruppo frizione centrifuga completo con campana per scooter RACING</em></strong></p><p style="text-align:left;">Sistema composto dal famoso:</p><ul><li>frizione regolabile brevettata (<em><strong><span style="text-decoration:underline;">Delta Clutch</span></strong></em>)</li><li>più la campana rinforzata (<strong><em><span style="text-decoration:underline;">Wing Clutch Bell</span></em></strong>) con alette di raffreddamento equilibrate dinamicamente, studiata per uso quotidiano e sportivo</li></ul>
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<p><strong>Frizione automatica MAXI FLY CLUTCH per CAMPANA FRIZIONE Ø 125</strong></p><p>Maxi Fly Clutch viene venduta pre-tarata seguendo le indicazioni dei nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllare tutti i particolari e l'affidabilità.<br /> Nella fabbricazione del Maxi Fly Clutch Malossi ha posto particolare attenzione alle rispettive <b> dimensioni </b> e nella scelta dei materiali.</p><p>Malossi 5212522</p>
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<p><strong>Frizione Polini per Yamaha Jog RR</strong> e tutti i motori Minarelli 50cc con diametro di <strong>107mm</strong>.</p> <p>Questa frizione ha un ottimo design con <strong>scarpe della frizione rinforzate</strong>. Utilizzando molle diverse, puoi fare in modo che il motore accelera prima di azionare la frizione, migliorando <strong>l'accelerazione nelle partenze o</strong> <strong>pendii</strong>, rendendola ideale per l'uso quotidiano.</p> <p>Diametro della frizione: 107mm.</p> <p>Peso: 630g<br /><br />Include un set di molle più dure.</p> <p><strong>Attenzione!</strong> Prima del 1999, il tuo scooter potrebbe avere una frizione e campana da 105mm. Per montare questa frizione, devi acquistare separatamente la campana da 107mm.</p>
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<p>Un motore RACING di alta gamma deve essere equipaggiato anche con una frizione di alta gamma, il Polini 249.062 Clutch 3G Evolution 107mm per</p><p>motori Minarelli.</p><p>Le molle della frizione sono regolabili tramite viti.</p><p>Frizione a 3 ceppi con ferodi rinforzati, per un'eccellente aderenza e minimizza il rischio di slittamento.</p><p>Progettato per motori da corsa di 70 cc o superiori e ALTA GAMMA, ADATTO per il circuito</p>
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