<p>Biela <strong>Mecanizada Minarelli MR 80 com dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong> com gaiola de prata resistente a altas rotações e carga.</p>
<p>Biela <strong>topo de linha</strong> para sua MR80 de rua ou competição.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>Distância entre centros (mm): 90</li>
<li>Ø Diâmetro do furo pequeno (mm): 17</li>
<li>Ø Diâmetro do furo grande (mm): 22</li>
<li>Largura do furo pequeno (mm):</li>
<li>Largura do furo grande (mm): 12</li>
<li>Ø Pino do virabrequim (mm): 16</li>
<li>Comprimento do pino do virabrequim (mm): 38,7</li>
<li>Rolamento da extremidade pequena (mm): 13x17x15</li>
<li>Rolamento da extremidade grande (mm): 16x22x12</li>
</ul>
<div class="rte"><p>Biela Wössner P2012 para KTM SX 125 07-18, EXC 125 07-16, SXS 125 2008, SX 144 07-08, SX 150 09-18, HUSABERG TE 125 12-13 e HUSQVARNA TC 125 14-18</p><p>Com esta biela da fábrica Wössner encontramos uma qualidade superior e uma escolha perfeita para substituir a biela de série da sua moto.</p><p> </p></div>
<p>Biela <strong>forjada</strong> Italkit para Aprilia RS 250 e Suzuki RGV 250</p><p>Inclui<strong> gaiolas de prata de alta performance</strong> no pé e cabeça da biela para aumentar a confiabilidade e resistência a altas rotações.</p><p>Além disso, seu pino oco consegue um equilíbrio perfeito e uma melhora na aceleração.</p>
<p>Biela Italkit <strong>mecanizada</strong> para <strong>Rotax Max125 Kart</strong> com <strong>dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong>.</p><p>O rolamento de cabeça de biela com <strong>tratamento PEEK</strong> proporciona <strong>30% menos</strong> resistência, oferecendo confiabilidade e resistência a altas rotações.</p><p>Além disso, usa <strong>gaiola de prata</strong> de alto desempenho no pé da biela.</p><p>Biela <strong>topo de linha</strong>.</p>
<p>Biela Italkit BC.1532 forjada com gaiolas de prata <strong>para motores Minarelli AM</strong></p>
<p>Esta biela <strong>também é montada em motores Derbi Variant Start 5</strong> para preparações com cilindro de água onde se requer uma <strong>biela de comprimento 85 mm</strong> e que o pino do virabrequim seja de 16 mm.</p>
<p>Medidas da biela segundo o croqui facilitado na fotografia nº2.</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>A=85</li>
<li>B=16</li>
<li>C=22</li>
<li>E=12</li>
<li><span class="ILfuVd">Ø = 16<br /></span></li>
<li><span class="ILfuVd">L= 40,4</span></li>
<li><span class="ILfuVd">RST= 12x16x15</span></li>
<li><span class="ILfuVd">VZY=16x22x12</span></li>
</ul>
<p>Biela <strong>Mecanizada com dupla forja</strong> e <strong>acabada à mão</strong> com gaiolas de prata resistentes a altas rotações e carga.</p><p>Para Honda NSR / MBX / CRM 75</p><ul style="list-style-type:disc;"><li>A=91</li><li>B=17</li><li>C=24</li><li>E=13,5</li><li><span class="ILfuVd">Ø = 18<br /></span></li><li><span class="ILfuVd">L=41,0</span></li><li><span class="ILfuVd">RST= 12x17x15</span></li><li><span class="ILfuVd">VZY=18x24x13</span></li></ul>
<p>Biela Italkit <strong>mecanizada</strong> para <strong>Aprilia RS125</strong> com <strong>duplo forjado</strong> e <strong>acabada à mão</strong>.</p><p>O rolamento de cabeça de biela com<strong> tratamento PEEK</strong> proporciona uma <strong>resistência 30% menor</strong>, proporcionando fiabilidade e resistência a altas rotações.</p><p>Além disso, monta uma <strong>jaulinha de prata</strong> de alto desempenho no pé de biela.</p><p>Biela <strong>top de linha</strong> para a sua Aprilia RS125 de rua ou competição.</p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Peso da biela:</strong></span></p><ul style="list-style-type:disc;"><li>Nua 131 gramas</li><li>Completa 266 gramas</li></ul><p>Válido para motores Rotax 122 e 123.</p>
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