<p>Biela italkit Mecanizada BC.5006RR para o veio de manivelas ITALKIT Racing (18) de Derbi senda 50cc e derbi GPR 50cc</p> <p>BULON PISTON 12mm.</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Comprimento entre centros/Center to Center (mm):90</li> <li>Øint Pé biela/Small end bore (mm):17</li> <li>Øint Cabeça biela/Big end bore (mm):24</li> <li>Largura Pé Biela/Small End Bore Width (mm):</li> <li>Largura Cabeça Biela/Big End Bore Width (mm):13,5</li> <li>Ø Bulão Veio de Manivelas/Ø Crankpin (mm):18</li> <li>Comprimento Bulão Veio de Manivelas/Crankpin Length (mm):45</li> <li>Jaula Bulão Pistão/Small End Bearing (mm):12x17x15</li> <li>Jaula Bulão Veio de Manivelas/Big End Bearing (mm):18x24x13,3</li> <li>Anilhas Biela/Washers (mm):</li> </ul>
<p>Biela Italkit <strong>maquinada</strong> para<strong> Minarelli P6 </strong>com <strong>dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong>.</p> <p>O rolamento de cabeça de biela com gaiola de prata oferece fiabilidade e resistência a altas rotações.</p> <p>Além disso, monta<strong> gaiola de prata</strong> de altas prestações no pé de biela.</p> <p>Biela <strong>topo de gama</strong> Italkit competição.</p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>A=85</li> <li>B=16</li> <li>C=22</li> <li>E=12</li> <li><span class="ILfuVd">Ø = 16<br /></span></li> <li><span class="ILfuVd">L= 34,7</span></li> <li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x15</span></li> <li><span class="ILfuVd">VZY=16x22x12</span></li> </ul>
<p>Biela Italkit BC.1434R <strong>Maquinada competição</strong> Malossi-Polini 80 mm, largura 12 mm, Ø18</p> <p>Além disso, é <strong>forjada e utiliza gaiolas de prata</strong></p>
<p>Biela ITALKIT <strong>Mecanizada competição</strong> para Derbi 74 Cross TT/CR 81-82</p> <p>Além disso, é <strong>forjada e monta gaiolas de prata</strong></p> <ul style="list-style-type:disc;"> <li>Comprimento entre centros (mm):90</li> <li>Øint Pé da biela (mm):16</li> <li>Øint Cabeça da biela (mm):22</li> <li>Largura Cabeça da Biela (mm):12</li> <li>Ø Pino da Cambota (mm):16</li> <li>Comprimento Pino da Cambota (mm):51</li> <li>Gaiola Pino do Pistão (mm):12x16x15</li> <li>Gaiola Pino da Cambota (mm):16x22x12</li> </ul>
<p>Biela <strong>Mecanizada Minarelli MR 80 com dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong> com gaiola de prata resistente a altas rotações e carga.</p>
<p>Biela <strong>topo de linha</strong> para sua MR80 de rua ou competição.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Distância entre centros (mm): 90</li>
<li>Ø Diâmetro do furo pequeno (mm): 17</li>
<li>Ø Diâmetro do furo grande (mm): 22</li>
<li>Largura do furo pequeno (mm):</li>
<li>Largura do furo grande (mm): 12</li>
<li>Ø Pino do virabrequim (mm): 16</li>
<li>Comprimento do pino do virabrequim (mm): 38,7</li>
<li>Rolamento da extremidade pequena (mm): 13x17x15</li>
<li>Rolamento da extremidade grande (mm): 16x22x12</li>
</ul>
<p>Biela especial competição para Ossa 250cc e 350cc Italkit BC.9685.</p><p>Requer modificar o virabrequim já que é uma biela mais larga na cabeça da biela.</p><p>Para montar com pistões ITALKIT, solicitar anéis especiais para pistão e gaiola 16x20x17.</p><p>Biela <strong>topo de linha</strong> Italkit competição.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=120</li><li>B=20</li><li>C=30</li><li>D=17,8</li><li>E=14</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 24<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 59<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 16x20x20</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=24x30x14</span></li></ul>
<p>Biela <strong>Mecanizada com dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong> com gaiolas de prata resistentes a altas rotações e carga.</p><p>Biela <strong>topo de linha</strong> para sua GPR75 de rua ou competição.</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=95</li><li>B=16</li><li>C=24</li><li>E=12</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L= 45,0</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x16</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x12</span></li></ul>
<p>Biela Italkit <strong>mecanizada</strong> para <strong>Rotax Max125 Kart</strong> com <strong>dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong>.</p><p>O rolamento de cabeça de biela com <strong>tratamento PEEK</strong> proporciona <strong>30% menos</strong> resistência, oferecendo confiabilidade e resistência a altas rotações.</p><p>Além disso, usa <strong>gaiola de prata</strong> de alto desempenho no pé da biela.</p><p>Biela <strong>topo de linha</strong>.</p>
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