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Dê um toque pessoal à linha estética da sua moto com os piscas PEAK da Puig.
Inclui um conjunto de piscas homologados LED com carcaça em preto e vidro transparente.
Estes piscas Puig são de braço curto, com medidas de 66 x 27mm. (CxL)
Rosca M10.
Se pode adicionar ao carrinho, temos em stock.
Clientes satisfeitos
Com os MMG Racing Coins
Até 18 meses
24/48 Horas úteis
Informação Técnica de Ligação de Piscas:
A maioria das motocicletas utiliza relés bimetálicos. A sua frequência (que determina o ritmo dos piscas) depende da amperagem que circula pelo circuito. Ao substituir os piscas originais por outros de diferente potência, alteramos a amperagem que circula no circuito e, consequentemente, a frequência de piscar dos piscas. Por outro lado, se a motocicleta usar relés eletrónicos (cuja frequência é independente da amperagem que circula no circuito), a troca de piscas não deverá afetar a frequência de piscar.
· Nota: em caso de dúvida sobre o tipo de relé utilizado pela motocicleta, é recomendável instalar os piscas e verificar a frequência de piscar.
Se substituirmos os piscas originais por outros que também utilizam lâmpadas incandescentes, devemos verificar se possuem a mesma potência. Caso contrário, será necessário substituir as lâmpadas dos piscas por outras com a mesma potência das originais. No nosso catálogo, temos caixas de lâmpadas de diferentes potências disponíveis.
Se substituirmos os piscas originais por outros de LED (com uma potência muito inferior às lâmpadas incandescentes), temos duas opções para equilibrar a frequência de piscar:
1. Incorporar uma resistência em paralelo no circuito do lado direito e outra no circuito do lado esquerdo. Se substituirmos os quatro piscas, devemos usar a resistência Ref. 4298O. Se, por outro lado, substituirmos apenas dois piscas (um de cada lado), devemos usar a resistência Ref. 5873O.
As resistências são fornecidas com um esquema para a sua ligação em paralelo.
· Nota: na maioria dos modelos, o uso de resistências impede o correto funcionamento do pisca-alerta.
2. Identificar o relé de intermitência da motocicleta (localização e número de pinos) e substituí-lo pelo correspondente da lista que oferecemos. Na maioria das motocicletas, ao trocar o relé, o pisca-alerta funciona corretamente.
· Nota: existem no mercado algumas motocicletas que não possuem um relé de intermitência específico, o que impossibilita a sua substituição. Além disso, se na operação de intermitência estiverem envolvidos mais de um relé, a substituição de apenas um relé pode não resolver o problema.
· Nota 2: alguns piscas LED piscam mais rápido do que o normal quando são conectados com tensão (é normal verificar a polaridade dos cabos com a função de intermitência ativada). Para verificar a frequência real de piscar, retire toda a tensão colocando a chave na posição “off” e, em seguida, mude para a posição “on” para ativar a função de intermitência.