<p>Scarico omologato <strong>Polini Team 4</strong> per motori <strong>Minarelli Orizzontale.</strong></p>
<p>Per evitare problemi con la ITV e durante la circolazione su strada pubblica, questo scarico è completamente <strong>omologato</strong>, progettato e creato grazie all’esperienza accumulata da Polini nella competizione <strong>"Polini Italian Cup"</strong>.</p>
<p>Negli scarichi Team 4 è stata progettata la <strong>quantità di coni e le loro dimensioni</strong> per ottenere un maggiore <strong>rendimento</strong> e un aspetto più racing.</p>
<p>Il silenziatore, in <strong>alluminio anodizzato</strong> di colore nero, è rimovibile per sostituire la fibra.</p>
<p>Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning per 50cc.</p><p>Polini è inoltre all'avanguardia quando si tratta di Vespa, siano accessori per Vespa classica o moderna.</p><p>Cilindri, scarichi, carburatori, alberi motore e molti accessori per ottimizzare le prestazioni della tua Vespa.</p><p>Il tubo di scarico Polini con silenziatore per Vespa 125cc PK / ETS / XL può essere montato sul tuo scooter senza necessità di ulteriori regolazioni.</p><p>La potenza e la coppia migliorano particolarmente nella gamma media e alta di giri, la banda di giri si amplia e la velocità massima aumenta leggermente.</p><p>Perfettamente adatto per i cilindri in ghisa originali (o simili). Il silenziatore corto in alluminio conferisce un tocco di competizione.</p>
<p><strong>Scarico</strong> stile originale per Vespa <strong>Primavera, Super e SL</strong>, prodotto da <strong>Polini</strong></p>
<p><strong>Polini</strong> conferma il suo impegno verso la leggendaria Vespa con il lancio del nuovo scarico <strong>tipo Original</strong>.</p>
<p>Progettato per migliorare le prestazioni senza compromettere la <strong>riduzione del rumore</strong>, questo scarico è ideale sia per i motori originali che per configurazioni leggermente modificate.</p>
<p>Grazie al suo <strong>design ottimizzato</strong> e all’interno perfezionato, offre <strong>alte prestazioni</strong> mantenendo un <strong>suono piacevole e controllato</strong>.</p>
<p>Inoltre, lo <strong>scarico è perfettamente compatibile</strong> con il modello originale ed è stato progettato per adattarsi senza problemi a pneumatici <strong>3.50-10</strong>.</p>
<p><strong>Compatibile con Vespa Primavera, Vespa Super e Vespa SL.</strong></p>
<p>Fibra di scarico Bianca con reticella in alluminio Polini di dimensioni 60x30x3.</p><p>Grazie alla reticella in alluminio, non viene trasmesso tanto calore alla fibra e non si brucia così rapidamente.</p><p>Con questa lana di vetro minerale POLINI puoi sostituire la vecchia e dare nuova vita al tuo silenziatore.</p>
<p>Lo scarico <strong>Polini Original</strong> 2 è un'opzione altamente raccomandata se desideri <strong>mantenere</strong> l'<strong>estetica originale</strong> della tua Piaggio Vespa 50 migliorando al contempo le prestazioni del motore.</p>
<p><strong>Caratteristiche:</strong></p>
<p><strong>Estetica originale:</strong> Design simile all'aspetto dello scarico di serie, con un look discreto ma prestazioni migliorate.</p>
<p><strong>Omologazione:</strong> Rispetta le normative necessarie, rendendo questo scarico completamente legale per l'uso su strada.</p>
<p><strong>Prestazioni: </strong>Il suo aspetto convenzionale nasconde uno scarico progettato per massimizzare le prestazioni del motore, aumentando sia la potenza che l'efficienza dello scooter.</p>
<p>Lo scarico <strong>Polini Original</strong> 2 è un'opzione altamente raccomandata se desideri <strong>mantenere</strong> l'<strong>estetica originale</strong> della tua Piaggio 50 Zip, NRG, Liberty, Typhoon ... migliorando al contempo le prestazioni del motore.</p>
<p><strong>Caratteristiche:</strong></p>
<p><strong>Estetica originale:</strong> Design simile all'aspetto dello scarico di serie, con un look discreto ma prestazioni migliorate.</p>
<p><strong>Omologazione:</strong> Rispetta le normative necessarie, rendendo questo scarico completamente legale per l'uso su strada.</p>
<p><strong>Prestazioni: </strong>Il suo aspetto convenzionale nasconde uno scarico progettato per massimizzare le prestazioni del motore, aumentando sia la potenza che l'efficienza dello scooter.</p>
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