<p class="uppercase txt-light red">Correia de variador Malossi 6116422 para Honda SH 125 01-12 e mais modelos (ver lista completa)</p><p class="uppercase txt-light red">Dimensões 22,5x10x920 mm - ângulo 30°</p><p><span style="color:#000000;">Fabricadas com os materiais mais duráveis, as correias trapezoidais X K Belt Malossi têm uma grande resistência ao calor e à abrasão.</span></p><p><span style="color:#000000;">Dignos expoentes da família MALOSSI HYPER RACING, são o resultado de décadas de experiência e pesquisa no campo do desempenho absoluto em competições.</span></p><p class="uppercase txt-light red"></p><p align="center"></p><p class="uppercase txt-light red"></p>
<p>Correia J.Costa Derbi Variant START 3, START 5.</p><p>A correia J. Costa Kevlar é a mais recomendada para montar em grandes preparações devido à sua resistência.</p><p>Pode ser utilizada com variadores Malossi, J.Costa e Polini.</p><p>Powered by Gates.</p>
<p class="uppercase txt-light red"><strong>Correa X Kevlar Belt BURGMAN 400 K-7.</strong> dimensões 26x14,8x1008 mm - ângulo 28°</p>
<p><span style="color:#000000;">X K Belt Malossi é a ponta de lança das correias de transmissão Racing! </span></p>
<p><span style="color:#000000;">Fabricadas com os materiais mais duráveis, as correias trapezoidais X K Belt Malossi têm uma grande resistência ao calor e à abrasão. Dignos expoentes da família MALOSSI HYPER RACING. <br /></span></p>
<p><span class="subtitle">Confiabilidade e qualidade fazem com que fabricantes como Yamaha, Suzuki e Piaggio escolham a Mitsuboshi como seu fornecedor de equipamento original. <br />A correia tradicional trapezoidal e a de dupla dentada, são compostas de fio e borracha, reforçadas com inserção de Kevlar.<br />A fibra está misturada com a borracha, na direção do comprimento da correia, para contribuir para uma correta transmissão de potência e ao mesmo tempo aumentar a resistência ao superaquecimento e abrasão. <br /></span></p>
<p><span class="subtitle">A dentição reduz o esforço ocasionado pela flexão de tração e o aumento de calor. O corte lateral, permite um excelente assentamento da correia na polia de transmissão.</span></p>
<p>Correia de variador Mitsuboshi MBLSC016</p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>DAELIM 50 SE-1 E-Five (02-03)</li>
<li>DAELIM 50 SE-1 E-Five Euro 2 (02-03)</li>
<li>DAELIM 50 SJ S-Five (01-14)</li>
<li>DAELIM 50 SJ S-Five Euro 2 (01-14)</li>
<li>SUZUKI 50 AP T (96-97)</li>
<li>SUZUKI 50 AP V (96-97)</li>
<li>SUZUKI 50 AY Katana (97-98) carter corto</li>
<li>SUZUKI 50 AY Katana Air (03-04)</li>
</ul>
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