Centralina Malossi DIGITRONIC 2T euro4 Piaggio NRG50 Power DD 5518235B

<p>Limitador de velocidade ajustável, com a qualidade reconhecida da TNT. Pode ser ativado ou desativado com um pequeno interruptor que pode ser colocado facilmente em qualquer lugar da moto.</p> <p>Além disso, o limitador possui dois potenciômetros para selecionar o número de rotações por minuto (RPM) desejado.</p> <p>O limitador de velocidade do motor é compatível com todos os motores do mercado, sejam eles 2T ou 4T, como scooters Aerox, Jog, Piaggio Zip, Nitro, Kymco, 103, 51 ou motos com motores tipo AM6, Derbi, etc.</p> <p>A instalação é simples: basta conectar o fio vermelho do limitador ao fio "pick-up" que liga o estator de ignição ao CDI, utilizando o conector fornecido. O fio preto conecta-se simplesmente ao aterramento (chassi).</p>

TNT TUNING

<p>CDI Zeeltronic PCDI-M1V programável.<br /><br />Válido para Cagiva Mito EV 125 90-05 (Kokusan standard) com conector <strong>Plug&amp;Play.</strong></p><p><strong>Inclui mapa otimizado incorporado</strong> para que os menos experientes possam chegar e montar sem ter que configurar.</p><p><span style="text-decoration:underline;"><strong>Dados técnicos</strong></span></p><ul style="list-style-type:disc;"><li> mínimas rotações 200RPM</li><li> máximas rotações 20000RPM</li><li> voltagem mínima 7 volts</li><li> Fonte de alimentação recomendada 12÷15 Volts</li><li> tensão de alimentação máxima 17 volts</li><li> máximo consumo de corrente em repouso 60mAmp</li><li> energia de faísca constante até 20000RPM &gt;65mJ</li></ul>

ZEELTRONIC

<p>HONDA TRX 90 (93-05)</p>

TECNIUM

<span><p>Centralina Eletrônica</p></span>

DUCATI

<p>Kit Rapid Bike Easy RBE040</p><div id="mmg-applications-div"><table id="mmg-applications-table" class="table table-striped table-hover table-sm"><thead><tr><th>Aplicações / Models</th></tr></thead><tbody><tr><td>KTM Adventure 790 (2018-2020)</td></tr><tr><td>KTM Adventure 890 (2021-2021)</td></tr><tr><td>KTM Adventure R Euro5 890 (2021-2021)</td></tr><tr><td>KTM DUKE 790 (2018-2020)</td></tr><tr><td>KTM Duke R 890 (2020-2021)</td></tr></tbody></table></div>

RAPID BIKE

<span>Para Cilindro 3113792</span>

MALOSSI

<span><p>Centralina Malossi INJTRONIC cilindro Malossi Hitech</p></span>

MALOSSI

<span><p>CDI 12V - CC - 6 Pinos</p></span>

SGR

<p><strong>Unidade de Controle Eletrónico</strong> <strong>Malossi</strong> 5517477B para <strong>Piaggio</strong> Liberty iGet 50 16-17.</p> <p><strong>Este CDI está otimizado com uma curva de injeção e avanço de ignição desenvolvidos para aumentar a</strong> <strong>velocidade máxima</strong> e o <strong>torque</strong> do veículo, sendo compatível com os <strong>sensores originais</strong>.</p> <p><strong>Características</strong></p> <ul> <li>Ajuste da mistura de combustível</li> <li><strong>Limitador de rotações:</strong> 10.000 RPM</li> <li>Curva de potência: Cilindro Malossi, escape original, limitador de 10.000 RPM</li> </ul> <p><strong>Modelos Compatíveis</strong></p> <p><strong>PIAGGIO</strong></p> <ul> <li>LIBERTY iGet 50 ie 4T Euro 3 16-17</li> </ul>

MALOSSI

<p>Centralina Eletrônica CDI Mitsubishi Yamaha YZF R1 04-05</p>

MITSUBISHI

<span><p>Centralina CDI - C.A 6 pinos Kymco Dink 125/150</p></span>

SGR

<p>Centralina de luzes Kymco Agility 50/125</p>

SGR

<span><p>CDI 3 Fastons Vespa PK 50</p></span>

SGR

<p>Centralina GET programada pela VHM para extrair o máximo desempenho nas KTM SX 125 e Husqvarna TC 125 de 2016 a 2021</p><p>Inclui 2 mapas que são trocados com o comutador incluído.</p><p>Mapa 1: É o mapa da VHM desenvolvido, testado e programado por eles. Melhoram a curva de ignição para alcançar o melhor desempenho.</p><p>Mapa 2: É o mapa padrão da GET.</p><ul><li>Mapa VHM pré-instalado.</li><li>Alta potência na saída de alimentação para a bobina.</li><li>Plug &amp; Play, não requer modificações na fiação original, chegar e montar.</li></ul>

VHM

<span><p>Cabo Rapid Bike BMW F 800 GS</p></span>

RAPID BIKE

<span><p>Somente para veículos sem chave antifurto</p></span>

MALOSSI