<p><strong>SUPER PROMO: Filtro de óleo GRÁTIS!</strong> (à escolha entre Hiflofiltro <strong>HF204, HF303 ou HF138</strong>)</p>
<p><span style="text-decoration:underline;"><strong>PROMOÇÃO VÁLIDA para as 400 primeiras compras.</strong></span></p>
<p>Reduzido em Fósforo e Enxofre otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para assegurar o funcionamento e a durabilidade dos catalisadores do escape.</p>
<p>Lubrificante para motor 100% sintético com economia de combustível baseado na tecnologia de Ésteres. Este lubrificante está especificamente desenhado para motocicletas de alto desempenho (desportivas, urbanas & de estrada, trail, off-road, enduro, trial, etc.) com caixa de câmbio integrada ou não, que requeiram cumprir a norma API SN. Adapta-se a embreagens secas e lubrificadas, motores desenhados para funcionar com lubrificantes de baixa viscosidade e equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape (catalisadores, injeção de ar no tubo de escape).</p>
<p><span>Transmissões mecânicas, caixas de velocidades sincronizadas ou não, caixa/eixo, caixa de transferências ou eixos hipoides sem deslizamento limitado funcionando com choques, cargas fortes e velocidades de rotação baixas ou cargas moderadas e velocidades de rotação elevadas.</span></p>
<p>APLICAÇÃO - TRANSMISSÕES</p>
<p>QUALIDADE - MINERAL</p>
<p>NORMAS API - API GL-4/GL-5</p>
<p>Este kit de cilindro de 74cc é uma réplica exata do modelo utilizado para bater o recorde mundial na pista de testes de Nardo. Fabricado em ferro fundido de alta qualidade, o cilindro possui 5 transfers e escape normal, um pistão de um segmento com diâmetro de 49,5 mm e uma cabeça de cilindro de peça única com alta compressão. O kit inclui todas as peças necessárias para a montagem, como juntas e componentes de fixação.<br /><br />O desempenho deste cilindro é excecional, podendo atingir até 15–16 CV com a configuração adequada. O seu binário é impressionante, destacando-se especialmente na faixa alta de rotações, como é típico de um cilindro de competição.<br /><br />Embora seja muito semelhante ao modelo “Due Plus” com cabeça modular, este kit foi concebido para definir novos padrões de desempenho e foi utilizado para bater recordes em pista. Recomenda-se o uso de um carburador de pelo menos 19 mm e um escape desportivo ou de competição para tirar o máximo partido deste cilindro.<br /><br />É importante salientar que, embora alguns utilizadores possam notar a presença de dois pequenos orifícios sob a admissão, não há motivo de preocupação, pois esses orifícios são necessários para a lubrificação do cilindro e não afetam o desempenho.</p>
<p>Conjunto de <strong>rolamentos e retentores da cambota</strong> para <strong>Derbi Variant Start (modelo com pedais)</strong> do fabricante <strong>Barikit</strong> com qualidade equivalente à original.</p>
<p><strong>Inclui:</strong></p>
<ul style="list-style-type:disc;">
<li>1 x Rolamento <strong>6203 C3</strong></li>
<li>1 x Rolamento <strong>6204 C3</strong></li>
<li>2 x Retentores da cambota <strong>17x30x7</strong></li>
</ul>
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